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タイムアタックの改善を最大課題に掲げたマルティン アラゴンGPの週末、ホルヘ・マルティンはタイムアタックの改善を最大の課題と位置づけ、苦戦しながらもQ2進出を果たした。今朝から手応えを感じていた彼は、

ベッツェッキ、初日を「ポジティブ」と総括 サンマリノGPの初日を終えたマルコ・ベッツェッキは、午前・午後ともに好感触を得た一日を「ポジティブ」と振り返った。特に昨年課題だったミディアムリアタイヤでの走

午前中の苦戦から午後の改善へ マルク・マルケスは、波乱の一日を振り返りながらも前向きな手応えを口にした。午前中はマシンのフィーリングが最悪と感じ、思うように走れなかったが、午後には改善が進み、良いポジ

バニャイア、サンマリノGP初日に手応え フランチェスコ・バニャイアは、サンマリノGP初日の走行を通じて前週よりも状況が上向いていると手応えを語った。高いグリップを持つこのトラックでは、自身の問題点が再

フランコ・モルビデリ（プルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム）が母国ファンの前で完璧なスタートを切り、ミサノFP1でトップタイムを記録した。セッション終盤にはVR46による1-2体制が見えて

苦手なカタルーニャで手応えを掴む マルク・マルケスは、カタルーニャGPで自身の苦手とするサーキットながらポイント獲得に成功し、週末を通じて弟アレックスに接近できたことで確かな手応えを感じている。次戦ミ

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、カタルーニャGPを経て、2025年MotoGP世界選手権の第16戦、サンマリノGPに向けてミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリへと移動した

決勝でのパフォーマンスには手応えを感じている一方で、予選ではブレーキング性能が裏目に出る難しさを語るホルヘ・マルティン。アプリリアのマシンはブレーキが強力な反面、他のセクションでスピードを犠牲にしてお

鋭いスタートから先頭集団入り、白熱の中盤戦へ ルカ・マリーニは、直近の数戦と同様に鋭いスタートを決め、10番グリッドから1コーナーで一気に5番手までジャンプアップ。開幕数周で先頭集団に食らいつくと、フ

バニャイア、21番手スタートから7位フィニッシュ アラゴンGPで21番グリッドからスタートしたフランチェスコ・バニャイアは、厳しい状況下で7位フィニッシュという結果を引き出した。金曜と土曜のペース不足

クアルタラロ、序盤の接戦から5位フィニッシュ クアルタラロは2番グリッドからスタートし、序盤は4番手で首位集団に食らいついた。しかし3周目にエネア・バスティアニーニに抜かれ、その後はルカ・マリーニとヨ

終盤のタイヤ劣化に苦しみつつも冷静に対処 ペドロ・アコスタは、レース終盤に予想よりも早くタイヤのグリップが低下したことにより厳しい展開を強いられたものの、それを冷静に受け止めつつ4位でフィニッシュ。週

グレシーニ・レーシング代表ナディア・パドヴァーニの元で、才能を開花させた2人と、かつての輝きを取り戻した1人が、ついに表彰台で再会を果たした。エネア・バスティアニーニ、アレックス・マルケス、そしてマル

カタルーニャGP土曜、ザルコにとって前向きな一日 ヨハン・ザルコにとって、カタルーニャGPの土曜日は確かな前進を感じさせる一日となった。予選の結果に満足し、スプリントでも好スタートから上位を狙う展開だ

予選トラブルを乗り越えたビンダー、スプリントで6位フィニッシュ 予選で小さなトラブルに見舞われ、スペアバイクでの出走を強いられたブラッド・ビンダーは、11番手からのスタートながらスプリントで6位を獲得

バスティアニーニ、スプリントでの追い上げに手応え スプリントレースで5位に食い込んだエネア・バスティアニーニは、序盤フルタンクの影響で思うようにプッシュできなかったものの、中盤以降はペースを上げて存在

スプリントで4位、安定感を見せたアコスタ サンマリノGPのスプリントで4位となったペドロ・アコスタは、リアタイヤのグリップ不足に悩まされながらも、冷静なレース運びで再びトップ5入りを果たした。スタート

クアルタラロ、予選2番手からスプリント2位の快挙 ファビオ・クアルタラロはカタルニアGPスプリントでM1のポテンシャルを最大限に引き出した。予選2番手スタートから激しいバトルを制し、完璧なレース運びで

スプリント優勝のマルク、弟アレックスの転倒に言及 カタルーニャGPのスプリントレースで優勝したマルク・マルケスは、アレックスがリードしていた中での転倒を惜しみつつも、翌日のレースで再び彼にチャンスが巡

アレックス・マルケスがポール獲得、クアルタラロはQ1突破からフロントローへ アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）が、カタルニアGP予選で圧巻の走りを見せ、ポールポジションを

