記録更新が期待されるエミリア・ロマーニャGP
カザフスタンラウンドの代替として開催される今回のミサノでのレースは、シーズン中でも特別な機会だ。技術的な面では、このダブルイベントはチームとミシュランにとって非常に興味深いもので、短期間で同じサーキットでより多くのデータを収集できる。また、バイクのセッティングをさらに微調整し、パフォーマンスを向上させラップタイムを短縮するための新しいソリューションを試す機会にもなる。
9月9日（月）にはグラン・プレミオ・レッドブル・ディ・サンマリノ・エ・デッラ・リヴィエラ・リミニの翌日に公式テストセッションがミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで行われており、グラン・プレミオ・プラマック・デル・エミリア・ロマーニャを含めると、ミシュランのパートナー達はわずか2週間で同じサーキットで合計7日間走行・レースを行うことになる。
今回の連続開催では、再び多くの観客が期待されている。魅力的なチケット価格が提供されており、イタリアのライダーはMotoGPの24人中6人を占めるため、多くのイタリア人が彼らを応援に来ることが予想される。一方、ミシュランは開催地が繰り返されるとはいえ、これをルーティンとして扱うことはない。
ミシュラン 二輪レースマネージャー ピエロ・タラマッソ
「2週間足らず前にレース週末とテストデーがここで行われたため、比較的落ち着いていますが我々はしっかりと備えています。パフォーマンスが大幅に向上しているのを確認しており、ここ最近の豊富なトラック時間を経て、バイクが非常に細かく調整された設定を享受できることを期待しています。」
「私たちのタイヤで、ライダーはマシンの限界を押し広げるために必要な一貫性と多用途性を見つけるでしょう。前回のグランプリではほとんどのリファレンスタイムが破られましたが、これらの記録が再び破られるのは確実です。しかし、これはライダーが一定のリスクを取る必要があり、そのためには彼らに信頼を与えるタイヤが必要です。もちろん、大きな未知数は天候です。シーズンが進み海辺に近いため、空気はすぐに湿度で満たされる可能性があります。」
2024年のグラン・プレミオ・プラマック・デル・エミリア・ロマーニャでは、タイヤの割り当ては9月初旬のグラン・プレミオ・レッドブル・ディ・サンマリノ・エ・デッラ・リヴィエラ・リミニとまったく同じだ。ミシュランのパートナーは、シンメトリカルなフロントタイヤ（ソフト、ミディアム、ハード）の3種類を使用でき、リアは2種類のラバーコンパウンド（ソフトまたはミディアム）から選択が出来る。リアはアシンメトリカルで、右ショルダーがサーキットの構成に対応するため強化されている。
雨の場合、ミシュランは前後ともにソフトとミディアムのコンパウンドで構成されたMICHELIN Power Rainシリーズを提供する。リアはリアのMICHELIN Powerスリックと同様に右側が強化されている。
記録への挑戦
コース全体のラップレコード1分30秒304は、前回のグランプリでフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）がQ2で記録した。レースラップレコード1分31秒564は、マルク・マルケス（グレシーニ・レーシングMotoGP）が前回のGPで達成している。
（Photo courtesy of michelin）