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バニャイア、今季初の満足できるレースペースで3位表彰台 フランチェスコ・バニャイアは今季初めて満足できるペースで序盤からアタックを展開し、3位表彰台を獲得。決勝中盤での推進力不足やバランス調整に苦戦し

表彰台復帰に満足感を示すベッツェッキ マルコ・ベッツェッキは週末のパフォーマンスに心から満足している。土日で表彰台に立ったのは久しぶりだと語り、その喜びは隠しきれない。特に最終日のレースでは、ライバル

アッセンでの勝利を振り返るマルケス、戦略と安定性が鍵に ザクセンリンクを控え、マルク・マルケスは今季の勝利の中で最も意外だったアッセンでのレースを振り返った。得意でないサーキットで優勝を収めたことに対

マルク・マルケスが優勝、フランチェスコ・バニャイアは3位 オランダGPでは、序盤にBK8グレシーニ・レーシング・モトGPのアレックス・マルケスが転倒・リタイアする波乱の展開の中、ドゥカティ・レノボ・チ

オランダGPのウォームアップではマルケス兄弟が引き続きスピードを発揮。アレックスが1位、マルクが2位となった。3位はマルコ・ベッツェッキ、4位にフランチェスコ・バニャイア、5位ファビオ・クアルタラロ、

スプリントで力走 ディ・ジャンアントニオは予選8番手から3列目スタート。スプリントでは序盤から力強いペースで順位を上げ、終盤にはトップ争いに絡む位置にまで浮上。最終的には4位でチェッカーを受け、表彰台

リズム自体は悪くなく、最終数周まではペースも順調だったと語るアコスタ。しかし、予選では悪くなかったものの一歩足りなかったと反省。特にスタートと序盤の数コーナーで他のライダーに遅れを取ってしまった点を改

フェルミン・アルデゲルは、予選とスプリントレースを振り返り、序盤のパフォーマンスに課題があると認めた。午前中はユーズドタイヤでも好調だったが、タイムアタック中に渋滞にはまり、Q1からのスタートとなった

モルビデリは予選6番手と好位置からのスタートだったが、1周目の混乱に巻き込まれ大きく後退。14番手まで順位を落としたが、そこから粘り強くポジションを取り戻し、8位でフィニッシュ。終盤のペナルティにより

予選10位に沈んだビニャーレス、スプリントには一定の手応え 予選で思うようにマシンを操れず10位に沈んだマーヴェリック・ヴィニャーレスは、スプリント6位という結果に一定の手応えを感じつつも複雑な心境を

リズムの良さにもかかわらず攻めきれない展開に苦悩するバニャイア 週末を通して、特に最近のレースよりも自分のリズムは非常に良かったと語るフランチェスコ・バニャイアだが、それでも攻めきれずに苦しい展開が続

スプリントでの転倒に悔しさも、自らの挑戦姿勢を強調 ファビオ・クアルタラロは、オランダGPスプリントレースでの転倒に対し、自らが全てのコーナーで限界を攻め続けているからこその結果だと振り返った。土曜の

ベッツェッキ、スプリント表彰台に満足感と冷静な自己分析 オランダGPのスプリントレースで3位に入ったマルコ・ベッツェッキは、久々の表彰台に喜びを見せつつも、冷静に週末の手応えを振り返った。ソフトタイヤ

スプリントで兄マルクに及ばず2位 アレックス・マルケスは、オランダGPスプリントレースで予想以上に拮抗したトップ集団のペースの中、最後のシケインと第1コーナーで兄・マルクが強く仕掛けてくる距離に入るこ

予想外のスプリント勝利にマルケス自身も驚き マルク・マルケスは、自身でも予想しなかったスプリントレースの勝利をオランダGPで手にした。フィジカル的に厳しく、まるで午後にソファーでMotoGPをテレビ観

アレックスとの兄弟対決を制したマルクが優勝 マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が、オランダGPの土曜スプリントで今季9勝目を飾った。レース序盤で首位に立ったマルク・マルケスは、アレックス・

オランダGPの予選ではファビオ・クアルタラロ（Monster Energy Yamaha MotoGP Team）がポールポジションを獲得。今季はマルク・マルケス、ファビオ・クアルタラロが予選ポールポ

マルティン　2026年は契約フリー　ホンダ加入も選択肢と代理人バレラが明言 現MotoGP王者ホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）の将来に関して、代理人アルベルト・バレラがサタデーFP2中にピ

