カテゴリー: ヘレステスト

マルク・マルケスはヘレステストでさらに激しく痛めた右肩の手術を27日に行った。術後48時間で退院は可能ということで、この後はセパンテストに向けてリハビリを行うこととなる。昨年の左肩の手術は12月4日だ

フランコ・モルビデッリはヘレス2日目で7番手を獲得。トータルで19周を走行しており、26周したクアルタラロと比較すると周回数は少ない。ニューエンジンの特性には満足しているようだ。 気になるバイクニュー

テスト2日目は5番手となったファビオ・クアルタラロ。新しいエンジンでさらに走りこむ必要があったが、雨のためにトータル26周でテストを終えた。エンジンのパワーデリバリーは改善したいと語るが、ペースは悪く

ロッシもビニャーレス同様、トップスピードに関して今のままでは足りないと考えている。新型に関しては雨の中で走行し、感触自体は良かったようだが、やはり来年もまたトップスピードの差に苦しめられることになりそ

2019年後半は良い形でレースを展開してきたマーべリック・ビニャーレスだが、どのトラックでもホンダ、Ducati相手にトップスピードの不足で苦戦をしてきた。今回のヘレステストでもDucatiとの差は1

シーズン中は目立った活躍を見せることが出来なかったジョアン・ミルだが、怪我が多かった今シーズンで後半にしっかりと結果を残した。後半戦、プレシーズンテストではリンスを上回るスピードも発揮しており、来年が

スズキのアレックス・リンスはヘレス2日目でトータル24周を走行して2番手タイムを記憶した。テスト全体を通じてドライで出走出来たのは2回のみと語るが、全体的なペースには満足しているとのこと。ラップタイム

アレックス・マルケスは2日目を17番手でテストを終えた。雨によって長時間の走行は出来なかったが、着実にバイクのフィーリングを掴んでいるようだ。セパンに向けてはフィジカル面で非常に厳しいと言われるRC2

マルク・マルケスはヘレステスト2日目も、痛めた肩のままテストを継続。しかし、テスト終了後に右肩がかなり重症だった左肩と同様の状況になることを避けるため、27日にバルセロナのDexeus-Quiron大

スペインのヘレスで行われた2日目のプレシーズンテストが終了した。トップタイムを記録したのはマルク・マルケスで、2位にアレックス・リンス、3位ジョアン・ミルとなり、マルケスに続いてスズキが好調ぶりを見せ

マルク・マルケスはヘレステスト初日に最終コーナーで転倒。この際右肩を強打したようで、メディカルセンターに搬送された結果、脱臼していたことが判明した。マルクはその後もテストを続け、2日目はトップタイム、

アレックス・マルケスはバレンシアテストに引き続き、MotoGPバイクのライディングへの理解を深め、同時にミシュランタイヤの使い方を理解するために時間を使っている。ブレーキングポイント、加速の開始ポイン

マルク・マルケスはヘレステスト初日にミスによって転倒。一時は手術をした左肩が再び脱臼したかと心配されたが、左ではなくセパンでファビオ・クアルタラロを後追いして転倒した際に脱臼した右肩を軽く脱臼しかかっ

ロッシは初日にトップタイムを記録したチームメイトのマーべリック・ビニャーレスから1.6秒離されて14位タイムで初日を終えた。エンジンに関しては多少なりの改善は感じつつ、パワー、そしてパワーデリバリーの

ヘレステストでは5番手をまず記録したフランコ・モルビデッリ。ファビオ・クアルタラロ同様に2020年のプロトタイプエンジンをテストし、そのパワーを感じているという。来年は完全にイコールコンディションでの

リンスはヘレステスト初日に69周を走りこんで4番手タイムを記録。ビニャーレスとの差は0.95秒で、タイムアタックに失敗したとは言え2020年エンジンの比較テストを重点的に行った。バレンシアテストで得た

ヘレステストでは初日から2020年のプロトタイプエンジンを使用したファビオ・クアルタラロ。フィーリングはまずまずとしながら2番手タイムを記録した。初日はエンジンのフィーリングを掴むこと、そして電子制御

ヘレステスト初日でトップタイムを記録したのはマーべリック・ビニャーレスだった。バレンシアテストでも総合首位タイムを記録しており、バレンシアとは作りが大きく異なるヘレスでもスピードを発揮出来たのは大きい

スペインのヘレスで昨日から開催されているMotoGP2020年テスト初日、トップタイムを記録したのはモンスター・エナジー・ヤマハのマーべリック・ビニャーレスだった。タイムは1:37.131で2番手のフ

今日から2日間、スペインのヘレステストにおいてMotoGPの2020年シーズンテストが開催される。カレル・アブラハムとの契約を解消したAvintiaは今回のテストにエリック・グラナドを起用した。グラナ

周回を多くこなし、ル・マンに向けてのセッティングも見つかったと語るジョアン・ミル。エースとしてチームを引っ張るリンスに影響されて良い走りを見せて欲しいところ。 テスト6番手　ジョアン・ミル 「今日の作

COTA、ヘレスと良い流れを続けているリンス。今回のテストでは新しいスイングアーム、タイヤ冷却効果を発揮するためという名目で各メーカーが使用いているものと同様の、通称”スイングアームレット”をテストし

ホルへ・ロレンソはテストでさらにホンダのバイクで走り込みました。ターン6、ターン7で転倒がありましたが、大きな問題はなかった様子。HRCと共に作業を続けて、さらにバイクに慣れていくことが期待されます。

マルケスは2勝目を遂げた後に、ヘレステストでカーボンカバーでフレーム剛性を高めたRC213Vをテスト。結果的に7番手タイムを記録しています。 テスト7番手　マルク・マルケス 「今日は色々なものを試し、

車体のパッケージ改善に力を入れて、タイムアタックは行わなかったロッシはテスト17番手。ファクトリーチームとしては成績が安定しない印象のモンスターヤマハ。ワンツーを見ることが出来るのはいつでしょうか。

今回のレースでは課題であったスタート、そして序盤のペースも良かったマーべリック・ビニャーレス。テストではとにかく走り込みを行った様子で、2017年に優勝しているル・マンに向かいます。 テスト5位　マー

レース中は後半に後退したフランコ・モルビデッリはフロントとリアの感触を改善できたとのこと。これからのレースでも、チームメイトのファビオ・クアルタラロと共にファクトリー2人を脅かすのでしょうか？ テスト

あのまま走行を続けて表彰台を獲得出来たかどうかわかりませんが、マシントラブルという悔しい結果をテスト1位という結果で払拭したというファビオ・クアルタラロ。次はホームレースのル・マンとなります。 1位タ

ヘレスで行われたMotoGPクラスのテスト結果です。1位を獲得したのはルーキーのファビオ・クアルタラロ。2位カル・クラッチロー、3位にフランコ・モルビデッリ。4位にはなんとKTMのポル・エスパルガロ、

COTAで優勝、地元スペインで2位を獲得したリンス。チャンピオンシップスタンディングではマルケスと僅か1ポイント差で2位となり、コンスタントなレースで着実にポイントを重ねています。3列目スタートでこの

初日は1番手となったマルケスでしたが、2日目は8番手タイムとなりました。肩の具合が100％ではないことを考えるとタイムは二の次となりますが、開幕までに万全の体調になるとは現時点では言えないでしょう。