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カタールGPではプラクティスでVR46がスピードを見せた。トップタイムはフランコ・モルビデッリ、2位にフランチェスコ・バニャイア、3位マルク・マルケス、4位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、5位アレッ

改善の余地はまだある ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームは今週末、ガレージにチームのボスであるバレンティーノ・ロッシを迎えている。ファビオ・ディ・ジャンアントニオは上々の滑り出しを見せF

好調維持で金曜最速 フランコ・モルビデッリは開幕からの好調さを維持、FP1で6番手につけたあと、ナイトセッションであるプラクティスでタイムとリズムを大きく向上。1分50秒830の最速タイムを記録し、堂

順調な滑り出しに手応え フランチェスコ・バニャイアがカタールGP初日のプラクティスで3番手タイムを記録。スタートから良い作業ができており、マシンのフィーリングやペースにも手応えを感じている。リアタイヤ

プラクティス最速発進 マルク・マルケスがカタールGP初日のプラクティスで3位タイムを記録し、滑り出しに手応えを語った。ペッコやアレックスに大きく離されると予想していただけに、この結果に満足しているとい

COTAを転倒で終えたマルク・マルケスがカタールでもスピードを発揮、2位のファビオ・ディ・ジャンアントニオを0.5秒以上引き離してトップタイムを記録。2位にファビオ・ディ・ジャンアントニオ、3位はカタ

怪我からの復帰戦 ホルヘ・マルティンが復帰戦となるカタールに挑むにあたり、2ヶ月に及ぶ努力の末にこの舞台に戻ってこられたことを素直に喜んだ。フィジカルに大きな問題はないものの、痛みを抱えながらの参戦と

得意のカタールで戦闘力を発揮したい フランチェスコ・バニャイアは、これまで常に好成績を残してきたカタールで再び高い戦闘力を発揮したいと語った。オースティンでは満足のいく仕事ができたものの、改善作業は続

カタールでの再起に闘志 マルク・マルケスはCOTAでの転倒を「残念」としつつも、それがレースだと冷静に受け止めた。2秒以上のリードを築いた上での転倒であり、走行自体は素晴らしい内容だったと振り返る。カ

通常の週末で全力勝負を誓う アレックス・マルケスは、今週末のレースを「通常の週末」と位置づけながらも、リラックスした状態で100％の力を出し切る覚悟を語った。これまでの努力が実を結び、現在の好調はチー

フランチェスコ・バニャイアとマルク・マルケスは、カレンダーの中でも最も情熱的な週末のひとつに臨む準備が整っている。今週はナイトレースという特殊な雰囲気に包まれたドーハでカタールGPが開催される。 ロサ

2025年MotoGP第4戦「カタール航空カタールGP」が、4月11日から13日にかけてロサイル・インターナショナル・サーキットで開催される。Honda HRC Castrolチームは、ルカ・マリーニ

2025年MotoGP第4戦、カタール・グランプリが今週末ロサイル・インターナショナル・サーキットで開催される。プラマック・ヤマハMotoGPチームは、前戦アメリカズGPでの好成績を追い風に、さらなる

2025年MotoGP世界選手権は今週末、カタール・ロサイル・インターナショナル・サーキットで第4戦を迎える。モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームのファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは

現MotoGP世界チャンピオン、ホルヘ・マルティンが今週末のカタールGPで復帰する予定だ。場所はロサイル・インターナショナル・サーキット。開幕から3戦欠場していたホルヘ・マルティンだが、いよいよApr

Prima Pramac Yamaha MotoGPは、アルゼンチンのスプリントレースで負った左肩の負傷からの回復が遅れていることを受け、ミゲル・オリベイラが4月13日のカタールGP（ロサイル・インタ

MotoGP王者ホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）の復帰が近づいている。アメリカズGPで姿を見せた彼だが、今回の最新情報では手首の回復状況が極めて良好であることが確認された。バルセロナの「ク

2023年に史上最多の観客動員数を記録し、翌年にはその記録をさらに更新したフランスGPが、今後もファンを魅了し続ける。MotoGPは、フランスGPを2031年まで開催することを正式に発表した。これによ

接触で最後方も怒涛の追い上げで11位 アレックス・リンスは14番手からスタート。オープニングラップでクアルタラロの後方11位に浮上したが、直後に他ライダーとの接触で最後方の21位まで落ち込む。だがその

セカンドバイクで挑んだクアルタラロ レース前の視察ラップでクアルタラロがまさかの転倒。濡れた路面にも関わらず、プッシュしていない状態での転倒は本人も「理解できない」と語る異例の出来事だった。チームは急

タフな週末で掴んだ確かな結果 小椋藍は、スプリントと決勝レースの両方で確かな成長を感じさせる走りを見せた。スプリントではスタートでポジションを上げ、速いライダーたちに食らいつく展開から多くを学び、終盤

ソフトタイヤ選択も冷静な走りで8位入賞 マリーニは7番グリッドからスタートし、序盤からホンダ勢のザルコ、ミルと三つ巴のバトルを展開。中盤にはトップ5争いを視界に入れる位置まで浮上するが、選択したソフト

今季最高の走りでトップ7入り 雨に見舞われたウォームアップ後、グリッドではタイヤ選択の混乱が発生。最終的にレースは19周に短縮され、全車がスリックタイヤでのスタートとなった。バスティアニーニは17番手

13番グリッドから驚異的な追い上げ ベッツェッキは13番手スタートから1周ごとに着実に順位を上げ、見事6位でチェッカー。レース中盤以降はフィジカルとマシンとの一体感が高まり、ブレーキング精度やペースも