
ダヴィデ・ブリビオ「目標は優勝することだったが、もう少し良いレースが出来たはず」
チームスズキエクスター(Team SUZUKI ECSTAR)のチームマネージャーを務めるダヴィデ・ […続きを読む]
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シーズン中は目立った活躍を見せることが出来なかったジョアン・ミールだが、怪我が多かった今シーズンで後 […続きを読む]
スズキのアレックス・リンスはヘレス2日目でトータル24周を走行して2番手タイムを記憶した。テスト全体 […続きを読む]
リンスはヘレステスト初日に69周を走りこんで4番手タイムを記録。ビニャーレスとの差は0.95秒で、タ […続きを読む]
ヘレステスト初日にヤマハ2台に続いて3番手タイムとなったミール。多くのライダーがタイムを出すことより […続きを読む]
スズキはMotoGP復帰以降エンジンパワーの不足に苦しんできたが、ここ2年ほどで大きく改善を進めてい […続きを読む]
2019年は怪我に泣かされたルーキーシーズンとなったミール。損傷した肺の回復具合は100%ではなく、 […続きを読む]
リンスは2020年スペックのエンジンはトップスピードとトラクションが改善していると語る。しかしエンジ […続きを読む]
スズキの2人は2020年のプロトタイプエンジンについて良い感触を得ているようだ。今年は多くのレースで […続きを読む]
後半戦に特にスピードを発揮したジョアン・ミール。練習走行と決勝に同様のパフォーマンスを発揮出来ないの […続きを読む]
チャンピオンシップ3位を逃したリンスではあるが、去年と比べると大きく成長した1年だっと言える。スズキ […続きを読む]
リンスは今回も予選でスピードを発揮出来ず8番手スタートとなった。決勝ではタイヤ温存が得意なバイクの特 […続きを読む]
リンスよりも上位でセッションを終えることが増えてきたミール。決勝でも徐々に結果を出す姿を見せており、 […続きを読む]
セパンでは肺挫傷の影響から高温多湿な環境で呼吸がしにくく苦戦したというミール。肺機能の完全な復活は来 […続きを読む]
タイトでコーナーが連続するバレンシアでは、予選位置が悪いと前に出るのは難しい。特にストレートスピード […続きを読む]
ポイント差だけで見ると、リンスにもチャンピオンシップ3位を獲得出来る可能性は残っているが、最近のマー […続きを読む]
スズキはEICMAでV-STROM 1050、V-STROM 1050XTを発表した。開発コンセプト […続きを読む]
ジャック・ミラーとの接触で右側のウイングを失いながらもレースを続けたリンス。ラインが異なる2台が交錯 […続きを読む]
今までよりは予選順位を改善出来たリンス。3列目スタートではあるものの、良い形でのスタートからターン1 […続きを読む]
ペースに自信を覗かせるリンスだが、課題はなんと言っても予選だ。予選順位が悪かったせいで、表彰台を獲得 […続きを読む]
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