リアSCXタイヤC0900のテスト舞台となるか
今週末、オランダのアッセンTTサーキットでFIMスーパーバイク世界選手権のシーズン第3戦が開催される。ピレリは、WorldSSPおよびWorldSBKクラスの2023年に展開したオプションを確認、WSBKクラスにはバルセロナでのテストおよびレースで使用されたデベロップメントリアSCX（C0900仕様）が追加される。
「スピードの聖堂」と呼ばれるアッセンサーキットでは、ピレリが今年から唯一の供給者となった「ロード・トゥ・MotoGP」プロジェクトのすべてのチャンピオンシップと同様に、北欧タレントカップの若手ライダーもコースに出場する。
ジョルジオ・バービアー
「アッセンのトラックの特性や通常見られる気候条件は、先月レースを行ったモンメロとは大きく異なり、開発の観点から有益なデータを収集することができます。ここではC0900に関する作業を続けます。前回のラウンドではグリップと挙動について良いフィードバックを得ましたが、カタルーニャのアスファルトの攻撃性のために摩耗に苦しみました。」
「アッセンは通常、摩耗が少なく、より路面が冷えるサーキットですので、このソリューションの可能性についてより完全な情報を収集できると期待しています。過去数年間、アスファルトの特性が寒冷な気温にもかかわらず比較的柔らかいソリューションの使用を可能にしてきましたが、提供されるオプションを最大限に活用するための理想的なセットアップを見つけるために、チームの作業には余地があると考えています。」
「アッセンでは、北欧タレントカップがここでシーズン初戦を迎えるという別の面でも忙しいです。今年から私たちはこれだけでなく、ドルナが推進するロード・トゥ・MotoGPプロジェクトに属するすべての若手タレントの競技に対してもピレリ（Pirelli）が単独のタイヤ供給メーカーとなっており、先月カタールで成功裏にデビューしたアジアタレントカップも含まえています。」
注目ポイント
- タイヤ配分：SCX（C0900仕様）に加えて、WorldSBKライダーはフロントにSC1およびSC2のスタンダードソリューション、リアにSCXおよびSC0に加えて、スーパーポールとスーパーポールレース専用のSCQを利用できる。アッセンではこの時期に雨が降る可能性が高いため、フロントおよびリアには中間およびSCR1のウェットタイヤが用意されている。WorldSSPライダーは、フロントにSC1およびSC2、リアにSCXおよびSC0を選択でき、SCR1がウェットオプションとして提供される。
- アスファルトと気温：この時期、アッセンサーキットが位置する地域はしばしば雨に見舞われ、まだかなり寒く、アスファルトの温度は2022年に見られたように4°Cになることもある。これらの温度にもかかわらず、通常は特に摩耗性の高くないアスファルトがチームとライダーに柔らかいソリューションに適したセットアップを見つけることを可能にする。
- ターン5：アッセンのトラックはライダーにとって恐れられており、4つの連続する右コーナーの後に最初の左コーナーがあり、しばしば冷たい風が吹くサーキットの部分に位置しているため、フロントタイヤの温度の管理と入り口での注意が非常が必要だ。
- 北欧タレントカップ：14歳から17歳の若手ライダーが競う北欧タレントカップのバイクは、フロントに100/70 R17、リアに120/70 R17のピレリDIABLOスーパーバイクスリックタイヤ（SC2コンパウンド）を装着する。雨の場合、同じサイズでフロントにSCR1コンパウンドが、リアには125/70 R17が利用可能だ。
（Photo courtesy of pirelli）