気になるバイクニュース

ディ・ジャンアントニオ、攻めの走りで5位獲得 ファビオ・ディ・ジャンアントニオは予選で1分44秒723を記録し7番手。3列目からのスタートとなったが、オープニングラップのミスを乗り越え、積極的なオーバ

最終調整と戦略でもって決勝レースに挑む 「素晴らしい結果」と振り返ったマーべリック・ビニャーレスは、スムーズなバイク操作と序盤コーナーでの戦闘力に手応えを感じながらも、最終コーナーやライディングスタイ

地元ファンの前でのレースに落胆を示すバニャイア フランチェスコ・バニャイアは、地元ファンの期待に応えられなかったことに落胆を隠さなかった。マルク、アレックスのマルケス兄弟に比べてスピードが不足していた

イタリアGPのスプリントレースで2位に入ったアレックス・マルケスは、レース序盤でペッコへのアタックを狙うも、その隙にマルクが仕掛けてきた展開に驚きを隠せず、フロントタイヤの温度上昇も影響し、最終的には

スタート時の設定ミスを乗り越え上位へ浮上 ドイツGPのスプリントレースで、マルク・マルケスはスタート直後にローンチコントロールの設定ミスという痛恨のトラブルに見舞われた。スクリーンによって見えず、操作

ムジェロで行われたTissotスプリントレースは、今年のMotoGPでも屈指の激戦となった。ポールポジションからスタートしたマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が、序盤のミスを挽回して見事な

ムジェロでの予選、マルク・マルケスはスリップストリームを使わず単独走行で記録したポールポジションに大きな手応えを感じている。自身が「本当の意味でのポール」と評したそのラップは、ペッコやアレックスの速さ

母国ムジェロの熱狂に包まれながら、フランチェスコ・バニャイアは「これぞムジェロマジック」と語るほどの走行を満喫した。予選ではマルク・マルケスの強さを称えつつも、フロントローの重要性を意識し、全力を注い

ムジェロの高温コンディションの中、アレックス・マルケスは自らの限界に挑む走りを披露した。マルク・マルケスやバニャイアといった強豪が際立つ中でも、1周のタイムをまとめる難しさを乗り越え、力強いパフォーマ

イタリアGP予選で、マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）がQ2で1分44秒169の驚異的なラップを叩き出し、チームメイトのフランチェスコ・バニャイアを0.059秒上回って、自身キャリア通算1

MotoGPイタリアGPのFP2ではマーべリック・ビニャーレスがトップタイムを記録、2位にマルク・マルケス、3位ファビオ・クアルタラロ、4位アレックス・マルケス、5位アコスタ、6位ファビオ・ディ・ジャ

リンスは午前中の走行でバイクのフィーリングに苦しみ12番手。しかし、午後に向けてチームと協議し改善点を明確化。セッション後半のタイムアタックではイエローフラッグの影響を避け、22周中19周目に1分45

ファビオ・クアルタラロはFP1では6番手と好調な滑り出しを見せたが、午後のプラクティス中盤、ターン4で転倒。現場で肩を元に戻し、残り34分で再び走行を再開。痛みを抱えながらも全19周を走破し、最終ラッ

コンディションが万全でない中でも、フェルミン・アルデグエルは冷静なアプローチでオランダGP初日を終えた。トレーニング不足による体力的な不安は感じつつも、無理をせず計画的な走行を貫き、ポジションとしては

アレックス・マルケスは、セッティングとタイヤ選択において試行錯誤を重ねながらも、最終的に確かな進歩を手にした。午前中はソフトタイヤに苦しみながらも、リスクを取った走りの後、ミディアムタイヤに切り替えた

マルク・マルケスは、タイムアタック時の第3セクターでややミスがあったものの、それでも上位争いに割って入り3番手を確保。ムジェロはバニャイアとアレックス・マルケスが得意とするサーキットだが、マルクも十分

バニャイアは午後のセッションでデスモセディチGPのフィーリングが大幅に改善。セッション残り4分でトップに立ち、最終的に1分44秒744を記録したが、最終アタックでヴィニャーレスに0.110秒及ばず2位

ムジェロでの週末を迎える中、マーべリック・ビニャーレスはアラゴンテストで得られたアップデートの確認作業に手応えを感じつつ、さらなる精度を求めて準備を進めている。KTMのバイクは直線での強さを見せる一方

ヴィニャーレスが金曜最速、バニャイアとマルケスが続く イタリアGP初日のMotoGPプラクティスで、マーベリック・ヴィニャーレス（レッドブルKTMテック3）が驚異のラップで首位を奪取。フランチェスコ・

2025年ムジェロ初日のフリー走行1回目（FP1）は、驚きの展開で幕を開けた。マルコ・ベッツェッキ（アプリリア・レーシング）とペドロ・アコスタ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）が、1000分

今季ようやく手応えを感じたアラゴンでのレースを経て、ペドロ・アコスタは着実なステップアップを目指している。表彰台には届かなかったものの序盤から果敢なオーバーテイクを見せ、安定したペースで戦い抜いたアラ

マルコ・ベッツェッキは地元でアプリリアを駆ることに高揚感を隠さず、コースレイアウトの魅力とマシンの改善に手応えを感じている。ファンの声援と好天の中で走ることを心待ちにしながら、これまで課題としてきた予

地元ムジェロで再起へ 苦戦が続く中で迎えるムジェロに対し、フランチェスコ・バニャイアは特別な思いを抱いている。アラゴンGPでは日曜に戦闘力を示せたが、それ以上に今週末、地元ファンの前で即座に結果を出す

イタリアGPへの意気込みとDucati勢との比較 アラゴン戦を終えたマルク・マルケスは、テストの順調な仕上がりを踏まえ、イタリアGPに向けて好調な状態で挑めると語る。Ducatiにとってのホームレース

イタリアGP（ブレンボ・グランプリ）開催中のムジェロで、ヤマハ・ファクトリー・レーシングはアンドレア・ドヴィツィオーゾと2027年までの3年契約を締結したことを正式発表した。契約内容には、テストライダ

小椋藍、復帰初戦に慎重な姿勢 小椋藍は、復帰を果たせたことに喜びを感じつつも、今週末の結果については慎重な見方を示している。バイクとのフィーリングを取り戻すための時間が必要であり、金曜の走行はテストの

事実上のホームレースへ挑む モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、2025年MotoGP世界選手権第9戦・イタリアGPに向けて、トスカーナの丘陵地帯に位置するムジェロ・サーキットに到着した。

スピード、イタリアン・エクセレンス、そしてルネサンスの融合 2025年MotoGP第9戦イタリアGPが、ムジェロ・サーキットで開幕を迎える。年間カレンダーの中でも屈指の名物イベントであり、ドゥカティフ

ホンダの進化と希望　マルティン加入の可能性と開発の現状 ホンダのロマーノ・アルベシアーノは、ホルヘ・マルティンがホンダに移籍すれば、それはホンダにとって非常に良いことになるという。2024年からのマシ