2026年シーズンへ向けた新体
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★MotoGP2018 KTM ポル・エスパルガロを2020年まで継続して採用
ポル・エスパルガロはKTMと2020年まで契約を更新しました。ポル・エスパルガロは2013年にMoto2クラスでタイトルを獲得し、テック3ヤマハで走り、その後2017年に当時のチームメイトであったブラ
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ポル・エスパルガロはKTMと2020年まで契約を更新しました。ポル・エスパルガロは2013年にMoto2クラスでタイトルを獲得し、テック3ヤマハで走り、その後2017年に当時のチームメイトであったブラ
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バイクの改善の作業がまだ不十分であると語るモルビデッリ。これからのヨーロッパラウンドでどこまでのスピードを発揮出来るかもそうですが、Marc VDSの今後にも今週末は大きな注目が集まっています。 フラ
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怪我をしてバイクに乗る時間が短かかったとは言え、全くMotoGPバイクでテストをしていない状態だったハフィズ・シャーリンのスピードを考えると、乗りやすくなったと言われるRC213Vは未だにルーキーには
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開幕から3戦を終えて、常に良い位置でレースを終えている印象のラバトですが、今週末はいよいよ母国GPとなります。ホンダで過ごした苦難の日々を忘れさせる素晴らしいパフォーマンスを期待したいところです。 テ
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3戦を終えて、注目のルーキーとなったハフィズ・シャーリンはアメリカGPでは転倒してリタイア。しかしデビューから周囲の期待値を上回る素晴らしい走行が続いています。テクニカルなヘレスでのレースでも注目でし
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昨年ヘレスで4位を獲得したヨハン・ザルコが狙うのはMotoGPクラス初の優勝。毎戦優勝を目指すというモチベーションで戦っているザルコですが、今年は表彰台獲得だけでなく、さらに上を目指すことが出来るでし
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ヤマハ・オフィシャル・ライディングスクールを開校 ヤマハは60年に渡りグランプリレーシングの世界で戦ってきました。人々に畏敬の念を起こさせるYZR-M1ファクトリーMotoGPマシンは、ヤマハにYZF
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2018年7月26日(木)~29日(日)に行なわれる「2017-2018 FIM世界耐久選手権最終戦”コカ・コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース」のグランドスタンドV2席およびV1席に設けられるメーカ
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株式会社カワサキモータースジャパン(本社:兵庫県明石市、代表取締役社長:寺西 猛)は、「VERSYS-X 250 購入サポート」キャンペーンを2018年5月1日(火)より開催いたします。 カワサキモー
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いよいよ来週からヨーロッパラウンドを迎えるMotoGPについて、今後の見どころを簡単にまとめました。チャンピオンシップの行方、ライダーとチームの契約交渉、サテライトチームはどうなる?などなど、GW中の
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アメリカGPが終了した時点でのポイントスタンディングです。首位に立ったのは総合46ポイントでDucatiのアンドレア・ドヴィツィオーゾ。アメリカGPは我慢の走りで着実にポイントを獲得し、総合首位でヨー
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ヤマハ発動機株式会社は、水冷・直列2気筒530cm3エンジンを搭載するオートマチックスポーツコミューター「TMAX530 DX ABS」および「TMAX530 SX ABS」のカラーリングを変更し、5
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Hondaは、コンパクトで愛らしいスタイリングと、走る楽しさを広げた原付二種※1のレジャーモデル「モンキー125」を7月12日(木)に発売します。 「モンキー125」の開発にあたっては、楽しさをスケー
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■開催日時/開催地 2018年6月9日(土)/鈴鹿ツインサーキット 〒510-0265 三重県鈴鹿市三宅町2913-2 2018年7月8日(日)/近畿スポーツランド 〒610-025 京都府綴喜郡宇治
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マルケスの4番グリッドからの圧巻の走り、イアンノーネのスズキでの初表彰台、ビニャーレスも久々の表彰台獲得なったアメリカGPの写真ギャラリーをお届けします。ウイニングランでマルケスがニッキーの旗を掲げて
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ミシュランはテキサスのサーキット・オブ・ジ・アメリカズにて開始されたアメリカGPにおいて、全種類のMICHELIN Power Slickのコンパウンドが使用され、マルク・マルケスがMotoGPクラス
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Alpinestars(アルパインスターズ)から1993年のロードレース世界選手権500ccチャンピオンであるケビン・シュワンツの限定バージョンのSupertech Rが登場します。基本的にはカラーリ
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EWC(世界耐久選手権)ル・マン24時間耐久レースでは、F.C.C. TSR Honda Franceが日本チームとして初優勝を果たし、イギリスのHonda Endurance Racing、ドイツの
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開幕から素晴らしいレースが続いてハフィズ・シャーリンはアメリカ戦において転倒リタイアとなりました。ストレートスピードにまさるDucatiにブレーキングで勝負を仕掛けていた事が転倒の原因とのことですが、
