気になるバイクニュース

セットアップ改善に手応え、終盤にペースアップ 日本GPで11位となったエネア・バスティアニーニは、週末の進展に手応えを感じていた。マシンのセットアップが改善され、レース終盤には自らのペースを引き上げる

悔しい結果の週末 フェルミン・アルデゲルは、日本GPを振り返りながらもどこか悔しさをにじませた。狙っていた以上の順位には届かず、週末を通して予選の影響が大きく響いたと語る。自身の限界を感じながらも、レ

ザルコ、堅実な走りで9位フィニッシュ ヨハン・ザルコは序盤からトップ10圏内で粘り強い走りを披露し、9位でチェッカーを受けた。トップ8には一歩届かなかったものの、確かなペースを維持してポジションを守り

スタート直後は好調も、グリップ不足で後退 クアルタラロは5番グリッドから好スタートを切り、1周目を4番手で通過。しかし、その後はグリップ不足に苦しみポジションを落とす展開となった。9番手まで順位を落と

初日の不調が週末全体に影響 アレックス・マルケスは週末全体を左右したのは初日の出来だったと冷静に分析した。兄マルクのタイトル決定を少しでも先延ばしにしようと意気込んで臨んだが、その思惑は叶わず、厳しい

予選の不調を乗り越え全力の決勝レース マルコ・ベッツェッキは、決勝で9番グリッドからスタートしながらも、持てる力をすべてぶつけてレースに挑んだ。土曜日のタイムアタックでは原因不明の問題により理想的なア

ミル、母国レースで待望の表彰台獲得 ミルとHonda HRC Castrolは、2023年にミルがチーム加入以来着実に積み上げてきたパフォーマンスを、ついに母国レースで結果に変えた。スプリントと同様、

バニャイア、不安定な成績から復調の兆し 不安定な成績が続いていたフランチェスコ・バニャイアにとって、今週末のレースはようやく手応えを感じる内容となった。結果には満足しつつも、もっと早くこの形に辿り着け

自身との闘いを振り返るマルケスの言葉 レース終了後、マルケスは長らく戦ってきた自分自身との闘いを語った。かつては「引退すべきだ」と揺れる自分と、「続けるべきだ」と信じる自分がせめぎ合っていた。しかし最

マルク・マルケスが7度目のMotoGPワールドチャンピオンに輝いた。この復活劇はプロスポーツの歴史においては奇跡、大きな偉業と言える。以前カタルーニャGPのプレスカンファレンスで、ペドロ・アコスタがマ

MotoGP日本GP決勝は、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）の完璧なレース運びで幕を閉じた。一方で、2位に入ったマルク・マルケス（グレシーニ・レーシング）は、これにより自身7度

日本GPのウォームアップ走行ではマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が1分43秒755のトップタイムを記録した。2番手にはルーキーのフェルミン・アルデゲル（BK8グレシーニ・レーシング・モト

ティソ・スプリント終了後、マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）は、スポーツ史上最大の怪我からの復活劇を日本で完成させる可能性が出てきた。マルク・マルケスはランキング2位のアレックス・マルケス

マルティン、もてぎでの転倒により右鎖骨を骨折 ホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）は、もてぎでのティソ・スプリント1コーナーでの転倒により右鎖骨を骨折し、日本GPからの離脱が決定した。 スター

ディ・ジャンアントニオ、予選でリズム掴めず12番手に低迷 ディ・ジャンアントニオにとっては厳しい一日だった。Q2では思うようなリズムを掴めず12番手に終わり、4列目スタートに。スプリント序盤の接触によ

日本GP初日を振り返りマルティンの無事を願う フェルミン・アルデゲルは日本GPの初日を振り返り、スタート直後の混戦でホルヘ・マルティンが危険な位置から前に出たことで、まずは彼の無事を祈る心情を明かした

予選で大きく改善しQ2進出 アレックス・マルケスは、金曜の苦戦から一夜明けた土曜の予選で明らかな改善を見せ、Q2進出を果たした。前日の内容を踏まえるとトップ争いには加われなかったものの、マシンの感触に

