エンジンは初期型同様にGSX-R1000のエンジン、車体をストリート向けにチューニングしたもので、高揚感のある加速と軽快な走りを楽しめる。新たに電子制御システムのS.I.R.S.(スズキ・インテリジェント・ライド・システム)を搭載することで、より扱いやすさとスポーティーなライディングを両立できるストリートバイクとなった。
デザイン上大きな特徴であるLEDヘッドライトは、スズキ二輪車に初採用となるモノフォーカスタイプのLEDヘッドライトを、縦型2灯式に配列。エンジンは欧州で2020年より新型の二輪車を対象に導入された新しい排ガス規制「ユーロ5」に対応(欧州仕様車)しながら、最高出力の向上を実現している。
S.I.R.S.(スズキ・インテリジェント・ライド・システム)は、出力特性を 3つのモードから選択できる SDMS(スズキ ドライブモードセレクター)や、選択幅を広げ 5段階から選択可能となったトラクションコントロールシステム、 クラッチレバーを操作しなくてもシフトアップ/ダウンできる双方向クイックシフトシステムなどを採用した。
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・全長：2,115mm
・全幅：810mm
・全高：1,080mm
・ホイールベース：1,460mm
・装備重量：214kg
・エンジン型式：999cm3水冷4サイクル直列4気筒 DOHC エンジン
・最高出力：112kW/11,000rpm
・最大トルク：106N・m/9，250rpm
・燃料タンク容量：19.0L
（Source: suzuki）
（Photo courtesy of suzuki）
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