オランダGPのFP2ではファビオ・クアルタラロが好調さを発揮。FP2でトップタイムを記録した。2位にフランチェスコ・バニャイア、3位ペドロ・アコスタ、4位マルコ・ベッツェッキ、5位マルク・マルケス、6

久々のトップ10でQ2進出 ヨハン・ザルコは、アッセン初日のプラクティスで1分31秒776を記録し、10番手でQ2進出を果たした。直近2戦では予選Q1からの出走を強いられていたザルコにとって、今回は久

ミディアムタイヤの適応に苦戦するも、クラッシュ後に手応え フランコ・モルビデッリはフロントのミディアムタイヤが当日のコンディションに適していなかったと分析した。タイムアタック用に準備していたマシンを失

プラクティスで混乱の中、光を見出したディ・ジャンアントニオ 午後のプラクティスが波乱に満ちた展開となる中、ファビオ・ディ・ジャンアントニオは冷静な走りで光を見出した。多発するクラッシュに「ジャングルの

2度の転倒にも関わらず走行リズムに手応え プラクティスで2度の転倒を喫し、身体に大きなダメージを負いながらも、マルク・マルケスは走行リズムに手応えを感じていた。午前の転倒ではスタート直後から路面グリッ

バニャイア、アッセンでのフィーリングに手応え フランチェスコ・バニャイアは、アッセンでのプラクティスを終えた後、自身にとってこのサーキットが有利に働くと語った。複数のコーナーではまだ調整の余地があるも

難コンディションの中でも前向きな手応え プラクティス4位と好位置につけたマルコ・ベッツェッキは、トリッキーな午後のコンディションと多発した転倒、さらには小椋の赤旗による中断が重なった難しい一日を「ポジ

アコスタ、昨年の苦戦から一転し好感触を得る アッセンで初日3番手タイムを記録したペドロ・アコスタは、昨年の苦戦を思い返しながらも、今年のセッションに手応えを感じている様子を見せた。冷えた路面と風に苦し

午前セッションで苦戦も、午後に改善の兆し ファビオ・クアルタラロは午前セッションこそ思うように走れず苦戦を強いられたものの、午後にはセッティング面で改善点を見出し、自信を取り戻したと語った。午後の走行

アッセンで開幕した第8戦オランダGP初日は、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）が1分31秒156を記録し最速となった。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングM

タイトル争いをリードするマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が、金曜午前のFP1で劇的なスタートを切った。高速のターン15で大クラッシュを喫しながらも、最終的には2番手のマーベリック・ビニャ

マーべリック・ビニャーレスは、ここ数戦で好調な走りを続けている自信を胸に、アッセンでのさらなる躍進を目指す。ムジェロではフィーリングの良さとタイヤマネジメントの両立でトップに迫る走りを見せ、チームにと

ファビオ・ディ・ジャンアントニオは、アラゴンでのテストが功を奏し、ムジェロではその手応えを実感できたと語る。そこで試した内容がレースで有効に機能し、自信を持って週末に臨める手応えを得た。マシンのフロン

アレックス・マルケス、マルクとの差を縮める決意 アレックス・マルケスは、オランダGPを前にマルクとの差を埋めるために「レベルを上げていく必要があります」と強く語った。昨年の好レースを胸に、今年は新しい

2025年6月23日、リバティ・メディア・コーポレーションによるMotoGPの権利保有者ドルナ・スポーツの買収に対し、欧州委員会が無条件で承認を下した。これにより、買収手続き完了に向けた最後の障害が取

アッセンGPへの静かな決意 マルク・マルケスはアッセンについて、調子が良いときもあればそうでないときもあると語りつつ、昨年とは異なるDucatiで挑む今大会でも「可能な限りポイントを失わないような展開

ムジェロでの手応えを胸にアッセンへ フランチェスコ・バニャイアは、今季苦戦を強いられる中で迎えるオランダGPに向け、ポジティブな兆しを掴み始めている。ムジェロでのバイクの安定感と、マルク・マルケスとの

ヤマハでの現状に危機感と将来への期待 ファビオ・クアルタラロは、現在のヤマハ体制ではタイトル争いは現実的でないと明言し、来季に導入予定のV4エンジンを搭載した新型マシンに希望を託す一方、自身の成長やチ

ホンダHRCキャストロールは第10戦ダッチTTに向けて北へ。今週末のアッセンでは、ジョアン・ミルに加え、アレイシ・エスパルガロが参戦する。両者とも、明確な目標を持って週末に挑む構えだ。 ダッチTTは1