ミラーがヤマハのV4でトップタイム記録　セパン・シェイクダウンテスト2日目終了　MotoGP2026

2026年のMotoGPシーズン開幕に向けたシェイクダウンテスト2日目がセパン・インターナショナル・サーキットで行われ、ジャック・ミラー（プリマ・プラマック・ヤマハMotoGP）が1分57秒908でトップタイムを記録。ポル・エスパルガロ（KTM）がわずか0.025秒差の2番手、アレイシ・エスパルガロ（ホンダ）が3番手となった。3メーカーがトップ3を分け合い、その差は約0.15秒という僅差となった。1日目よりも暑く湿度が高いコンディションの中、ファクトリーテストライダー、ランクDのメーカー、ルーキーおよびフルタイムライダーが走行に参加した。

ヤマハ

ヤマハにとってはポジティブな1日となった。ジャック・ミラー（プリマ・プラマック・ヤマハMotoGP）が1分57秒908を記録して全体のトップに立ち、前年アレックス・リンスが記録した2日目のトップタイムを約1秒更新した。

ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）は2026年初登場となり、2台のバイクでともにトップ5に入る好走を披露。アレックス・リンスもタイムシート上では7番手だったが、ライダー単位では5番目に速かった。

ルーキーのトプラック・ラズガットリオグル（プリマ・プラマック・ヤマハ）は、初日から0.7秒短縮。V4エンジン、ミシュランタイヤ、セパンへの習熟を着実に進めた。テストチームも再び活動しており、アウグスト・フェルナンデスとアンドレア・ドヴィツィオーゾが走行。2人合わせたベストタイムは1分59秒351だった。

KTM

KTM勢はこの日も上位に入り、ポル・エスパルガロが1分57秒台に突入し、ミラーに0.025秒差で2番手となった。ダニ・ペドロサは午後遅くまで走行を続け、合計47周を走行し、所有する2台のRC16をともにトップ10圏内に入れた。ミカ・カリオもテストに参加し、ベストタイムは2分04秒376だった。

ホンダ

アレイシ・エスパルガロはホンダ勢で最速となり、1分58秒066を記録して全体の3番手。兄弟であるポルとの差はわずか0.133秒だった。走行中に技術的トラブルが発生したが、これはテストの目的の一部であり、機材のチェックにおいて有効だった。

ルーキーのディオゴ・モレイラ（プロ・ホンダLCR）は初日から約1秒タイムを短縮し、1分59秒台に到達。マシンへの適応を進めている。

ドゥカティ

ミケーレ・ピッロが唯一のドゥカティライダーとして走行し、合計46周を消化。ベストタイムは1分59秒155で、ミラーのトップタイムから1.2秒差。初日からは0.65秒短縮した。前日の空力面での注目とは異なり、比較的落ち着いたテスト内容となった。

アプリリア

この日もっとも多忙だったのはアプリリアのロレンツォ・サヴァドーリ。彼はプレシーズンテストで使用される全8台（レギュラーライダー2人×2台＋トラックハウス用2台）のセットアップを担当し、この日は主にトラックハウスの車両に注力した。

技術面では、マルコ・ベッツェッキが2025年終盤に使用して好成績を収めたシャシー、そしてホルヘ・マルティンがバレンシアで高評価を与えた仕様が、2026年シーズンの標準シャシーとなる見通し。残るは空力に関する最終的な決定のみとなっている。