クアルタラロ、序盤の順位変動も最終的に6位を死守 クアルタラロは5番グリッドからスタート。序盤でポジションを落とすも、1周目終了時点で6位に戻す。その後はトップ5には追いつけなかったが、後方から迫るル

モルビデリ、予選で独立チーム最上位の6番手を獲得 モルビデリは土曜午前の予選で6番手を獲得。独立チームライダーの中では最上位で、スプリントレースも2列目からスタートした。序盤からトップ5争いに加わり、

スタート直後の混乱を冷静に対処し7位でフィニッシュ 予選7番手と好位置からスタートしたマリーニは、混乱の第1コーナーを冷静に切り抜け、ファビオ・クアルタラロの背後につけて追走。最終的に7位でフィニッシ

表彰台に届かずも、手応えを得たジョアン・ミルの週末 ジョアン・ミルは、日本GPのスプリントで自身の力を存分に発揮しながらも、あと一歩届かなかった表彰台に複雑な心境を覗かせた。昨年の厳しいシーズンを思え

困難な状況でも冷静さを保ち、スプリントで表彰台獲得 予選で多くの周回をこなせず、前日には転倒も経験したペドロ・アコスタだったが、チームと共に落ち着いた対応を貫き、スプリントで3位表彰台を獲得。困難な流

マルク・マルケス、スプリントでの課題と改善の手応え セッションを重ねるごとにライディングは改善しつつあるものの、スプリントレースでは体が硬く動きが鈍かったとマルク・マルケスは振り返る。ジョアン・ミルや

バニャイア、日本GPスプリントで本来の走りを披露 フランチェスコ・バニャイアが日本GPスプリントレースで見せた走りは、まさに自身の本来のスタイルを取り戻したかのようだった。ミサノでのテストを機に、過去

日本GPのスプリントレースは波乱の幕開けとなり、スタート直後ホルヘ・マルティンがターン1のブレーキングをミスして、チームメイトのマルコ・ベッツェッキに追突し両者がリタイアする展開となった。その後レース

MotoGP日本GPの予選はQ2進出を逃したアレックス・マルケスがQ1を通過してQ2に進出、もう1名のQ2進出はフランコ・モルビデッリとなった。なお、日本の小椋 藍はQ2進出ペースながらセッション最終

ソフトタイヤでのアタックとその後の苦戦 日本GP初日、アレックス・マルケスは厳しい表情を浮かべながら走行を振り返った。午前・午後ともに思うようなフィーリングを得られず、特にフロントの感触がつかめなかっ

新型パッケージに戸惑いながらもQ2進出で自信 ヨハン・ザルコは土曜予選での最後のアタックでQ2進出を確保し、自信を深めた。午後に投入された新型パッケージは高いパフォーマンスを見せたものの、従来とは異な

冷静な戦略でQ2進出 ファビオ・クアルタラロは冷静な判断と計画的なタイヤ戦略でQ2進出を果たした。午前中はミディアムタイヤの温存を選択し、午後に勝負をかけてトップ10入り。週末を通して安定したペースを

日本GP初日に好感触 フランチェスコ・バニャイアは、ミサノでの取り組みを反映させて日本GP初日に良い形で走り出せたことに手応えを感じている。フィーリングも向上し、自信を持って週末を迎えており、これまで

好調な走行を楽しめた 日本GP初日、ファビオ・ディ・ジャンナントニオは久々にバイクでの走行を心から楽しめたと語り、マシンの仕上がりに手応えを感じている様子を見せた。特に自らのラインで思い切ってプッシュ

FP1から安定した走りを見せたマリーニ ルカ・マリーニはFP1から好調を維持し、初セッションでは5番手。午後にはタイムを1秒半以上も短縮し、最終的に1分43秒503で6番手を確保。予選Q2進出ラインで

午後のセッションで飛躍を見せたジョアン・ミル 午前のフリー走行1では12番手と控えめな出だしだったジョアン・ミルだが、午後のセッションでは一変。常にトップ3争いに絡み、最終的に1分43秒361を記録。

日本GP初日、プラクティス3位につけたマルク・マルケスは、FP1での手応えを得た一方で、その後のプラクティスでは早々に異なるセットアップを試みたことが裏目に出たと振り返った。バイクのフィーリングに不満