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スプリントで最高のスタートを切るも、リアの振動に泣く オーストリアGPのスプリントで、ファビオ・ディ・ジャンナントニオは自身でも「MotoGPで一番いいスタートだったかもしれない」と感じる完璧な発進を

レース全体への満足感と明日への期待 予選5番手からスプリントレースに臨んだエネア・バスティアニーニは、序盤の混乱で後退し7位でフィニッシュ。ポール争いのチャンスもあった中で悔しい展開となったが、それで

スタートに課題を残しつつも安定感を示したアルデゲル 予選・スプリントともに6位と安定した結果を残したフェルミン・アルデゲルは、スタートの課題を抱えながらも自身のペースに確かな手応えを感じている。もしス

ビンダー、予選の悔しさをバネにレースで手応え ブラッド・ビンダーは、予選での不本意な結果にもかかわらず、レースでは好感触を得ていた。まとまったアタックができなかった予選の悔しさを糧に、走り出してからは

バニャイア原因不明のリタイアに無念の思い フランチェスコ・バニャイアはオーストリアGPでの早期リタイアについて、まだ原因が特定できていないことを明かしつつ、リアの不安定さをウォームアップラップから感じ

セットアップ変更で走行感触に改善手応え マルコ・ベッツェッキは前日の課題をFP2で修正し、セットアップを練り直した結果、手応えのある走行を実現。予期せぬケーシー・ストーナーの訪問に驚きつつも、彼の存在

アップデートで復調の兆しを見せるアコスタ 前半戦の苦しみを乗り越え、ペドロ・アコスタは今ようやく手応えを感じ始めている。アップデートを機に求めていた走行感覚と結果が戻りつつあり、自信を取り戻した様子だ

序盤は兄マルクを抑える走りを展開 オーストリアGPでアレックス・マルケスは、序盤から兄マルクを抑え込む粘りの走りを見せたが、第2コーナーの立ち上がりでのミスが命取りとなった。後半にはマルクのペースに押

スプリントでアレックスを逆転し優勝、マルク・マルケスが兄弟1-2に喜び 予選のミスが響き、4番グリッドからのスタートとなったマルク・マルケスは、序盤から2位を走行しつつもアレックス・マルケスに果敢なア

マルク・マルケスがスプリントレースで優勝、アレックスと兄弟ワンツー オーストリアGPのスプリントレースではマルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）が優勝、弟のアレックス・マルケス（BK

2025年オーストリアGPの予選で、アプリリアのマルコ・ベッツェッキがQ1から勝ち上がり、2023年インドGP以来となるポールポジションを獲得した。アレックス・マルケスが2番手に入り、フランチェスコ・

オーストリアGPのFP2ではマルク・マルケスがトップタイム、2位にフランチェスコ・バニャイア、3位ペドロ・アコスタ、4位マルコ・ベッツェッキ、5位アレックス・マルケス、6位ルカ・マリーニ、7位ラウル・

夏休み明けの走行で7番手発進も転倒に見舞われる クアルタラロは夏休み明け初セッションを7番手で終え、午後のプラクティスでも序盤から攻めの走りを見せた。1分29秒354を記録してセッションをリードする場

Q2進出は逃すもマシンの進化に手応え ルカ・マリーニも上位に肉薄するペースを見せたが、Q2直行ラインには惜しくも届かず。13番手という結果ながらも、マシンの進化を実感し、明日のQ1での巻き返しに自信を

アルデゲル、オーストリアGPでQ2進出を果たす 3戦連続でQ2進出を逃していたフェルミン・アルデゲルが、オーストリアGPでようやく目標を達成。理想的な週末のスタートに、チームとともに確かな手応えを得た

モルビデリ、負傷明け初戦で好調な滑り出し 夏休み明けの今大会で、モルビデリは負傷からの復帰戦を迎えた。前戦ブルノを左肩の負傷により欠場していたが、シュピールベルクではドゥカティ・デスモセディチGPとの

課題山積の初日もQ2進出 ヨハン・ザルコはオーストリアGP初日を振り返り、決して理想的とは言えないマシンのフィーリングの中でも、ソフトタイヤでのタイム改善に成功し、Q2進出を決めたことに一定の手応えを

小さな改善を着実に続けるホンダ ジョアン・ミルはオーストリアGPでの初日を振り返り、ホンダの進化が一戦限りではなくここ数戦にわたって続いていると語った。午後の走行ではフロントの問題に直面しながらも、冷

苦戦を乗り越えたアレックス、兄と王者に迫る準備整う オーストリアGP初日のセッションでアレックス・マルケスは、パニガーレからの乗り換え直後にやや苦しんだものの、徐々に走りが安定し、自らのリズムを取り戻

ブレーキングの感触に手応え フランチェスコ・バニャイアはオーストリアGP初日、ユーズドタイヤとフロントタイヤに重点を置いた作業を進め、特にブレーキングにおいて大きな手応えを得た。355mmのブレーキデ

ライバルは王者ペッコ オーストリアGP初日、マルク・マルケスは快適な走行感覚を得るまでに時間を要したものの、FP1とプラクティス前半を通じてブレーキングポイントの習得に取り組み、徐々に理解を深めていっ

KTM本拠地での戦いに燃えるアコスタ オーストリアGPの週末、ペドロ・アコスタはKTMの本拠地で多くのファンとレッドブル関係者が集まる中、大きなモチベーションを得ていると語った。アラゴンテストで好感触

タイトル争いのリーダーであるマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が、1分28秒117のレコードを叩き出し、レッドブル・KTMファクトリー・レーシングのペドロ・アコスタを0.228秒差で抑えて

夏休み明けのマルティン、腕の不安を抱えつつもオーストリアで躍進を狙う\ ホルヘ・マルティンは夏休みを利用して入念なトレーニングを積み、フィジカル面ではブルノ以上の仕上がりを実感している一方で、腕の状態

レッドブル・リンクでの週末が始まった金曜のFP1で、マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）がトップタイムを記録。ブルノでの勝利からその勢いを保ったまま、ライバルたちに明確なスピードを見せつけた

タイトル獲得へ冷静な視線　Ducatiでの勝利とポイント重視の姿勢 マルク・マルケスはオーストリアGPを前に、勝利への意欲と共にチャンピオンシップにおけるポイント維持の重要性を語った。過去にこの地でD

ブレーキングと共に甦る“本来のペッコ”への挑戦 夏休みの初週を家族と過ごした後、フランチェスコ・バニャイアは自宅での厳しいトレーニングに取り組み、後半戦に向けて準備を整えている。GP25の特性が自身の

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、3週間のサマーブレイクを終え、2025年MotoGP世界選手権の後半戦に向けてオーストリア・スピールベルクで再始動する。第13戦となるオーストリアGPに

9月24日、東京都新宿区の歌舞伎町シネシティ広場で、MotoGP日本グランプリ直前イベント「MotoGP in Tokyo」が開催される。世界のトップライダー15名が集結し、トークステージやアピアラン

2025年7月30日、グランプリ・コミッション（GPC）は、2027年からMotoGPを含む全グランプリクラスにおいて燃料を100％非化石由来とすることを正式に発表した。これにより、現行の原油精製を基