ホンダ、2026年型CB1000Fを発表　レトロスタイルに現代の走りを融合

ホンダは2026年モデルとして、新型ネイキッドモデル「CB1000F」を発表しており、本モデルはEICMAでも展示されている。本モデルは、CB1000ホーネットをベースとしながらも、1980年代のモータースポーツを彷彿とさせるスタイリングと、トルク重視の再設計エンジン、充実の電子制御装備を融合したネオクラシック・パフォーマンスロードスターだ。

“The Best Balanced Roadster”を目指した設計思想

CB1000Fは、「中量級のように扱いやすく、大排気量らしい力強さ」を両立する“ベスト・バランスド・ロードスター”という開発コンセプトのもと設計。扱いやすさと楽しさ、所有する喜びを兼ね備えた一台として、都会の街乗りからワインディングまで、幅広いシーンに対応する。

CBR1000RR譲りの直列4気筒をトルク重視にチューニング

搭載される1000cc DOHC直列4気筒エンジンは、CBR1000RR（2017年型）ベースながら、吸気長・カムタイミング・ギア比を最適化し、出力特性を完全に再調整。最高出力は91kW（9000rpm）、最大トルクは103Nm（8000rpm）で、ピークパワーよりも中低速域のレスポンスと加速感を重視している。1速と2速は低速寄りに、3速以上は高速巡航向けに再設定され、街乗りでもロングツーリングでも快適なフィーリングを実現する。

排気系には、当時を思わせる3室構造の“メガホン”マフラーを採用。吸排気の共鳴を活かした“オフビート”な4気筒サウンドを奏でる。

1980年代インスパイアのスタイリング

外観は、CB750FやCB900Fといった80年代の名車を彷彿とさせる直線的なデザインを採用。丸型LEDヘッドライト、ツインホーン、クローム仕上げのエキゾーストパイプ、サイドカバーとテールカウルに貫かれる水平ラインなど、視覚的にも“走れるネオクラシック”を強く印象づける。カラーは以下の3色展開：

ウルフシルバーメタリック＋ブルーストライプ（新色）
ウルフシルバーメタリック＋グレーストライプ（新色）
グラファイトブラック（新色）

電子制御と先進装備も充実

ライディングモードは、STANDARD／SPORT／RAINに加え、任意設定可能なUSERモードを2種類備える。スロットルバイワイヤ（TBW）による出力制御に加え、IMU（6軸センサー）によるホンダ・セレクタブル・トルク・コントロール（HSTC）、エンジンブレーキ制御、ウイリーコントロール、リアリフト制御などを統合。

メーターには視認性の高い5インチTFT液晶を採用し、Honda RoadSyncアプリによるスマートフォン接続・ナビ・通話・音楽再生にも対応。Hondaスマートキーシステム、ESS（急制動時のハザード自動点滅）も標準装備される。

シャシーとサスペンションは快適性と俊敏性を両立

スチール製ダイヤモンドフレームに、CB1000F専用のロングサブフレームを採用し、ライダー・パッセンジャーともに快適な乗車空間を確保。足回りはSHOWA製41mm SFF-BP倒立フォークと、新設計のPro-Linkリアショック（プリロード・リバウンド調整可）で構成。ブレーキはNissin製4ピストンラジアルマウントキャリパー＋310mmフローティングディスク（フロント）、240mmシングルディスク（リア）に、IMU連動のコーナリングABSが組み合わされる。

車体サイズは全長2135mm、シート高795mm、ホイールベース1455mm、車重は214kg。街乗りでも軽快な取り回しを実現するよう設計されている。

環境配慮素材も導入

ホンダが掲げる「Triple Action to Zero（2050年環境負荷ゼロ）」の一環として、リアフェンダーやシートベースにリサイクルポリプロピレン（PP）を使用。将来的なバイク全体の素材転換にもつながる取り組みだ。

純正アクセサリー3パックを展開

利便性やスタイルをさらに高めるため、以下の3種の純正アクセサリーパックが用意される。

SPORTS PACK：ヘッドライトカウル、オイルフィラーキャップ、タンクデカール、エンジンガード、ラジエーターグリル、クイックシフター
COMFORT PACK：ハイウィンドスクリーン、デフレクターセット、快適シート、フォグライト
TRAVEL PACK：14L＆10Lソフトサドルバッグ、3Lタンクバッグ

【主要諸元（抜粋）】

エンジン：水冷DOHC直列4気筒 1000cc
最高出力：91kW / 9000rpm
最大トルク：103Nm / 8000rpm
燃費：5.6L / 100km
タンク容量：16L（航続距離280km以上）
重量：214kg（装備重量）
サスペンション：SHOWA製SFF-BP倒立フォーク／Pro-Linkリアショック
ブレーキ：Nissin製ラジアルキャリパー＋310mmディスク（前）／240mmディスク（後）
ライディングモード：STANDARD／SPORT／RAIN／USER×2
IMU連動制御：HSTC／エンブレ制御／ウイリー／リアリフト制御／コーナリングABS
その他装備：5インチTFTメーター、Honda Smart Key、Honda RoadSync連携、LED灯火類、ESS、USB-Cポート