
3週間のブレイク明け、VR46が初日を支配
2026年MotoGP第4戦スペインGPがヘレスで開幕し、3週間のブレイクを経て迎えた初日のフリー走行1回目はイタリア勢が主導権を握った。ファビオ・ディ・ジャンアントニオ(ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム)が1分36秒954を記録しトップに立ち、唯一の1分36秒台で他を圧倒した。
セッションを通して安定した速さを見せたディ・ジャンアントニオは、最終ランで決定的な一撃を放つ形となった。チームメイトのフランコ・モルビデリも復調を示し、約0.3秒差の2番手に入りVR46がワンツー体制を構築。ブラジルとアメリカで苦戦した流れを断ち切る結果となった。
アレックス・マルケスが3番手、王者マルクは5番手
3番手には2025年スペインGP勝者のアレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)が入り、ランキング首位のマルコ・ベッツェッキ(アプリリア・レーシング)を僅差で上回った。現王者マルク・マルケス(ドゥカティ・レノボ・チーム)は5番手とし、地元GPで堅実な滑り出しを見せた。
ヤマハとアプリリア勢も上位に食い込む
6番手にはラウル・フェルナンデス(トラックハウスMotoGPチーム)が入り、新カラーリングのRS-GPで存在感を示した。7番手にはジャック・ミラー(プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPチーム)が入り、V4ヤマハをトップ10に押し上げた。欧州ラウンドでの競争力を占ううえで前向きな結果となった。
KTM、ホンダが続く一方でマルティンに転倒
KTM勢最上位はペドロ・アコスタ(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)の8番手。ヨハン・ザルコ(カストロール・ホンダLCR)が9番手、ランキング2位のホルヘ・マルティン(アプリリア・レーシング)が10番手で続いた。ただしマルティンはセッション終盤のプラクティススタート中、アウトラップのターン3で転倒を喫する波乱もあった。大事には至らなかったものの、不安を残す形となった。
バニャイアは11番手、ラズガットリオグルは15番手
トップ10圏外ではフランチェスコ・バニャイア(ドゥカティ・レノボ・チーム)が11番手に沈んだ。一方、トプラック・ラズガットリオグル(プリマ・プラマック・ヤマハMotoGP)はマシントラブルに見舞われながらも15番手でセッションを終え、ヤマハ勢2番手の位置につけた。WorldSBK時代から経験豊富なヘレスで粘り強さを見せた。
スペインGP FP1結果
| 順位 | ライダー | タイム |
|---|---|---|
| 1 | ファビオ・ディ・ジャンアントニオ | 1分36秒954 |
| 2 | フランコ・モルビデリ | 1分37秒242 |
| 3 | アレックス・マルケス | 1分37秒332 |
| 4 | マルコ・ベッツェッキ | 1分37秒347 |
| 5 | マルク・マルケス | 1分37秒496 |
| 6 | ラウル・フェルナンデス | 1分37秒510 |
| 7 | ジャック・ミラー | 1分37秒516 |
| 8 | ペドロ・アコスタ | 1分37秒560 |
| 9 | ヨハン・ザルコ | 1分37秒603 |
| 10 | ホルヘ・マルティン | 1分37秒674 |
| 11 | フランチェスコ・バニャイア | 1分37秒684 |
| 12 | ブラッド・ビンダー | 1分37秒701 |
| 13 | ディオゴ・モレイラ | 1分37秒717 |
| 14 | ジョアン・ミル | 1分37秒728 |
| 15 | トプラック・ラズガットリオグル | 1分37秒831 |
| 16 | フェルミン・アルデゲル | 1分37秒964 |
| 17 | ルカ・マリーニ | 1分38秒007 |
| 18 | エネア・バスティアニーニ | 1分38秒153 |
| 19 | 小椋藍 | 1分38秒209 |
| 20 | ファビオ・クアルタラロ | 1分38秒221 |
| 21 | アレックス・リンス | 1分38秒320 |
| 22 | ロレンツォ・サバドーリ | 1分38秒520 |
| 23 | アウグスト・フェルナンデス | 1分38秒579 |
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。