カタルーニャGPのFP2 ではホンダのジョアン・ミルがトップタイム、2位にアレックス・マルケス、3位ファビオ・クアルタラロ、4位マーべリック・ビニャーレス、5位ペドロ・アコスタ、6位フェルミン・アルデ

レッドブルKTM Tech3は、モータースポーツ界で名を馳せるグンター・シュタイナーの主導するコンソーシアムによって完全買収されることが発表された。Moto3™を含む全カテゴリーでの所有

ミル、シャシー変更とセッティング調整で着実に前進 ジョアン・ミルも着実に前進。午前と午後の間に約1.5秒のタイム向上を果たし、最終的に13番手に。10位の小椋藍との差はわずか0.131秒。午前中はトラ

マリーニ、連続Q2進出で進化を証明 ルカ・マリーニは前戦ハンガリーでのパフォーマンスが偶然ではなかったことを証明。初日から両セッションで常にトップ5圏内につけ、午後のタイムアタックでは1分38秒522

ザルコ、クラッシュ後も前向きな手応えを強調 クラッシュの悔しさを抱えつつも、マシンに競争力とスピードを感じたことで前向きな手応えを得たヨハン・ザルコ。依然としていくつかの課題を抱えてはいるものの、チー

バスティアニーニ、予選2進出も転倒でバイク損傷 エネア・バスティアニーニは予選2進出を果たしながらも転倒によりバイクを損傷。それでも彼は、低グリップの難しいコンディションの中で自身のライディングが機能

初日から苦戦、バイクの挙動が掴めず フランチェスコ・バニャイアは初日の走行でバイクの挙動をまったく感じ取れず、Q2進出圏から大きく離れる厳しい結果となった。限界を感じながらも全力でプッシュし続けるなか

マルケス、苦手なカタルーニャでの挑戦に意欲 マルク・マルケスは、得意とは言えないカタルーニャで、まずはフロントグループに食らいつくことを目標にレースウィークをスタートした。レース距離の長さを念頭に置き

セットアップに課題も、ライディングには自信 アレックス・マルケスは安定した走行とバイクのフィーリングに手応えを感じている一方で、フロントのセットアップに課題を抱え、旋回性にやや不満を残した。それでもラ

KTMのワン・ツーに喜びつつも冷静な姿勢を崩さないアコスタ KTMが久々にワン・ツーを記録したことをアコスタは喜びつつも、冷静に現状を見極めていた。低グリップのトラックでKTMが機能しているのは事実だ

セッティングとタイヤマネジメントに手応え ブラッド・ビンダーは序盤からマシンのフィーリングに満足し、セッティングの変更も効果を発揮。これまでのグランプリでの課題を踏まえ、今回はタイヤマネジメントにも一

モンスターエナジー・カタルーニャGPの金曜プラクティスは、レッドブルKTMファクトリーレーシングのブラッド・ビンダーが最速タイムを記録。ペドロ・アコスタがそれに続き、KTM勢が圧巻のワン・ツーフィニッ

ハンガリーでのミシュラングランプリを経て、FIM MotoGP世界選手権は次なる舞台であるカタルニアへと移る。2025年9月5日から7日まで、バルセロナに位置するカタルニア・サーキットが、技術的挑戦と

ペドロ・アコスタ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）が、バルセロナでのフリープラクティス1回目（FP1）をトップタイムで制し、カタルニアGPの好スタートを切った。終盤に立て続けにベストラップを

カタルーニャGPに戻るも過去にとらわれず 昨年11月にチャンピオンシップを決めた舞台であるカタルーニャGPに戻ってきたホルヘ・マルティンは、過去の栄光に浸ることなく、今週末の戦いに意識を集中している。

今週末の手応えと慎重な姿勢 ペドロ・アコスタはカタルーニャGPを前に、マシンが着実に進化しておりトップ5で戦える感触を得ている一方で、表彰台常連への道はまだ険しいとの見方を示した。路面コンディションや

カタルーニャGPに挑むマルケスの複雑な心境 ホームタウンに近いカタルーニャでのGPを迎えるマルク・マルケスは、コースへの苦手意識を隠さず、それでも高いモチベーションを持って週末に挑む姿勢を見せている。

ヤマハ発動機とプリマ・プラマック・ヤマハMotoGPは、ジャック・ミラーとの契約更新を発表した。これにより2026年のチーム体制が確定し、ミラーはスーパーバイク世界選手権2度の王者でMotoGP初挑戦

プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPチームは、2025年MotoGP世界選手権第15戦カタルーニャGPに向けてバルセロナに到着。6月に行われたプライベートテストでの収穫を武器に、技術的に難易度の高い