カテゴリー: Bimota

2019年のEICMAで発表されたビモータのニューモデル「TESI H2」。カワサキのNinja H2のエンジンをパワーユニットに使用し、ビモータの伝統であるTESI シャーシを組み合わせることで、唯

カワサキのNinja 1000SXの1,043ccエンジンを使用するbimotaのKB4の新しいイメージが出てきた。全体的なイメージは既にスケッチが公開されているとおりなのだが、公開された意図的に激し

カワサキがイタリアbimotaの株式を49％取得したこと、2019年のEICMAで発表したTESI H2が昨年大きな話題となったが、カワサキとbimotaのコラボレーションの第2段となるのが、カワサキ

カワサキはEICMAでBimotaの株式の49.9%の取得、Bimotaの再生支援のために共同で新たな2輪車メーカー設立を発表。これに合わせてBimotaから新型車両としてTesi H2が発表されてい

カワサキはEICMAにおいて、bimotaの株式の49.9%を取得したことを発表。bimotaはカワサキの傘下で経営再建を図ることとなる。（※カワサキ子会社のKawasaki Motors Europ