MotoGPグループとアプリリア、ドゥカティ、ホンダ、KTM、ヤマハの5メーカーは、2027年から2031年までの競技フレームワークを定める協定に署名したと発表した。MotoGPの歴史上、全メーカーが単一の協定に一致して署名するのは今回が初めてであり、歴史的な節目となる。また、MotoGPと11チームの間でも2027〜2031年の主要条件について合意しており、正式発表は追って行われる予定だ。

カルメロ・エスペレータ(MotoGPグループCEO)
「本日はMotoGPにとって決定的な瞬間です。5つのメーカー全てのコミットメントは、現在のチャンピオンシップの強さを裏付けるだけでなく、その未来を牽引する共通の野心を示しています。FIMとの2060年までの長年にわたるパートナーシップとあわせて、この協定は自分たちが成長し続けるための強力な基盤を与えてくれます。数十年にわたる進歩を土台にしながら、スポーツの新たなフェーズへと加速していきます。このプロセスを通じて協力・連携し、長期的なコミットメントを示してくれたメーカーの皆さんに感謝申し上げます。MotoGPがこれまでの数十年で成し遂げた成長を誇りに思いますが、自分たちの視線は次に向かっています。グローバルなリーチを拡大し、スポーツを進化させ、世界中の新たなオーディエンスとつながっていきます。」
マッシモ・リボラ(アプリリア・レーシングCEO)
「MSMAの議長として、自分たちの協会とMotoGP SEGとの間で結ばれたこの協定を大変嬉しく、誇りに思います。スポーツの歴史上、全メーカーがMotoGPとの協定において全会一致の立場に達したのは今回が初めてです。これは、自分たちが全員、スポーツの未来に対して同じビジョンを共有していることを意味します。MotoGPブランドには大きな可能性があり、共に取り組むことでのみ、グローバル市場が提供するあらゆる機会を活かし、スポーツ・エンターテインメントビジネスの中で共に成長することができます。」
ルイジ・ダル・イーニャ(ドゥカティ・コルセ ゼネラルマネージャー)
「MotoGPと全メーカーによるこの集団的な協定は、自分たちのスポーツにとって重要な節目を表しています。パドック全体の共通のコミットメントは、コース上では激しく戦いながらも、MotoGPの明るく豊かな未来を確保することに完全に一致していることを証明しています。この協定は今後の年月に安定性と明確な方向性をもたらし、メーカーがテクノロジー・パフォーマンス・人材への投資を継続するための適切な環境を整えます。この共通ビジョンの一部であることを誇りに思い、チャンピオンシップの継続的な成長への貢献、世界中のファンへの素晴らしいレースの提供、そしてMotoGPが今後の年月に新たな成功の高みへ到達する手助けに全力で取り組んでいきます。」
渡辺康治(HRCプレジデント)
「ホンダHRCとして、MSMAの一員としてMotoGPスポーツ・エンターテインメント・グループとMotoGP世界選手権の今後5年間に関する協定に達することができ、大変嬉しく思います。この協定は、関係するすべてのステークホルダーが全会一致で合意・支持した、このスポーツを継続的に成長・改善させるという明確かつ統一されたビジョンと目標のもと、MotoGP世界選手権の未来の基盤を築くものです。この協定をもって、ホンダはグランプリレースへのコミットメントが変わらないことを確認し、さらに多くの年月にわたって挑戦し続けることを楽しみにしています。」
ピット・バイラー(KTMモータースポーツ ディレクター)
「これはMotoGPとKTMの全員にとって、大きく意義深い瞬間です。際立っているのは、関係者全員の強い連携と、スポーツを前進させ続けるという共通の野心です。自分たちはMotoGPプロジェクトに情熱と努力を注いできており、チャンピオンシップが非常に競争力のあるグローバルなプラットフォームへと進化するのを目の当たりにしてきたことは刺激的でした。MotoGPはスポーツの最高峰を体現しています。パフォーマンス、イノベーション、純粋なレーシング、そして世界中のファンとのつながりです。この新たな協定は、自分たちが改善し続け、自らに挑戦し、世界最高の選手たちとフロントで戦い続けるための確固たる基盤を与えてくれます。この旅の一部であることを誇りに思い、これから先に何が待っているかを楽しみにしています。」
パオロ・パヴェジオ(ヤマハ・モーター・レーシング マネージングディレクター)
「この協定は、長く時に複雑な交渉の成功裏の締結を意味し、最終的に全当事者に大きな価値をもたらしました。共通のビジョンを整合させ、MotoGPの長期的な成長を支える共通のフレームワークを確立するための重要な機会となりました。これは自分たちが誇りを持って貢献できるものです。MotoGPがこの新たなフェーズに入るにあたり、イノベーション・スポーツの卓越性・ファンエンゲージメントのバランスを取ることで、チャンピオンシップをさらに高める明確な機会があると考えています。コース内外への継続的な投資により、MotoGPが二輪レースの最高峰としての地位を維持しながらグローバルな魅力を高めていくことに自信を持っています。ヤマハは今後5年間とそれ以降もMotoGPに完全にコミットし続け、自分たちのヘリテージを定義する情熱と献身をもって、チーム・ライダー・ファンをサポートしていきます。」
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。