bimota TESI H2の新たなカラーリングとしてカーボンが登場

bimota TESI H2の新たなカラーリングとしてカーボンが登場

初登場時に世界を驚かせたbimotaのTESI H2に新たなカラーが追加された。追加されたのはカーボン地をつや消しクリアで際立たせた、”カーボン”カラーだ。

なお、このカラーの登場により従来スタンダードと呼ばれていたカラーリングは“トリコロール”へと変更される。

このモデルはカラーリングの変更のみで主要諸元は変わらない。価格は驚異の¥8,668,000(税込み)で、販売台数はトリコロールと合計で世界250台だ。

bimota TESI H2 主要諸元

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車名 TESI H2
エンジン
Kawasaki 製 水冷 4 ストローク並列 4 気筒・DOHC16 バルブ スーパーチャージド
総排気量 998cc
ボアストローク
76.0mmx55.0mm
圧縮比 8.5:1
最高出力
170kW(231PS)/11,500rpm 178kW(242PS)/11,500rpm(ラムエア過圧時)
最大トルク
141N・m(14.4kgf・m)/11,000rpm
始動方式
セルフスターター
点火方式
バッテリー&コイル(トランジスタ点火)
潤滑型式
ウェットサンプ 強制潤滑
エンジンオイル容量 5.0L
燃料供給方式
電子制御燃料噴射 50mm スロットルボディ デュアルインジェクター/フルライドバイワイヤ Euro4 適合
使用燃料
無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション
常噛 6 段リターン ドッグリンク
クラッチ
湿式多板 アシスト&スリッパークラッチ
ギヤレシオ
1 速 3.188(51/16); 2 速 2.526(48/19); 3 速 2.045(45/22); 4 速 1.727(38/22); 5th 1.524(32/21); 6 速 1.348(31/23)
一次減速比/二次減速比
1.551 (76/49) /2.444 (44/18)
フレーム
CNC アルミニウムフロント/リアスイングアームマウンティングプレート
ステアリング
ハブセンターステアリングシステム
キャスター/トレール 21.3°/ 117mm
サスペンションフロント
CNC アルミニウム+カーボンファイバーエアロスペーステクノロジー結合スイングアーム/Ohlins 製 TTX フルアジャスタブルショックアブソーバー 油圧リモートプリロードアジャスタ
サスペンションリア
CNC アルミニウムスイングアーム/Ohlins 製 TTX フルアジャスタブルショックアブソーバー 油圧リモートプリロードアジャスタ
ホイールトラベル
フロント 100mm/リア 130mm
タイヤサイズ
フロント 120/70ZR17/リア 200/55ZR17
ホイール
フロント OZ RACING 製 鍛造アルミニウムホイール J17M/CxMT3.50
ホイール
リア OZ RACING 製 鍛造アルミニウムホイール J17M/CxMT6.00
ブレーキ
フロント デュアルディスク 330mm(外径)Brembo 製 STYLEMA P30x4 キャリパー
ブレーキ
リア シングルディスク 220mm(外径)Brembo 製 P2-34 キャリパー
全⻑ x 全幅 x 全高
2,074mmx830mmx1,145mm
ホイールベース 1,455mm
最低地上高 140mm


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(Source: 株式会社コルセ)

(Photo courtesy of 株式会社コルセ)

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