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ムジェロで歴史的な名勝負が展開されたブレンボ・イタリアGP。序盤からタイトル争いの主役たちが激突する壮絶なレースの末、マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）がキャリア通算93勝目を挙げ、母国イ

イタリアGPのウォームアップでトップタイムとなったのはマルコ・ベッツェッキ、2位にマルク・マルケス、3位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、4位アレックス・マルケス、5位フランコ・モルビデッリ、6位フェ

好発進も後半に失速しポイント圏外 クアルタラロは予選4番手から好スタートを切り、序盤は先頭集団と競り合ったが、第1ラップ終了時には再び4位につけた。5周目までは粘り強くポジションをキープしていたが、そ

ディ・ジャンアントニオ、攻めの走りで5位獲得 ファビオ・ディ・ジャンアントニオは予選で1分44秒723を記録し7番手。3列目からのスタートとなったが、オープニングラップのミスを乗り越え、積極的なオーバ

最終調整と戦略でもって決勝レースに挑む 「素晴らしい結果」と振り返ったマーべリック・ビニャーレスは、スムーズなバイク操作と序盤コーナーでの戦闘力に手応えを感じながらも、最終コーナーやライディングスタイ

地元ファンの前でのレースに落胆を示すバニャイア フランチェスコ・バニャイアは、地元ファンの期待に応えられなかったことに落胆を隠さなかった。マルク、アレックスのマルケス兄弟に比べてスピードが不足していた

イタリアGPのスプリントレースで2位に入ったアレックス・マルケスは、レース序盤でペッコへのアタックを狙うも、その隙にマルクが仕掛けてきた展開に驚きを隠せず、フロントタイヤの温度上昇も影響し、最終的には

スタート時の設定ミスを乗り越え上位へ浮上 ドイツGPのスプリントレースで、マルク・マルケスはスタート直後にローンチコントロールの設定ミスという痛恨のトラブルに見舞われた。スクリーンによって見えず、操作

ムジェロで行われたTissotスプリントレースは、今年のMotoGPでも屈指の激戦となった。ポールポジションからスタートしたマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が、序盤のミスを挽回して見事な

ムジェロでの予選、マルク・マルケスはスリップストリームを使わず単独走行で記録したポールポジションに大きな手応えを感じている。自身が「本当の意味でのポール」と評したそのラップは、ペッコやアレックスの速さ

母国ムジェロの熱狂に包まれながら、フランチェスコ・バニャイアは「これぞムジェロマジック」と語るほどの走行を満喫した。予選ではマルク・マルケスの強さを称えつつも、フロントローの重要性を意識し、全力を注い

ムジェロの高温コンディションの中、アレックス・マルケスは自らの限界に挑む走りを披露した。マルク・マルケスやバニャイアといった強豪が際立つ中でも、1周のタイムをまとめる難しさを乗り越え、力強いパフォーマ

イタリアGP予選で、マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）がQ2で1分44秒169の驚異的なラップを叩き出し、チームメイトのフランチェスコ・バニャイアを0.059秒上回って、自身キャリア通算1

MotoGPイタリアGPのFP2ではマーべリック・ビニャーレスがトップタイムを記録、2位にマルク・マルケス、3位ファビオ・クアルタラロ、4位アレックス・マルケス、5位アコスタ、6位ファビオ・ディ・ジャ

リンスは午前中の走行でバイクのフィーリングに苦しみ12番手。しかし、午後に向けてチームと協議し改善点を明確化。セッション後半のタイムアタックではイエローフラッグの影響を避け、22周中19周目に1分45

ファビオ・クアルタラロはFP1では6番手と好調な滑り出しを見せたが、午後のプラクティス中盤、ターン4で転倒。現場で肩を元に戻し、残り34分で再び走行を再開。痛みを抱えながらも全19周を走破し、最終ラッ

コンディションが万全でない中でも、フェルミン・アルデグエルは冷静なアプローチでオランダGP初日を終えた。トレーニング不足による体力的な不安は感じつつも、無理をせず計画的な走行を貫き、ポジションとしては

アレックス・マルケスは、セッティングとタイヤ選択において試行錯誤を重ねながらも、最終的に確かな進歩を手にした。午前中はソフトタイヤに苦しみながらも、リスクを取った走りの後、ミディアムタイヤに切り替えた

マルク・マルケスは、タイムアタック時の第3セクターでややミスがあったものの、それでも上位争いに割って入り3番手を確保。ムジェロはバニャイアとアレックス・マルケスが得意とするサーキットだが、マルクも十分

バニャイアは午後のセッションでデスモセディチGPのフィーリングが大幅に改善。セッション残り4分でトップに立ち、最終的に1分44秒744を記録したが、最終アタックでヴィニャーレスに0.110秒及ばず2位

ムジェロでの週末を迎える中、マーべリック・ビニャーレスはアラゴンテストで得られたアップデートの確認作業に手応えを感じつつ、さらなる精度を求めて準備を進めている。KTMのバイクは直線での強さを見せる一方

ヴィニャーレスが金曜最速、バニャイアとマルケスが続く イタリアGP初日のMotoGPプラクティスで、マーベリック・ヴィニャーレス（レッドブルKTMテック3）が驚異のラップで首位を奪取。フランチェスコ・

今季ようやく手応えを感じたアラゴンでのレースを経て、ペドロ・アコスタは着実なステップアップを目指している。表彰台には届かなかったものの序盤から果敢なオーバーテイクを見せ、安定したペースで戦い抜いたアラ

マルコ・ベッツェッキは地元でアプリリアを駆ることに高揚感を隠さず、コースレイアウトの魅力とマシンの改善に手応えを感じている。ファンの声援と好天の中で走ることを心待ちにしながら、これまで課題としてきた予

イタリアGPへの意気込みとDucati勢との比較 アラゴン戦を終えたマルク・マルケスは、テストの順調な仕上がりを踏まえ、イタリアGPに向けて好調な状態で挑めると語る。Ducatiにとってのホームレース

小椋藍、復帰初戦に慎重な姿勢 小椋藍は、復帰を果たせたことに喜びを感じつつも、今週末の結果については慎重な見方を示している。バイクとのフィーリングを取り戻すための時間が必要であり、金曜の走行はテストの

事実上のホームレースへ挑む モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、2025年MotoGP世界選手権第9戦・イタリアGPに向けて、トスカーナの丘陵地帯に位置するムジェロ・サーキットに到着した。

スピード、イタリアン・エクセレンス、そしてルネサンスの融合 2025年MotoGP第9戦イタリアGPが、ムジェロ・サーキットで開幕を迎える。年間カレンダーの中でも屈指の名物イベントであり、ドゥカティフ

ホンダの進化と希望　マルティン加入の可能性と開発の現状 ホンダのロマーノ・アルベシアーノは、ホルヘ・マルティンがホンダに移籍すれば、それはホンダにとって非常に良いことになるという。2024年からのマシ

アラゴンテストの成果に手応え パオロ・ボノラは、アラゴンで行われたテストが非常に興味深いものだったと振り返った。レース後の路面状況が良好だったことから、ラップタイムやタイムアタックも好内容で進行。電子

夢を追うことにした トプラック・ラズガットリオグルは、MotoGP参戦を心から喜んでおり、大きな挑戦であることを理解しながらも夢を追う決意を明かした。移籍交渉はケナン・ソフォーグルが担当し、複数ブラン

クアルタラロ7番手、リンス18番手で作業を終了 モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、アラゴンMotoGP公式テストで収穫の多い一日を終えた。ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは、そ