カテゴリー: ホンダ

序盤はトップ争いに参加できそうな位置にいたクラッチローでしたが、リアタイヤが摩耗したことによってトップのペースについていくことが出来なくなったとのこと。次のレースまでに問題を解決出来るか。 カル・クラッチロー 「今日は非

MotoGPクラスでは自身最高の結果となった中上 貴晶。旧型の車体を本人は気に入っているようですが、良い流れで進んでいますので、さらに上を目指して欲しいところ。 中上 貴晶 「本当に素晴らしい1日になりました。昨日は予選

練習走行の流れからそのまま大きく変わらない状況でレースを迎えたホルへ・ロレンソ。この後日本に向かい、エルゴノミクスなど変更出来る部分でバイクを望むようにライディング出来るようにするようです。 ホルへ・ロレンソ 「今日は予

ペトルッチには破れたもののしっかりとチャンピオンシップ上のポイントを獲得したマルケス。今までホンダが苦手としていたストレートでのスピードも、Ducatiにしっかりとついていくことが出来ることを証明しています。 マルク・マ

過去得意としてきたムジェロで苦戦しているロレンソ。様々なタイヤをフロントに使用するもタイムは改善されず、望むようなライディングが出来ていないことが伺えます。シーズン中に出来ることが限られている中で、どこまでライディングを

Ducatiはミケーレ・ピッロに予選でマルク・マルケスの後を追うように指示を出したと思われますが、そのDucatiの戦略を逆に利用してマルケスはポールポジションを獲得。苦手と語るムジェロにおいてもセッティング、ライディン

ハードタイヤで作業を進めたホルへ・ロレンソ。皆が新品タイヤを履いてタイムを出す中で、ハードタイヤで作業を進めたということで、順位には満足していないながら、そこまで不安視もしていないようです。 FP2　20位ホルへ・ロレン

風邪をひき、新品タイヤを使用していない状況ながら6番手でセッションを終えたマルケス。FP3ではQ2進出に向けて本気のプッシュをしてくるでしょう。 FP2　6位マルク・マルケス 「レースに向けてタイヤを決めるという作業をし

マルケスはフランスGPの後に今年からエンジンパワーがアップしたことで、今までのようにフロントにハードタイヤを履いてブレーキングで無茶をするのではなく、ソフトタイヤを履いてコーナリングスピードを高める方向で攻めることも出来

ヤマハ、Ducati時代を含め、ロレンソはムジェロで過去6回優勝経験があります。着実にバイクの理解を深めているロレンソにとって、過去相性が良いトラックでブレイクスルーとなるか。 ホルへ・ロレンソ 「ル・マンではバイクのセ

ムジェロは長いホームストレートと、ホームレースということと相まってDucati有利なトラックです。しかし今年のホンダは立ち上がり加速、トップスピードが向上していますので、立ち上がりからストレートにかけてDucatiとも良

11位でレースを終えたロレンソでしたが、今回は序盤に良い位置で走行する姿を見せました。練習走行、予選でも確実に改善を見せており、この流れで作業を続ければトップ5での走行もそう遠くないと感じさせてくれます。マルケスが語って

15番手からスタートして9位を獲得したものの、結果には全く満足していないクラッチロー。マルケスは優勝後のプレスカンファレンスでバイクを2通り、3通りの乗り方で操っていると語っていますが、こうした操縦をすることが求められて

マルク・マルケス 「今回ソフトタイヤをフロントに使用したのは初めてです。今年は今までとは違う形でラップタイムを出すことが出来ていて、異なるタイヤを異なるライディングスタイルの中で使用することが出来ているんです。今日は序盤

Ducatiが有利、ヤマハが過去強いと言われていたル・マンでも圧倒的な優勝、ホンダの最高峰クラス300勝を達成してみせたマルケス。今年は特にコーナーからの立ち上がり加速が強力になっている印象で、今後もホンダが過去苦手とし

まだ慣れぬホンダのバイクでのウェットセッションとなったロレンソは予選8番手を獲得。レインタイヤのコンパウンドを履く順次によっては、もう少し良い順位を獲得出来たとのこと。 ホルへ・ロレンソ 「実にトリッキーなコンディション

予選7番手を獲得した中上。天候が読めない日曜ですので、あらゆる可能性があります。こういった状況でトップ争いをする姿を見せて欲しいところ。 中上 貴晶 「今日のセッションは非常に難しいコンディションでした。Q1でもそうです

予選では雨をもろともしない走りでスライド、そしてまたしても転倒しているバイクを膝で支えて守り、すぐに走り出してポールポジションを獲得したマルケス。 マルク・マルケス 「今日は天候もあって厳しいコンディションでした。しかし

