気になるバイクニュース

タイGPの週末はマルク・マルケスがポールポジション、スプリントレース優勝、そして決勝レースも優勝と完全勝利を達成した。また、弟のアレックス・マルケスもスプリント、決勝レース共に2位を獲得。フランチェス

タイGPのWUPでも昨日優勝したマルク・マルケスがペースを発揮してトップタイム、2位はアレックス・マルケス、3位フランチェスコ・バニャイアと表彰台の3人がペースを発揮している。4位フランコ・モルビデッ

暑さとグリップ不足に苦戦 ヨハン・ザルコは、厳しい暑さの中でグリップ不足に苦しみながらもポイント圏内に迫る走りを見せた。しかし、オーバーテイクに苦戦し、ペースを維持するのが難しかったことを認める。スプ

P15でフィニッシュも着実に前進 マリーニはQ1で1’29.532を記録し、6番手。前年のタイGPより0.6秒短縮するタイムを叩き出したが、惜しくもQ2進出はならず、16番グリッドからのスタートとなっ

序盤のミスから巻き返すもP17 P19からスタートしたアレックス・リンスは、1周目の序盤でP14まで浮上。しかし、その後コースアウトし、21位まで後退した。それでも、粘り強い走りでポジションを挽回し、

KTMでの初スプリントで手応え マーべリック・ビニャーレスは多くの課題を感じながらも収穫があったと語った。セットアップや電子制御の調整が不十分で、バイクを完全には把握できていないとしながらも、ポジショ

8位でフィニッシュし堅実なスタート ビンダーはQ1であとわずか0.288秒届かずQ2進出を逃し、14番グリッドからのスタートとなった。スプリントでは序盤から果敢に攻め、最終的に8位でフィニッシュし、開

見事な追い上げでトップ6入り アコスタはQ2に直接進出し、7番手グリッドを獲得。スプリントでは1コーナーでミスを犯し、フロントデバイスを作動させることができずポジションを落としたが、その後挽回。チーム

序盤のトラブルから巻き返しP9フィニッシュ 金曜のQ2進出を決めたミルは、土曜の予選でさらなる調整を進めた。しかし、Q2終盤のターン3で転倒し、セッションを早めに終了。大事には至らなかったものの、グ

堅実なレース運びでP7確保 クアルタラロはP10からスタートし、オープニングラップで7位に浮上。その後、ブラッド・ビンダーとペドロ・アコスタが競り合う間にギャップを広げ、前を走るジャック・ミラーを追い

序盤にミスでポジションを失う モルビデリは、チーム初の予選で1’29”171を記録し、P6を確保。昨日のQ2進出を決めており、好調な滑り出しを見せた。スプリントでは気温の高さに苦しみながらも、トップラ

堂々の4位フィニッシュ MotoGPデビュー戦のスプリントレースで、小椋藍が4位という見事な結果を収めた。タフなレース展開の中で、これ以上ないパフォーマンスを発揮できたと振り返り、チームへの感謝を述べ

3位表彰台も課題を指摘「まだ70％の出来」 フランチェスコ・バニャイアは、開幕戦のスプリントレースで3位を獲得しながらも、自身のパフォーマンスを「60〜70％の出来」と評価した。テストや前日の内容を考

冷静な戦略で2位獲得 アレックス・マルケスが、開幕戦のスプリントレースで2位を獲得し、兄マルクとともに表彰台を飾った。序盤は好スタートを切ったが、すぐにマルクのペースの速さを実感。無理に追うのではなく

ポール獲得＆スプリント優勝で開幕戦をリード マルク・マルケスがDucatiレノボチームでの新たな挑戦を最高の形でスタートさせた。ポールポジションを獲得し、昨年の課題だった予選を克服。スプリントレースで

2025年開幕戦のスプリントレースが終了した。スタートは序盤からポールポジションスタートのマルク・マルケスがリード、すぐ後ろにアレックス・マルケスが続き、フランチェスコ・バニャイアは少し離される展開と

マルク・マルケスがポールポジション、小椋 藍は5位！ 開幕戦のタイGPの予選は練習走行から圧倒的なタイムを記録したマルク・マルケスがポールポジションを獲得、2位にアレックス・マルケス、3位はQ1から走

順位 ゼッケン ライダー名 メーカー タイム 最高速度 1位 21 フランコ・モルビデッリ DUCATI 1’29.629 338.5km/h 2位 93 マルク・マルケス DUCATI

タイムアタックも結果に繋がらず ミゲル・オリベイラは、午前中のフィーリングの方が良かったと語る。午後のプラクティスはFP1終盤で使用していたタイヤのままスタートしたが、バイクのグリップバランスが乱れ、

転倒とイエローフラッグでQ2進出を逃す 2025年シーズン最初の金曜日を終えたジャック・ミラーは、全体的には悪くなかったものの、もう少しスムーズに進めたかったと振り返る。午前中のフィーリングは良好で、

イエローフラッグに阻まれたアレックス・リンス リンスはFP1で15位と出遅れたものの、午後のセッションで挽回を図った。しかし、タイムアタック中にイエローフラッグに遭遇し、1分29秒798のタイムが抹消

16番手となるもペースは悪くない チームメイトのミルと僅差で争っていたマリーニは、最終的に1分29秒787を記録し16番手。セッションの大半でトップ10圏内を維持していたが、最後のアタックラップでイエ

怪我以降の走行で順調なスタート ディ・ジャンナントニオは、セパンテストでの転倒による左鎖骨手術後、MotoGPマシンに復帰。10月のタイGP以来となる走行だったが、プラクティスを15番手（1分29秒7

クアルタラロ、確実にQ2進出 モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのクアルタラロは、2025年シーズン初日を順調にスタート。晴天のもと行われた金曜プラクティス2回を通じて堅実なペースを刻み、最終的に

デビュー戦でQ2進出の快挙 トラックハウスが披露したGulfの伝説的な特別カラーのRS-GPを操縦する小椋 藍は、ルーキーながらプラクティスで9位を獲得してQ2にダイレクト進出を決めた。自身も「正直Q

2020年王者ミルが6番手でQ2進出 プレシーズンで最も好感触を得たミルは、レースコンディションでさらなる前進を目指し、着実にペースを向上。最速タイム1分29秒398を記録し、6番手でプラクティスを終

好調さを発揮するも決勝ではペナルティー モルビデリはセッション序盤から好調を維持し、FP1ではトップと0.158秒差の2番手。終日トップ5圏内をキープし、プラクティスでは1分29秒306を記録して5番

フランチェスコ・バニャイア　Q2進出ならず フランチェスコ・バニャイアは、プラクティスを通じて着実に前進したことに手応えを感じている。一日を「ポジティブ」と振り返り、ユーズドタイヤでも非常に速く走れた

タイムアタックに好感触 マルク・マルケスは、2位で終えた一日を「良い1日だった」と振り返りながらも、トップに立ったのが弟アレックスだったことを喜んだ。バイクのフィーリングは良好で、ライバルたちも接近し

セットアップ改善に苦戦も手応えあり アレックス・マルケスは、現在のフィーリングについて「悪くはないがベストではない」と冷静に分析。テストの段階からセットアップを向上できると楽観視しすぎていたかもしれな

マルケス兄弟がワンツーでプラクティスを終了 2025年MotoGP開幕戦となるPTグランプリ・オブ・タイランドの初日が終了。チャン・インターナショナル・サーキットでの激しいプラクティスの結果、アレック

遂に開幕した2025年シーズン、注目の初日フリー走行1回目（FP1）では、マルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）がテストの勢いをそのままに、最速タイムを記録した。2位にはフランコ・モ