アルベルト・プーチは、2025
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★MotoGP2018ミシュラン シーズン最短のサーキットに向けて準備整う
ミシュランは2018年MotoGP™世界選手権第9戦、「 Pramac Motorrad Grand PrixDeutschland(※ドイツ・グランプリ)」が開催される、選手権シーズンの中でも最も距
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ミシュランは2018年MotoGP™世界選手権第9戦、「 Pramac Motorrad Grand PrixDeutschland(※ドイツ・グランプリ)」が開催される、選手権シーズンの中でも最も距
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ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームは2日目の合同テストのトップタイム 2:06.273 を記録した。過去3年間鈴鹿8耐で優勝しているこのチームは、カワサキ・チームグリーン、ホンダHRCチームより
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夏休み前最後のレースに高いモチベーションを感じているイアンノーネも、リンス同様にサーキットレイアウトがGSX-RRに合うだろうと感じている様子。課題のレース後半のペースを改善することが出来るかが鍵にな
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ザクセンリンクの性格とGSX-RRの相性は良いはずと語るリンスは、先週はベルギーでGSX-Rオーナーズミーティングにケヴィン・シュワンツと共に参加しました。勢いに乗って連続表彰台を期待したいところ。
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オランダGPでは後半に失速してしまったロレンソでしたが、あれだけの混戦の中でも強烈な存在感を発揮し良い形で週末を終えました。同様に過去Ducatiが苦戦しているザクセンリンクでも同様に良い走りが出来る
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ザクセンリンクにはあまり良い思い出がないと語るドヴィツィオーゾですが、過去にあまり良い走りが出来ていなかったオランダ同様に良い走りが出来るのではないかと考えているようです。 アンドレア・ドヴィツィオー
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怪我からの回復途中のフランコ・モルビデッリは昨年良い思い出があるザクセンリンクにおいて、素晴らしいレースを期待しています。また今週末はペドロサの進退の発表からヤマハサテライトチームの発表が予想されるこ
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アッセンでは惜しくも表彰台を逃したロッシでしたが、トップレベルでの走りが続いています。前半戦最後の戦いとなるザクセンリンクで、マルケスとのチャンピオンシップにおけるポイントさを詰める事が出来るでしょう
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アッセンでは今まで課題だったレース序盤のペースを改善出来ていたビニャーレスは、昨年ザクセンリンクで4位を獲得しています。オランダGPの良い流れを維持して表彰台獲得を狙います。 マーべリック・ビニャーレ
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いつその進退についての発表が正式に行われるのかと、ファンとMotoGPパドックをやきもきさせてきたダニ・ペドロサが、遂に今週木曜日(日本時間では夜23時)にその進退についてプレスカンファレンスを行いま
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過去3年鈴鹿8耐で優勝しているヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームが既に鈴鹿8耐でリードを広げている。中須賀克行、アレックス・ロウズ、マイケル・ファン・デル・マークの21号車は、この日の最速タイム
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カワサキチームグリーンは2016-2017シーズンの鈴鹿8耐で2位を獲得。今年は優勝を狙っている。イギリス人ライダーのレオン・ハスラムは現在BSBで首位を走り日本人の渡辺一馬と組んで10号車のZX-1
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自身も好きだと語るザクセンリンクでの良い走りを狙うペドロサ。このところ良い形でレースが出来ていませんが、一部ではモチベーションがだいぶ落ちているのが理由とも言われています。またザクセンリンクではその将
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7月1日のオランダGPを5位で終えたバレンティーノ・ロッシが最後にMotoGPにおいて優勝したのは丁度1年前のオランダGPでしたので、これでロッシは1年間最高峰クラスで優勝がないことになります。過去を
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ドイツGPの前にリンスはベルギーのファンイベントに参加し、パレードなどを満喫した様子。この先2年間の契約更新を発表したリンスは、今後スズキMotoGPの顔となって活躍することが期待されています。 チー
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昨年のザクセンリンクでは優勝したマルケスに次いで地元GPだったジョナス・フォルガーが2位を獲得し、最速ラップも同時に獲得していました。今年はフォルガーの元チームメイトであるヨハン・ザルコが元チームメイ
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再びトップルーキーの座をかけて戦うと語るハフィズ・シャーリンですが、最近はポイントを獲得する走りが出来ていません。現在トップルーキーの座に収まるフランコ・モルビデッリとのポイント差は僅かに2ポイントで
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レプソルとホンダは契約を2年間延長し、来年2019年にはパートナーシップ開始から25周年を迎えることになります。今までもマルク・マルケス、ダニ・ペドロサというスペイン人ライダー2人体勢でしたが、来年は
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株式会社カワサキモータースジャパン(本社:兵庫県明石市、代表取締役社長:寺西 猛)は、当社が展開する販売チャンネル、カワサキプラザネットワークで2018年7月7日(土)より実施する「Ninja 650