ホンダから最後通告を受けたという噂を否定したロレンソは、走りでもそんな噂がくだらないものであると証明してくれました。バイクに加えた変更によってコーナーエントリーが改善されたというのはポジティブな兆候でしょう。 FP2　4

FP1ではフロントからの転倒をなんとかこらえ、FP2では明日の雨を想定して新品タイヤでタイムを出してきたマルケス。上位の選手のタイムは非常に接近しているため、集中して作業をすることが必要です。 FP2　2位マルク・マルケ

ホルへ・ロレンソはホンダ移籍後、怪我からの復帰が長引いたこと、マシントラブルなどにも悩まされ結果が出ていません。このロレンソに対して、HRCが結果が上向かない場合2019年末で契約を破棄すると伝えたという噂が流れています

フロントタイヤに絶対的に信頼を置いて走りたいスタイルのホルへ・ロレンソはホンダで苦戦中です。Ducati移籍時点でのフランスGP前の獲得ポイント（6）よりは、今年はポイントを多く稼いでいますが（11）、彼が想像していたよ

ヘレスGPで優勝し再びチャンピオンシップをリードしたマルク・マルケス。今週末のル・マンは昨年優勝していますが、トリッキーなコンディションが予想されます。70ポイントを獲得しているマルケスと2位リンスの差は僅かに1ポイント

ロレンソにとっては、体調に問題がほとんどない状態で迎えた初のホンダでのドライレースと言えるヘレスでしたが、結果的に12位と苦戦。月曜のテストでバイクの理解を深め、次回にさらなる戦闘力を発揮することが期待されます。 12位

マルケスは地元スペインで優勝し、チャンピオンシップにおいてトップとなりました。これでマルケスは最高峰クラスで46勝目、全クラス総合で72勝目を記録しました。 優勝マルク・マルケス 「今回はフィジカルというよりメンタル面で

トラブル続きだったロレンソですが、今回は大きなトラブルもなく走行出来ていたものの、予選で転倒がありました。この転倒がなければもう少し上位を目指せた可能性もあるだけに、レースに向けて大きな痛手となりました。 予選11位ホル

「土曜の時点ではファビオ・クアルタラロを祝福出来るが、明日もこの結果であれば祝福は出来ない」と冗談交じりに語ったマルケス。アメリカの転倒を挽回出来るか。 予選3位　マルク・マルケス 「フロントローを獲得出来て非常に嬉しい

午前中はポテンシャルを発揮出来たと語るロレンソは総合4番手となりました。望んだとおりのバイクであれば良いタイムで走行出来ると常々語っているとおりの走りを見せました。 FP2　9位ホルへ・ロレンソ 「今朝素晴らしい走りが出

金曜はコンスタントに走行することを意識して走行していたというマルケス。オースティンでの転倒の問題は解決出来たと強調するように、表情も自信に溢れています。 FP2　4位マルク・マルケス 「今日はいつもの金曜日と言える形で、

ヘレスGPにおいて、マルケスは木曜日にテキサスにおける転倒の理由はわかったと語っています。転倒の理由は明らかに出来ないということですが、どうやら1速で走行するコーナーにおいて発生する問題とのこと。 マルク・マルケス 「重

レプソル移籍から怪我に悩まされ、続けてマシントラブルに見舞われたホルへ・ロレンソ。ホームレースとなるヘレスでは、今までのレースでの鬱憤を晴らすべく、力強いロレンソを見たいものです。 ホルへ・ロレンソ 「シーズン開始段階か

マルケスの転倒もあり、完走していれば表彰台はほぼ間違いなかったクラッチローは、バイクのストッピングパワーの不足を訴えています。今までも他車の後ろについているとフロントタイヤの温度が上がりすぎてしまうと語っていましたが、今

MotoGPレジェンドである2006年のチャンピオン、ニッキー・ヘイデンのためのイベントがCOTAにおいて複数行われました。ヘイデンは2017年に自転車でトレーニング中に交通事故によって命を落としましたが、今でも多くのラ

レプソルホンダチームのアルベルト・プーチは今回のホルへ・ロレンソのマシントラブルに関して現時点では調査中としています。原因不明のトラブルによってレースを終えたロレンソにマシンもそうですが、マルケス、ホルヘのバイクに起きた

予選ではチェーン、決勝ではそれ以外の何らかの問題でリタイアを余儀なくされたロレンソ。今年のホンダは今までの盤石なチームという印象がなく、今までは考えられないような問題が続出しています。次はロレンソ、マルケスのホームレース