
2026年AMAスーパークロス選手権第13戦ナッシュビルで、レッドブルKTMファクトリー・レーシングは明暗が分かれる結果となった。イーライ・トマックは予選最速とヒートレース勝利を記録したが、450SXメインイベントでは苦戦しトップ10圏外でフィニッシュ。チームメイトのホルヘ・プラドを直前に従える12位に終わった。
450SXで2度のチャンピオン経験を持つトマックは、シリーズ首位タイで今大会に臨んだ。KTM 450 SX-F FACTORY EDITIONを駆り、両セッションで最速タイムを記録し、最終的に51.407秒をマークした。
その勢いは日中のレースでも継続。日産スタジアムで行われた450SXヒート2では3番手スタートから終盤にチームメイトのプラドを攻略し勝利を挙げた。
しかしメインイベントではスタートの遅れが大きく響いた。ドライでテクニカルなコンディションの中、追い上げてトップ10圏内に進出するも、終盤にクラッシュ。最終的に12位でレースを終えた。残り4戦でランキングは3位、首位との差は15ポイントとなっている。

イーライ・トマック
「今日はメインイベントの結果を除けば良い一日でした。セットアップには一日を通して満足していましたし、スタートでイン側を選んでしまった判断とクラッシュにはフラストレーションを感じています。スタートの遅れで序盤から厳しい展開になり、滑りやすくタイトなコースでの追い上げは簡単ではありませんでした。今日は多くのポイントを失いましたが、残りのラウンドでベストを尽くすしかありません」


同じくKTM 450 SX-F FACTORY EDITIONを使用するスペイン出身のプラドは、総合予選で5番手を記録。オープニングセッションでは3番手に入り、ヒート2ではホールショットを奪って3位でフィニッシュした。
25歳のプラドはメインイベント序盤で上位を走行し、1周目を3番手で通過。レース前半は表彰台争いに加わっていたが、中盤のアクシデントでトップ10圏外へ後退。そのまま13位でフィニッシュした。
ホルヘ・プラド
「ナッシュビルのメインイベントはフラストレーションの残る結果でした。一日を通して調子は良く、自分の中で描いていたレースプランを実行できなかったことに失望しています。表彰台に立つためには毎周限界まで攻める必要があると分かっていましたし、その力もあったと感じています。バイクの状態も非常に良く、上位を狙えるだけのものがありました。それだけに一つのミスで好結果を逃したのは悔しいです。ただ今年は学びの年でもあり、毎週成長しています。今週もしっかり取り組み、次戦ではさらに良い走りを見せます」
次戦は4月18日、オハイオ州クリーブランドで開催される。
450SXクラス ナッシュビル決勝結果
- ハンター・ローレンス(ホンダ)
- クーパー・ウェブ(ヤマハ)
- ケン・ロクスン(スズキ)
- ジャスティン・ヒル(KTM)
- イーライ・トマック(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)
- ホルヘ・プラド(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)
- ケビン・モランツ(KTM)
- マルコム・スチュワート(ハスクバーナ)
450SXクラス ポイントランキング(13戦終了時)
- ハンター・ローレンス 270
- ケン・ロクスン 260
- イーライ・トマック 255
- マルコム・スチュワート 145
- ホルヘ・プラド 140
- アーロン・プレシンジャー 99
- RJハンプシャー 38

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。




