ハーレーダビッドソンは今後の成長の為に、2027年までに100の新型モデルを登場させることを目標として掲げています。その中の1台として2019年モデルに新たな車種が追加されました。
FXDR 114はMilwaukee-Eightエンジンと呼ばれる排気量1868ccのエンジンを軽量シャーシに搭載しています。ハーレーによると、この車両はドラッグレースで使用される車両を意識しているようで、119 ft/lbsのトルクを3,500回転で発生します。エンジンの圧縮比は10.0:1で、デュアルカウンターバランサー搭載で、アイドリング時の振動を軽減しています。
アルミニウム製のスイングアーム、ホイールなどで車体は軽量化されており、ブレーキはフロントにダブルの300mmディスクを装備、ABSは標準装備となっています。シートはシングルシートで、ライトはLEDです。国内での導入時期などは現時点では不明です。
主要諸元
排気量：1868cc
ボア x ストローク：102 mm x 114 mm
最大トルク：119 ft/lbs @ 3500 rpm
圧縮比：10.5:1
バルブトレイン：シングルカム
エキゾースト：2-1
トランスミッション：6速
ファイナルドライブ：ベルト
フロントサスペンション：43mm倒立フォーク
リアサスペンション：モノショック
ホイール：キャストアルミニウム
フロントホイール：19 inch x 3 inch
リアホイール：18 inch x 8 inch
フロントブレーキ：300mm デュアルディスク／4ピストンキャリパー
リアブレーキ：292mm／2ピストンキャリパー
ABS：標準装備
ホイールベース：1737mm
シート高：703mm
燃料容量：16.6L
車両重量：303kg
（Source: Harley-Davidson）
（Photo courtesy of Harley-Davidson）