ファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)が再び予選で魅せた。シルバーストンで行われたイギリスGPのQ2で、クアルタラロは1分57秒233の驚異的なタイムを叩き出し、自身3戦連続となるポールポジションを獲得。これにより、同サーキットのオールタイムラップレコードを更新した。
この記録は、2番手のアレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)に0.309秒差をつける圧倒的なパフォーマンスだった。3番手にはフランチェスコ・バニャイア(ドゥカティ・レノボ・チーム)が入り、フロントローを確保した。一方、チャンピオンシップ首位を走るマルク・マルケス(ドゥカティ・レノボ・チーム)は4番手で2列目スタートとなる。

Q2:フライング・フレンチマン炸裂
Q2では序盤から激しいタイム争いに。マルク・マルケスが弟のアレックスを追いかける形で走行、アレックス・リンス(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)も上位勢に食い込む。最初のタイムアタックではリンスが暫定トップに立ち、ジャック・ミラー(プリマ・プラマック・ヤマハMotoGP)が2番手につけるなど、ヤマハ勢が上位を占める展開に。
しかし、その直後にマルク・マルケスが1分57秒台に突入する1分57秒914を記録。バニャイアがそれに続くも、クアルタラロが反撃。彼は一時2番手に浮上し、マルケスとの差は0.281秒だった。
最後のアタック合戦ではバニャイアが暫定ポールを奪取するも、アレックス・マルケスがさらにその上をいくタイムでトップに。しかし、全てを打ち砕いたのがクアルタラロだった。彼は全セクターをまとめ上げ、0.3秒の差をつけて再び首位へ。マルク・マルケスは最終アタック中にマゴッツ〜ベケッツ間でコースオフとなり、逆転はならなかった。これによりクアルタラロは、実に4年ぶりとなる3戦連続ポールを達成。2番手にアレックス・マルケス、3番手にバニャイアが続くフロントローとなった。
2列目以降のグリッド
2列目にはルーキーながら存在感を放つフェルミン・アルデゲル(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)が5番手に入り、6番手にはミラーがつけた。7〜9番手はファビオ・ディ・ジャンアントニオ(プルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム)、マリーニ、ヨハン・ザルコ(CASTROLホンダLCR)で構成。ザルコはQ2終盤にターン6でクラッシュしたが、ケガはなかった。なお、モルビデリ(10番手)はグリッド3ポジション降格のペナルティを受けるため、実際のスタート位置は13番手となる予定だ。
イギリスGP Q2結果
順位 | ゼッケン | ライダー名 | メーカー | タイム | 最高速度 |
1位 | 20 | ファビオ・クアルタラロ | YAMAHA | 1’57.233 | 324.3km/h |
2位 | 73 | アレックス・マルケス | DUCATI | 1’57.542 | 330.2km/h |
3位 | 63 | フランチェスコ・バニャイア | DUCATI | 1’57.822 | 334.3km/h |
4位 | 93 | マルク・マルケス | DUCATI | 1’57.914 | 335.4km/h |
5位 | 54 | フェルミン・アルデゲル | DUCATI | 1’58.073 | 328.2km/h |
6位 | 43 | ジャック・ミラー | YAMAHA | 1’58.105 | 331.2km/h |
7位 | 49 | ファビオ・ディ・ジャンアントニオ | DUCATI | 1’58.126 | 330.2km/h |
8位 | 10 | ルカ・マリーニ | HONDA | 1’58.135 | 331.2km/h |
9位 | 5 | ヨハン・ザルコ | HONDA | 1’58.140 | 327.2km/h |
10位 | 21 | フランコ・モルビデッリ | DUCATI | 1’58.225 | 333.3km/h |
11位 | 72 | マルコ・ベッツェッキ | APRILIA | 1’58.343 | 334.3km/h |
12位 | 42 | アレックス・リンス | YAMAHA | 1’58.457 | 330.2km/h |