気になるバイクニュース

アラゴンテストの成果に手応え パオロ・ボノラは、アラゴンで行われたテストが非常に興味深いものだったと振り返った。レース後の路面状況が良好だったことから、ラップタイムやタイムアタックも好内容で進行。電子

夢を追うことにした トプラック・ラズガットリオグルは、MotoGP参戦を心から喜んでおり、大きな挑戦であることを理解しながらも夢を追う決意を明かした。移籍交渉はケナン・ソフォーグルが担当し、複数ブラン

クアルタラロ7番手、リンス18番手で作業を終了 モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、アラゴンMotoGP公式テストで収穫の多い一日を終えた。ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは、そ

ジョアン・ミルが64周走行、トップ10入り果たす シーズン中の貴重なテスト機会を活かし、ホンダHRCカストロールはアラゴンでさらなるスピード向上に向けた作業を続けた。気温上昇とともにラップタイムも向上

アラゴンでのテストが終了し、マーべリック・ビニャーレスがトップタイムを記録した。マーべリック・ビニャーレスはこの日様々なエアロパッケージのテスト等を精力的に行い、1分45秒694のベストタイムを記録。

マルク・マルケスがトップ3、バニャイアは9番手で好感触 アラゴンGP終了翌日のモーターランド・アラゴン公式テストで、ドゥカティ・レノボ・チームは再び前進を果たした。マルク・マルケスとフランチェスコ・バ

MotoGPプロジェクトでドゥカティ・デスモセディチGPのテストライダー就任へ ニコロ・ブレガが2026年もAruba.it Racing – ドゥカティ・チームとともにスーパーバイク世界選手権（Wo

トプラック・ラズガットリオグルが2026年シーズンからMotoGPに参戦することが正式決定した。二度のワールドスーパーバイク（WorldSBK）チャンピオンに輝いたトプラック・ラズガットリオグルは、プ

フロントの挙動を改善する必要あり ファビオ・クアルタラロは9番グリッドからスタートし、一時はトップ10圏内でレースを展開。しかし中盤で順位を落とし、再び浮上を狙った矢先に転倒を喫してレースを終える結果

後半の追い上げで11位完走 アレックス・リンスは15番グリッドからスタートし、序盤は中団の接戦に苦しんだものの、レース後半にペースを大幅に向上させ11位でフィニッシュした。前半の課題を認識しつつ、明日

ブレーキングに限界を感じたレース ディ・ジャンアントニオは10番グリッドからスタート。土曜のスプリントで見せた追い上げを再現すべく果敢に攻めた。レース中は数々の鋭いオーバーテイクを披露し、ブラッド・ビ

最後列からの巻き返し マルコ・ベッツェッキは最後列スタートから8位まで順位を挽回。土曜のスプリントレースでも見せた闘志と粘り強さを、決勝レースでも発揮した。全体を通じたレースペースとユーズドタイヤでの

満足いくレースとなったジョアン・ミル 決勝では11番グリッドからスタートしたジョアン・ミル。序盤からトップ10争いに加わり、ミラーを早々に攻略。続いて前方を走るディ・ジャンアントニオ、ビニャーレスに狙

ベテラン相手に経験値を積んだ週末 フェルミン・アルデグエルは、週末を通じて多くを学び、スプリントで表彰台を獲得。決勝レースでも果敢にバトルを展開し、貴重なポイントを持ち帰った。モルビデリとの接戦には敗

ポジションを守りきったレース モルビデリはフロントローからスタート。序盤から3番手を死守しようと奮闘した。終始ハイペースで周回し、トップグループとの激しいバトルを展開。最後はフェルミン・アルデゲルと激

表彰台を逃す4位にも前向き ペドロ・アコスタは、アラゴンGPを4位で終えたものの、自身の走りには満足感を示した。狙いはペッコ・バニャイアのペースを崩すことだったが、相手の速さを認めつつ、ポジティブに週

苦戦からの3位表彰台 フランチェスコ・バニャイアは、土曜日の苦戦を乗り越え、セッティング変更が奏功して3位表彰台を獲得した。ブレーキディスクの変更によりペースに余裕が生まれ、アレックス・マルケスの背後

冷静な戦略で2位獲得 アレックス・マルケスは、アラゴンGPで計画的な走りを貫き、2位表彰台を獲得した。序盤はタイヤを温存しつつ順位を維持し、終盤にはプッシュしてペッコとの差を広げる冷静なレース運びを見

ミス出来ない週末で完璧なレース マルク・マルケスは、全セッションをリードした理想的な週末を振り返り、いかなるコンディションでも快適な走行ができたと満足感を示した。序盤はタイヤを温存しつつも好調なフィー

アラゴンGPは開催前の予想通りにマルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）が全セッションでライバルを圧倒。決勝レースはしっかりとスプリントレースでのスタートのミスを克服した形でポールポジ

フロントの苦戦続くも改善に意欲 フランチェスコ・バニャイアは、朝から苦戦を強いられた一日を振り返った。他のライダーのスピードに対し劣勢を感じつつも予選で4位を確保。しかしレース中はフロントタイヤのフィ

苦境からの8位フィニッシュに手応え マルコ・ベッツェッキは、予選での転倒とマシントラブルにより後方スタートを強いられたが、スプリントレースでは粘り強い走りを披露した。汚れた路面に苦しみつつもポジション

抜群のスタートで6位入賞 ディ・ジャンアントニオは予選でやや苦戦し、Q1から勝ち上がった末の10番手スタートとなった。しかしスプリントではスタート直後から猛烈な追い上げを見せ、トップ集団に食い込んだ。

ポジティブな内容に手応え ペドロ・アコスタは、ミディアムタイヤでの難しさを認識しつつもポジティブな内容だったとレースを振り返った。3位から5位を目標に掲げてスタートし、表彰台に迫る走りを展開。Duca

今季初のフロントロー獲得から4位を獲得 モルビデリは今季初のフロントロー獲得を果たし、今季すべてのレースでQ2進出を続けているわずか5名のライダーの一人でもある。スプリントレースでは安定したペースを維

リスクを承知のタイヤ選択 フェルミン・アルデグエルは、スプリントレースでリスクを承知のうえでタイヤ選択に踏み切った。ただ運に任せたのではなく、綿密な準備と判断の結果だという。明日のデータ収集も視野に入

冷静な判断で2位確保 アレックス・マルケスは背後にマルクが迫っている状況を把握し、最終的に2位で満足する判断を下した。マルクがこのコースでは圧倒的な強さを誇っており、冷静なレース運びが求められるという