ヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・DOHC・3気筒・4バルブ・890cm3エンジン搭載のスポーツツーリングモデル「TRACER9 ABS」および「TRACER9 GT ABS」をフルモデルチェンジし、欧州向けに発売する。また、「TRACER9 GT ABS」は2021年春以降に日本での発売を予定している。
「TRACER9 ABS」は、“Multirole fighter of the Motorcycle”をコンセプトに開発した。スポーツ性能とツーリングなど多用途に使える実用機能を磨きながら、軽量化技術を織り込み、同クラス最軽量級の車両重量を実現した。また、新しい「TRACER」の世界を提唱するスタイリングを採用した。
「TRACER9 ABS」の新たな特徴は、1）トルクフルな新890cm3エンジン、2）軽量CFアルミダイキャスト製の新フレームと専用リアフレームおよびリアアーム、3）独自のSPINFORGED WHEEL（スピンフォージド ホイール）技術による軽量アルミホイール、4）IMUを活用した運転操作を支援する各種制御、5）機動性と機能性を表現したスタイリング、6）スポーツツアラーとしての快適性と機能性をさらに高める充実装備と車体構造などだ。
また「TRACER9 GT ABS」は、「TRACER9 ABS」をベースに、ツーリングの快適性を向上させた上級モデルだ。新たに、1）KYB製前後電子制御サスペンション、2）夜間走行でライダーの負担の低減を図るコーナリングランプ、3）ダンパー内蔵サイドケース用ステー、4）シフトダウンにも対応したQSS（クイックシフトシステム）、などを採用した。
欧州仕様「TRACER9 ABS」主要仕様諸元 【】は「TRACER9 GT ABS」
| 全長×全幅×全高 | 2,175mm x885mm x1,430mm （1,470mm）※1 | |
|---|---|---|
| シート高 | Lo:810mm, Hi:825mm※2 | |
| 軸間距離 | 1,500mm | |
| 車両重量 | 213kg 【220kg】 | |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ | |
| 気筒数配列 | 直列3気筒 | |
| 総排気量 | 890cm3 | |
| 内径×行程 | 78.0mm×62.1mm | |
| 圧縮比 | 11.5：1 | |
| 最高出力 | 87.5kW(119.0PS)／10,000r/min | |
| 最大トルク | 93.0N・m（9.5kgf・m）／7,000r/min | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 燃料タンク容量 | 18L | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| タイヤサイズ（前／後） | 120/70ZR17M/C (58W) ／ 180/55ZR17M/C (73W) （前後チューブレス） | |
「TRACER9 ABS」の新フィーチャー ※は「TRACER9 GT ABS」専用フィーチャー
