カテゴリー: KTM

ブラッド・ビンダーは引き続き2021年もファクトリーチームからのMotoGP参戦となる。ブラッド・ビンダーが残り、ミゲル・オリヴェイラがファクトリーチームへと昇格したことで、ポル・エスパルガロのKTM

レッドブル・KTM・ファクトリーレーシングは2021年に2人のルーキーでMotoGPに参戦する。ダニーロ・ペトルッチがテック3に加入、そしてミゲル・オリヴェイラがファクトリーチームに昇格したことで、ブ

ダニーロ・ペトルッチの加入でポル・エスパルガロの離脱が決定事項に ダニーロ・ペトルッチのKTM行きが確定した。しかし行き先はファクトリーチームではなく、レッドブルKTMテック3だ。チームメイトはイケル

23日からミサノで開催されているMotoGPプライベートテストで、ポル・エスパルガロが最速タイムを記録した。プライベートテストであるため正式なタイム計測はないが、1分33秒台のタイムを記録したとされる

エルベ・ポンシャラルが、今年2020年で30周年を迎えるテック3の歴史について語っている。元々はエルベ・ポンシャラル、ギー・クーロン、ベルナルド・マルティニャックの3人で始まったテック3の始動は198

KTMのマイク・レイトナーは、ポル・エスパルガロとレプソル・ホンダの移籍交渉は現在進行中だと語る。ポル・エスパルガロ自身もレプソルからのオファーは断るのが難しいと語っていたため、レプソル加入はほぼ確定

KTMでテストライダーを務めるダニ・ペドロサは、KTMのRC16について改善が進んで来ている実感を持っている。体格に恵まれず、ミシュランタイヤにタイヤサプライヤーが変更となった以降は、特にタイヤを発熱

KTMはホームサーキットであるオーストリアのレッドブル・リンクで2日間のテストを終えた。KTMにとってRC16でのテストは2月24日のカタールテスト以来となる。 参加したチームメンバーは全体で20名を

KTMでテストライダーを務めるダニ・ペドロサは、最近行われたインタビューで様々なトピックに関して語った。過去に優勝しても全くプレスに注目されなかったプレスカンファレンスのこと、他を寄せ付けず優勝したレ

KTMはアプリリアのエンジン開発継続案に反対 KTM、アプリリアの2メーカーは先日改定されたレギュレーションによって、6月29日までエンジン開発が可能となった。コンセッションを受けるメーカー向けの優遇

KTMはポル・エスパルガロ、ブラッド・ビンダーを2021年以降も起用 KTMのピット・バイラーは、来年以降のラインナップに関してはポル・エスパロガロ、ブラッド・ビンダーのラインナップを継続する考えを示

2006年から2018年まで、ホンダのMotoGPライダーとして活躍したダニ・ペドロサは、現在KTMのテストライダーを務める。将来的なワイルドカード参戦について否定はしないものの、現時点ではそのタイミ

KTMは今年MotoGPに参戦する2020年型RC16のカラーリングをチームごとに発表、昨年同様のカラーリングを引き継ぐRed Bull KTM Factory Racingと対象的に、Red Bul

KTMは今年MotoGPに参戦する2020年型RC16のカラーリングを発表した。Red Bull KTM Factory Racingは昨年同様にオレンジと少しグレーがかったマットブラックが基本カラー

ブラッド・ビンダーは昨年Moto2クラスで総合2位を獲得、2020年よりRed Bull KTM Factory RacingからMotoGPクラスにデビューする。当初はRed Bull KTM Te

KTMはファクトリー、サテライト隔てなく同一スペックのバイクを供給してライダーをサポートする体制を作っているが、ニューパーツを先行して試す中で結果を徐々に向上させていったポル・エスパルガロ、完全に迷路