今年MotoGPを引退したバレンティーノ・ロッシに捧げるモデルとして、ヤマハ・モーター・ヨーロッパは、独自の仕様でデザインされた特別なYZF-R1 GYTR VR46トリビュートを発表。YZF-R1 GYTR VR46は、2022年に発売予定のGYTR仕様のパーツやユニークな機能を搭載している。

ヤマハはトプラック・ラズガトリオグルの活躍などにより、2021年のFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)において三冠を達成。これら全てがサーキット走行用のこの車両に結実しており、バレンティーノ・ロッシは、まもなくミサノサーキットで、この車両を楽しむ機会を得ることになる。[adchord]
ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈
車体は通常のR1にカーボンファイバー製のフェアリングキット、フルカーボン製リアサブフレームが新たに奢られ、タンク容量を22Lに拡大。トラック走行での使いやすさと軽量さを考えた設計。ブレンボ製のブレーキは驚異的な制動力を発揮するように開発され、高性能ECUのREX 140 Marelliは世界最高レベルのパワーデリバリーを実現。

オーリンズ製サスペンション、GYTR製フロント/リアスプロケットなどのGYTRパーツに加えて、FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)での優勝経験を生かしたスペシャルパーツが装着される。YZF-R1 GYTR VR46Tributeは、バレンティーノ・ロッシが参加したEICMA 2021のOne More Lapイベントで、ヤマハがバレンティーノ・ロッシに贈呈している。ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈
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主要装備パーツ

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GYTR電子スロットル
GYTRスリッパークラッチ
GYTR ヘッドガスケット
GYTR ラジエターキット
GYTR エアファンネルセット
GYTR ハンドルバーセット
GYTR ハンドルバースイッチ
GYTR フロントブレーキプロテクター
GYTR アジャスタブルステップ
GYTR アクラポビッチ ファクトリーラインシステム
GYTR マルケジーニホイールセット
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WSBK開発パーツ

22Lファクトリーフューエルタンク
フルカーボン製リアサブフレーム
アンダースイングアームアッシー
アジャスタブル・トリプル・クランプキット(オフセット調整式22.5mm×27mm)
特製カーボンファイバー製フェアリング&レーシングスクリーン
エンジンファクトリーチューン、ECU REX 140 Marelli
マレリ REX140 ECU専用ワイヤーハーネス
センサーキット
WorldSBK仕様のエアフィルター
オーリンズ製サイドステアリングダンパー
オーリンズ製ファクトリーフロントフォーク
オーリンズ製ファクトリーリアショック
ブレンボ製フロントマスターシリンダー
ブレンボ製ディスクセット
ブレンボ・リアキャリパーセット
ブレンボ・フロントキャリパーセット
GPS付きクロームライトダッシュボードヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈ヤマハ バレンティーノ・ロッシにYZF-R1 GYTR VR46トリビュートをEICMAで贈呈[adchord]

(Source: yamaha)

(Photo courtesy of yamaha)