カテゴリー: MotoGP

ホンダのポル・エスパルガロは予選6番手、グリッド2列目からのレースとなる。Ducatiはペッコ、ミラー、マルティン、ザルコ、ヤマハはファビオ・クアルタラロが前にいる状況となるが、Ducatiについては

先週からバイクに関しての自信を取り戻すべく作業を続けてきたヨハン・ザルコは、今週末は練習走行からバイクに対する信頼感を取り戻しながらの走行が続いているようだ。予選でもチームメイトのホルヘ・マルティンに

ホルヘ・マルティンは足の怪我の影響か、シフト操作にやりにくさを感じていたと語る。バイクのポジションを変えるなどで改善出来たことで、レースに関しては問題なく走行出来るだろうと語る。Ducatiとしては3

ジョアン・ミルは練習走行までは良い形で走行が出来ていたが、予選においてはタイヤ交換作業に時間がかかってしまったこと、ピットインせよというダッシュボードメッセージが不必要に出てしまったことなどもあって1

Ducatiのフランチェスコ・バニャイアはホームレスとなるイタリアでポールポジションを獲得した。今回の予選では前回同様にDucatiがフロントに集中しており、レース序盤のことを考えても加速に優れる

予選ではイエローフラッグなど様々な困難があったものの、結果的に2番グリッドを獲得したジャック・ミラー。レースに向けてはFP4の走行内容に集中して、しっかりとペースを発揮していきたいところだ。チャンピオ

ファビオ・クアルタラロは前回のアラゴン同様いDucatiが周りにいるスターティンググリッドはさほど気にしていないようだ。問題は天候がどうなるかで、ドライならば 抜群のペースがあるものの、雨が降った場合

MotoGP2021サンマリノGPの予選でポールポジションを獲得したのは、Ducatiのフランチェスコ・バニャイアだった。2位はジャック・ミラーとなりファクトリーDucati2名がフロントローとなる、

サンマリノGPのQ1は1位エネア・バスティアニーニ、2位マルク・マルケスとなり2名がQ2に進出。、3位中上 貴晶、4位ミケーレ・ピッロ、5位ルカ・マリーニ、6位フランコ・モルビデッリ、7位ブラッド・ビ

サンマリノGPのFP4は1位ファビオ・クアルタラロとなり、2位アレックス・リンス、3位フランチェスコ・バニャイア、4位ヨハン・ザルコ、5位ジョアン・ミル、6位エネア・バスティアニーニ、7位中上 貴晶、

ドライコンディションで開催されたFP3は各選手がタイムを更新。その中でトップタイムを記録したのはフランチェスコ・バニャイアだった。2位ファビオ・クアルタラロ、3位ジャック・ミラー、4位ジョアン・ミル、

ドライ、ウェット両方でフィーリング自体は悪くないが、左コーナーが多く得意としてきたアラゴンと、そもそもあまり得意ではないミサノでは、走行のレベルが異なると語る。いつもは得意とするウェットでも苦戦してい

ポル・エスパルガロはサンマリノGPの初日でホンダトップタイムを記録。午後は完全にウェットコンディションとなったFP2でもしっかりと走行を重ね、ウェットコンディションにおけるフィーリングの確認も出来てい

リンスは今週は金曜の時点からすぐにバイクのフィーリングを見つけられた様子で、初日を総合5番手で終えた。ベストラップについてはミスもあっての5番手タイムだったということで、予選に向けてさらに改善作業が進

ジャック・ミラーはドライ、ウェット両方で高タイムを記録。ドライでもう少し走行が出来れば良かったと語るが、その代わりにウェットコンディションでしっかりと走りこみ、改善点をまとめることが出来たようだ。ここ

フランコ・モルビデッリに変わりペトロナス・ヤマハ・SRTで走行をしているアンドレア・ドヴィツィオーゾ。2012年にヤマハサテライトチームで走行して以降、ずっとヤマハのバイクで走るチャンスを伺っていたと

今週末からファクトリースペックのM1をライディングしているフランコ・モルビデッリ。まず足の怪我の回復具合はけして100％ではないということで、週末を通じてポテンシャルを上げていくことになるだろう。いず

前回のアラゴンもシルバーストーンのセッティングのままですぐに快適に走行出来たと語っていたフランチェスコ・バニャイアだが、今回もすぐにバイクのフィーリングは良好とのこと。今週末はドライ、ウェット両方の可

ジョアン・ミルは初日を終えて2番手タイム。通常は金曜から徐々に調子を上げていくことを考えると、既に調子が良さそうな金曜日ということで、日曜日に向けてポジティブなスタートだと言えそうだ。今回は再びリアデ

雨が後半降り出したことでタイムアタックをしている選手がほぼいなかったこともあるかもしれないが、マーべリック・ビニャーレスは初日総合首位を獲得。本人の表情は明るいが、あくまでも順位ではなくフィーリングを