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2018年7月26日(木)~29日(日)に、鈴鹿サーキットにて開催される「2017-2018 FIM世界耐久選手権最終戦 ”コカ・コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第41回大会」の28日(土)に実
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バイクライフの楽しさやバイク市場の動向を広く社会に発信することを目的に活動を行う『バイク王 バイクライフ研究所』(所在地: 東京都港区、所長: 澤篤史)は、2018年3月~5月の期間を対象に、『再び売
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7月26日(木)~29日(日)に鈴鹿サーキットで開催する”コカ・コーラ”鈴鹿8耐のオリジナルグッズをご案内いたします。 ”コカ・コーラ”鈴鹿8耐は日本最大級のバイクレースで、毎年7月の末に開催していま
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株式会社カワサキモータースジャパン(本社:兵庫県明石市、代表取締役社長:寺西 猛)は、「Ninja 650・Z650 夏のスペシャルキャンペーン」を2018年7月1日(日)より実施いたします。 カワサ
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株式会社カワサキモータースジャパン(本社:兵庫県明石市、代表取締役社長:寺西 猛)は、G-SHOCKが当たる!! キャンペーンを2018年7月1日(日)より実施いたします。 ■キャンペーン名 「G-S
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ヤマハ発動機株式会社(本社:磐田市新貝2500、社長:日髙 祥博、以下ヤマハ発動機)とヤマハ株式会社(本社:浜松市中区中沢町10-1、社長:中田 卓也、以下ヤマハ)は、地域における社会貢献活動として、
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ヤマハ発動機株式会社の企業ミュージアム「コミュニケーションプラザ」では、夏休み期間中に小・中学生を対象にモノづくりの楽しさを体験できる特別イベントを開催します。 モーターサイクル組立工場またはコミュニ
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Hondaは、スタイリッシュな外観と環境性能に優れたエンジンなどでご好評をいただいているスクーター「PCX」シリーズに、量産二輪車用として世界初※1となるハイブリッドシステムを採用した原付二種(第二種
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株式会社パインバレー(神奈川県横浜市中区、代表取締役:松谷昇一)は、今後の事業拡大に伴うお客様の増加を見据えるとともに、より一層の業務効率化を図るため、2018年7月に本社を現在の神奈川県横浜市中区か
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アイルランドで開催されているSkerries 100の練習走行中に、サムズトンネル付近で転倒したウィリアム・ダンロップが、転倒による怪我が原因で32歳という若さでこの世を去りました。ウィリアム・ダンロ
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ホンダは鈴鹿8耐において強烈な存在感を発揮している。64台のエントリーのうち22台がホンダで、HRCも10年ぶりに鈴鹿8耐に参戦する。 2008年にドリームホンダ・レーシングの清成龍一とカルロス・チェ
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ベルギーのゾルダーサーキットにおいて、500人以上のスズキディーラーとファン、300台を超えるGSX-Rが500GPの世界チャンピオンであるケヴィン・シュワンツ共にGSX-Rミーティングの為に集まった
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BMWモトラッドの2019年モデル各種が発表されました。車種によってはダイナミックブレーキライトが装備され、カラーリング変更などが行われています。 BMWモトラッドの2019年モデル、BMWモトラッド
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雨の中本日も開催された鈴鹿8耐のタイヤメーカーテストでは、チームカガヤマがトップタイムを記録。ケヴィン・シュワンツ御大を総監督に迎えるチームカガヤマだけに、今後の走りも注目が集まります。 鈴鹿8耐のプ
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鈴鹿において鈴鹿8耐の4メーカー合同テストが7/5に開催されました。トップタイムを記録したのはHonda team Au.Teleru MotoUp RTでした。 鈴鹿において鈴鹿8耐のプライベートテ
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今年の鈴鹿8耐において、チームカガヤマのチームマネージャーにはケヴィン・シュワンツが就任します。なお、ライダーにはMoto2世界選手権で活躍するアメリカ人ライダーのジョー・ロバーツも迎えるとのことで、
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ヤマハ発動機はアンヘル・ニエト・レーシングチームのMotoGPにおける参戦グリッドを2つ取得したセパン・インターナショナルサーキット(SIC)に、2019年から2021年の3年間に渡り、YZR-M1を
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ようやくヤマハのサテライトチーム実現に向けての話が明らかになってきました。まずはセパン・インターナショナルサーキット(SIC)がアンヘル・ニエト・レーシングチームのMotoGPクラスにおける参戦枠2つ
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今まではイアンノーネのほうが良い結果であることが多く、リンスはイアンノーネより後方で完走するか転倒するかというレース展開でしたが、今回は完全にリンス覚醒という形のレースでした。イアンノーネは前半戦最後
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激戦が繰り広げられたオランダGPのトップ5名の選手のタイム比較をしてみました。まず5人のタイムを比較して言えるのは、データから見てもいかに接近した戦いが繰り広げられていたのかということです。 通常20
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2019年シーズンより、MotoGPにおいてエアロダイナミクスフェアリングをトラックによって取り外したり交換することで形状変更することが制限されます。これにより2019年シーズンは各チームともにウイン
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