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マレーシアではファビオ・クアルタラロと共に素晴らしい予選結果だったモルビデッリだが、最終戦においてもフロントローから表彰台を狙う。予選でスピードを発揮するチームメイトをレースで追いかけることが出来るか

レースペースとタイヤ選択に集中して総合3番手タイムだったマルケス。クアルタラロ、ビニャーレスが3回目の走行で新品タイヤを履いて最速タイムを記録したのに対し、マルケスは1回目の走行の4周目で最速タイムを

タイムアタックではファビオ・クアルタラロがヤマハ最速となるのが定番になってきた感があるが、ファクトリーチームとしていつまでもこの状況に甘んじていて良いはずはない。今はまだクアルタラロにレース展開の巧み

今シーズン中の優勝に期待がかかるファビオ・クアルタラロは、タイムアタックでは良いタイムが出ているが、レースペースでは少し苦戦している。マレーシアは空気圧の問題で後退したが、レースペースに関しては、混戦

ロレンソの引退に関して、引退は勇気ある決断で、助けることが出来なかったのは悲しいと語ったプーチ。2019年型に関しては怪我の影響で開発に参加出来なかったロレンソが最後まで信頼することが出来ないバイクと

甘いマスクながらなかなかの野心家であり自信家のヨハン・ザルコは、来年の状況に関してレプソル・ホンダ加入のチャンスは十分あり、少なくともホンダのMotoGPチームで走る機会はあると考えている。現実的に考

ロレンソについてはホンダ加入後からホンダでは無理じゃないか？と否定的な意見が多かったカル・クラッチローだが、テック3時代にサテライトライダーとしてロレンソの走りを見ていた彼が語るロレンソへの評価は高い

ロレンソと同じくヤマハからDucatiに移籍、ホンダでも活躍したバレンティーノ・ロッシは、ケーシー・ストーナー、ダニ・ペドロサに続いて、マルケス登場以前の最強の4人（エイリアン）と呼ばれたライダーの1

ホルへ・ロレンソがバレンシアGPにおいて今シーズン限りでの引退を表明した。脊椎の怪我の影響から、肉体的にも精神的にも望むライディングが出来なくなっていたことが引退決断の最大の原因だ。「ホンダとホルへ・

ポイント差だけで見ると、リンスにもチャンピオンシップ3位を獲得出来る可能性は残っているが、最近のマーべリック・ビニャーレスの調子を見る限り厳しいと言えるだろう。課題である予選、序盤の周回におけるスピー

2019年は残すところあと1戦となり、現時点でバレンティーノ・ロッシのロッシの優勝数はゼロ。2018年に引き続き優勝がないままシーズンを終えることとなってしまう可能性は高い。なお、表彰台獲得回数は20

過去2戦を「失うものは何もない」と言う心境で挑んだマーベリック・ビニャーレスだったが、マレーシアではマルケスを抑えて優勝した。今週末もヤマハのライダーとしてトップで、優勝、表彰台を目指す。

バレンシアでは過去に良い結果を得ていると語るモルビデッリは、昨年初めて乗ったM1にいきなり好感触を得たようだ。今年はバイクにも慣れ、さらに良い走りを引き出すことが出来るはずだ。

シーズン中盤からスピードを発揮、マルケスを退けての優勝も可能性があると何度も思われたファビオ・クアルタラロだが、残りは1戦。ここでルーキーとしてシーズン初優勝を果たすことが出来るか注目したい。

ホンダ移籍1年目となったロレンソは今までのレースで苦戦を続けている。しかし今まで積み上げたマシンへの理解はけして無駄にはならないはず。最終戦から良い形で2020年シーズンテストへと繋げて欲しいところだ

地元Cerveraで弟のアレックスと共にタイトル獲得祝賀パレードを行ったマルク・マルケスだが、すでに今週末のバレンシアに向けて集中し、チームタイトル獲得を目指している。

ミシュランはMotoGP世界選手権の第19戦の舞台となるバレンシアに向かいます。最終戦の舞台として定着したバレンシアは、カレンダーにおいて唯一のスタジアムサーキットです。