bimota　TESI H2の新たなカラーリングとしてカーボンが登場

初登場時に世界を驚かせたbimotaのTESI H2に新たなカラーが追加された。追加されたのはカーボン地をつや消しクリアで際立たせた、”カーボン”カラーだ。

なお、このカラーの登場により従来スタンダードと呼ばれていたカラーリングは“トリコロール”へと変更される。

このモデルはカラーリングの変更のみで主要諸元は変わらない。価格は驚異の¥8,668,000（税込み）で、販売台数はトリコロールと合計で世界250台だ。

bimota TESI H2 主要諸元

[adchord]

車名	TESI H2
エンジン	Kawasaki 製水冷 4 ストローク並列 4 気筒・DOHC16 バルブスーパーチャージド
総排気量	998cc
ボアストローク	76.0mmx55.0mm
圧縮比	8.5:1
最高出力	170kW(231PS)/11,500rpm 178kW(242PS)/11,500rpm(ラムエア過圧時)
最大トルク	141N・m(14.4kgf・m)/11,000rpm
始動方式	セルフスターター
点火方式	バッテリー&コイル(トランジスタ点火)
潤滑型式	ウェットサンプ強制潤滑
エンジンオイル容量	5.0L
燃料供給方式	電子制御燃料噴射 50mm スロットルボディデュアルインジェクター／フルライドバイワイヤ Euro4 適合
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション	常噛 6 段リターンドッグリンク
クラッチ	湿式多板アシスト&スリッパークラッチ
ギヤレシオ	1 速 3.188(51/16); 2 速 2.526(48/19); 3 速 2.045(45/22); 4 速 1.727(38/22); 5th 1.524(32/21); 6 速 1.348(31/23)
一次減速比/二次減速比	1.551 (76/49) /2.444 (44/18)
フレーム	CNC アルミニウムフロント/リアスイングアームマウンティングプレート
ステアリング	ハブセンターステアリングシステム
キャスター/トレール	21.3°/ 117mm
サスペンションフロント	CNC アルミニウム+カーボンファイバーエアロスペーステクノロジー結合スイングアーム／Ohlins 製 TTX フルアジャスタブルショックアブソーバー油圧リモートプリロードアジャスタ
サスペンションリア	CNC アルミニウムスイングアーム／Ohlins 製 TTX フルアジャスタブルショックアブソーバー油圧リモートプリロードアジャスタ
ホイールトラベル	フロント 100mm／リア 130mm
タイヤサイズ	フロント 120/70ZR17／リア 200/55ZR17
ホイール	フロント　OZ RACING 製鍛造アルミニウムホイール　J17M/CxMT3.50
ホイール	リア　OZ RACING 製鍛造アルミニウムホイール　J17M/CxMT6.00
ブレーキ	フロント　デュアルディスク 330mm(外径)Brembo 製 STYLEMA P30x4 キャリパー
ブレーキ	リア　シングルディスク 220mm(外径)Brembo 製 P2-34 キャリパー
全⻑ x 全幅 x 全高	2,074mmx830mmx1,145mm
ホイールベース	1,455mm
最低地上高	140mm