MotoGP赤旗ルールに議論　リヴォラがアコスタ再スタート容認に疑問

アプリリアCEOのマッシモ・リヴォラは、MotoGPカタルーニャGPで赤旗原因に直接関与したペドロ・アコスタが再スタートを許可された件について、現行ルールを見直すべきだと主張した。

問題となったのは決勝序盤。首位を走行していたアコスタのKTMに電気系トラブルが発生し、マシンが急減速した。その直後、後方から来たアレックス・マルケスが接触して大クラッシュを喫し、レースは赤旗中断となった。アコスタはマーベリック・ビニャーレス、ジャック・ミラー、そしてトプラック・ラズガットリオグルの助けを受けながらマシンをピットへ戻したことで、再スタート参加資格を得た。

これについてリヴォラは、現行運用そのものには理解を示しつつも、規則のあり方に疑問を投げかけた。

マッシモ・リヴォラ

「私はレースディレクションを批判しているわけではありません。これまでも常にこのような対応が取られてきました。ただ、我々全員が考え直すべき立場にあると思います。技術的トラブルのように本人の責任ではない場合であっても、何らかの理由で赤旗の原因となったライダーは、レースに再参加すべきではないと思います。ペドロ個人に対して何かあるわけではありませんが、いくつかの点は見直される必要があります。」

「もし赤旗がペドロのエンジントラブルから1周後に出されていたら、彼は再スタートできなかったでしょう。規則では、ライダーはマシンと共にピットへ戻らなければならないと定められているからです。結果的に赤旗の原因を作ったライダーを、たとえ意図的でなかったとしてもグリッドへ戻したのは、私の考えでは正しくありませんでした。」

その後のレースは、ヨハン・ザルコが絡むターン1での事故によって再び赤旗中断。最終的に12周へ短縮された決勝では、アコスタが9周にわたって首位を走行したものの、終盤にペースダウンし、最終コーナーで小椋との接触により転倒した。オグラにはペナルティが科されている。