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リンスはこれで開幕から3戦で2回の転倒となりました。まだまだ最高峰クラスのレースマネジメントという面に関しては経験の不足が目につくと言えるでしょう。こうした悔しさを糧にヨーロッパラウンドで再び結果を出
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アルゼンチン戦を終えてチャンピオンシップをリードしていたクラッチローは、転倒によってチャンピオンシップを4位に後退。レースウィークを通して素晴らしいペースがあったため、本人としても非常に残念、チームに
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アメリカGPでは12番グリッドからスタート、14位でレースを終えた中上。着実にポイントを積み重ねた状態でヨーロッパラウンドを迎えることとなります。チームメイトのクラッチローによると、ヨーロッパラウンド
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19番グリッドからスタートし最終的に10位で完走、あと少しで前を行くラバト、ミラーも抜けたかもしれない走りだったアレイシ・エスパルガロ。10位は素晴らしい結果とは言えないとしながら、自信を持ってヨーロ
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TOSYO株式会社(代表取締役社長 中川貴文)は、ECサイト「MONOIY(https://monoiy.com/)」にて好評販売中のSUZUKI承認バイク印鑑におきまして、新たなデザインのバイク印鑑
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開幕から良いレースが続いているラバトはアメリカGPで8位を獲得。終盤にはロレンソを抜き、ミラーとのバトルも制しており、良い気分のままヘレスを迎えることが出来そうです。 ティト・ラバト 「開幕から3戦の
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EWC(世界耐久選手権)の第2戦 ル・マン24時間耐久レースにおいて優勝したのはF.C.C. TSR Honda Franceでした。2位はHonda Endurance Racingが獲得し、ホンダ
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日曜の決勝レースで、NTS RW RACING GPのジョー・ロバーツとスティーヴン・オデンダールは、最後まで諦めない粘り強い走りを披露。難易度の高いアメリカズGPで着実な前進を見せて、厳しいレースウ
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2018年シーズン第3戦アメリカズGP予選で、NTS RW RACING GP のジョー・ロバーツとスティーヴン・オデンダールは、グリップの低さに苦しみながらも粘り強い努力を続け、27番手タイムと29
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アプリリアはアメリカGPに合わせてAprilia RSV4 RF LEを発表。この車両の特徴はそのエアロダイナミクスフェアリングで、アプリリアのMotoGP参戦車両であるRS-GPを意識したボックス状
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予選は6位だったロレンソですが、予選終了時に「良いペースが維持出来ない」と語っていたとおり、決勝では6位グリッドからずるずると後退、最終的には型落ちのDucatiに乗るラバト、ミラーの後塵を拝し11位
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手首を骨折しているということをほとんど感じさせない走りを見せたダニ・ペドロサ。アメリカにやってきた時点では練習走行を走れるかどうかもわからない状態だったようですが、執念の走りで7位を獲得しています。
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コンスタントさはありながら、十分なスピードが無かったと語るザルコは苦しみながら6番手でレースを終えました。なお、確定的な情報ではありませんが、ドイツのSpeed weekはザルコが既にKTMと2年契約
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昨年はアメリカGPを終えて総合4位でヨーロッパラウンドを迎えたドヴィツィオーゾは、今年は僅か1ポイントのリードですが、チャンピオンシップリーダーとしてヨーロッパラウンドを迎えます。今年も昨年同様に得意
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オートバイ用品の小売・開発を行う株式会社ナップス(本社:神奈川県横浜市、代表取締役:望月 真裕)は、ナップス各店舗にてバイク車両診断機「TEXA」を導入し、2018年4月より輸入二輪車のメンテナンスサ
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前売観戦券が昨年比228%(4/15現在)で売れている人気イベント「BIKE!BIKE!BIKE!2018」 のイベント情報のまとめをお知らせいたします。 BIKE!BIKE!BIKE!とは? 4/2
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ADIVA株式会社(本社:東京都港区赤坂 代表取締役社長:池田 元英)は、2018年4月21日(土)に、本社に併設して国内初のショールームをオープンいたします。同ショールームでは、「アディバ」のルー
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合同会社ライフサイド(代表 泉達矢)は、バイクヘルメット専用バッグ「 THE CLASSIC」を、国内クラウドファンディングサイト「GREEN FUNDING」 ( https://greenfund
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Moto2クラスのアメリカGP決勝結果です。優勝はフランセスコ・バグナイア、2位アレックス・マルケス、3位ミゲル・オリヴェイラ、4位ホアン・ミル、5位イケル・レクオーナ、6位ブラッド・ビンダー、7位マ
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Moto3クラスの決勝結果です。優勝したのはホルヘ・マルティン、2位エネア・バスティアニーニ、3位マルコ ベッツェッキ、4位アンドレア・ミグノ、5位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、6位フィリップ・エ
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アメリカGP10勝目、COTAでは6連続ポールポジションからの優勝となったマルク・マルケス。今回はバトルをする自信がなかったと語り、とにかく序盤から逃げ切る戦略を取ったとのこと。 エイミー・ダーガン
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