今週末のサンマリノGPからMotoGPに復帰したアンドレア・ドヴィツィオーゾ。これからはヤマハのライダーとして参戦する。2012年以降から常々ヤマハで走りたいという思いを持ってはいたようが、状況的にそ

セパン・レーシングチームは2019年よりMotoGPクラスにペトロナス・ヤマハ・SRTとして参戦していたが、コロナ蔓延による資金難でペトロナスがタイトルスポンサーを離れ、来年以降は最高峰クラスMoto

ミシュランのオールサステナブル、「Regen’Lab」、イタリアで初開設 アラゴンでのレースを先週末に終えたミシュランは直接イタリアに向かい、ミサノ・ワールドサーキット・マルコ・シモンチェリで開催され

FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)は今週末カタルーニャでレースを行っている。FP1でトップタイムを記録したのはジョナサン・レイ、2位トプラック・ラズガトリオグル、3位トム・サイクス、4位アレッ

FP1の終了時点から引き続きウェットコンディションでの走行となったFP2の結果だ。トップタイムを記録したのはヨハン・ザルコ、2位フランチェスコ・バニャイア、3位ジャック・ミラー、4位ジョアン・ミル、5

ミサノで行われたサンマリノGPのFP1結果だ。トップタイムはアプリリアのマーべリック・ビニャーレス。不安定な天候、路面もかなり汚れている状況の中で多くの選手がさほどプッシュしていなかったであろうことを

長い膝の怪我からの復帰を果たすフランコ・モルビデッリ。なお、今回からマーべリック・ビニャーレスがいなくなったファクトリーシートの穴を埋めるために、一足先にファクトリーチームに移籍、2021年は現行のシ

ホームレースを迎えるバレンティーノ・ロッシにとって、ミサノは生まれ故郷からも近い思い出のトラックだ。昨年は最後まで表彰台争いを演じている相性の良いトラックでもあり、ホームレースにおいて表彰台争いをする

アレイシ・エスパルガロはアラゴンでは表彰台に届かなかったものの、確実にバイクの進化を感じている。練習走行から予選、そして決勝と、異なるトラックで常にトップ争いをしている姿が当たり前になりつつあるが、コ

フランチェスコ・バニャイアはアラゴンでマルク・マルケスと激しい優勝争いを演じた後に見事優勝。今回のミサノには、ホームレースに最高の状態で挑むことになる。MotoGPクラスでの初優勝を、あそこまで激しい

ファビオ・クアルタラロはアラゴンで問題を抱え、表彰台争いすら出来ずにレースを終えている。結果的にはタイヤではなく空気圧に問題があったことを今回のレース前に語っているが、将来的にチームと共に改善していき

アラゴンではフランチェスコ・バニャイアと激しいバトルを演じたマルク・マルケスだが、フィジカル面で本調子ではないことは明らか。今後2022年にタイトル争いに復帰するには、フィジカル面での改善、バイクの改

タイトル争いでファビオ・クアルタラロを追うジョアン・ミルは、ミサノで昨年は続けて表彰台を獲得している。今回は再びリアデバイスを使用していくが、今まで課題となっていたブレーキング面でのネガティブさを解消

フランコ・モルビデッリが今週末からヤマハファクトリーの選手としてレースに復帰することを受け、ペトロナス・ヤマハ・SRTは2021年に活動を休止していたアンドレア・ドヴィツィオーゾを新たに迎える。なお、

フランコ・モルビデッリは長い間怪我に苦しんできたが、今週末からレースに復帰。なお、彼は今回のレースからペトロナス・ヤマハ・SRTとしてではなく、モンスターエナジーヤマハMotoGPチームの選手として復

アラゴンからアプリリアでレースを開始したマーべリック・ビニャーレスは、今回もアラゴン同様にこれといった結果面でのゴールは定めずにレースに挑む。残りは5戦となったシーズンの中で、アプリリアRS-GPとの

MotoGP世界選手権はイタリアに戻り、サンマリノでGPが開催される。すべてのMotoGPライダーと密接に仕事をしているbrembo（ブレンボ）の技術者によると、ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・

ミシュランとドルナスポーツは新たに3年間の契約延長を発表した。これにより、ミシュランは少なくとも2026年までMotoGPクラスの唯一のタイヤサプライヤーとなる。この3年間の契約更新により、ミシュラン

ホンダのアルベルト・プーチは怪我から復帰したマルク・マルケスについて、アラゴンに関しても万全の体調ではなかったとは言え、最後までフランチェスコ・バニャイアと優勝争いを演じたこと、怪我からの復帰後に恐怖

ジャック・ミラーは序盤はフランチェスコ・バニャイア、マルク・マルケスを追うことが出来ていたが、徐々に後退。ジョアン・ミル、アレイシ・エスパルガロに続いて5位でレースを完走した。次回のミサノはDucat