マルク・マルケスはイタリアで開催中のEICMAに登場、HRCのチームプレゼンテーションにおいて、2019年は最高の1年だったと振り返った。残すところは最終戦バレンシアのみとなったが、オースティン以外は
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マルク・マルケスはイタリアで開催中のEICMAに登場、HRCのチームプレゼンテーションにおいて、2019年は最高の1年だったと振り返った。残すところは最終戦バレンシアのみとなったが、オースティン以外は
続きを読むマルク・マルケスとホルへ・ロレンソはEICMAで行われたHRCのチームプレゼンテーションに参加。ホルへ・ロレンソは度重なる怪我、特にオランダGPのFP1で胸椎を損傷して以来、骨折箇所自体は治ったものの
続きを読む来年KTMテック3に加入するイケル・レクオーナは、最終戦バレンシアGPで、ミゲル・オリヴェイラの代役として、一足速くMotoGPクラスにデビューすることとなる。
続きを読むMV Agustaは、EICMAにおいてMV Agusta Rush1000を発表した。これはすでに登場したBrutale1000RRをベースとしている。エンジンは同様に998cc、208馬力を発生す
続きを読むAprilia(アプリリア)はEICMAにおいて、新型の並列2気筒スポーツバイクRS660のネイキッドバージョン、Tuono 660をコンセプトモデルとして発表した。
続きを読むNTS勢、マレーシアGPのポイント獲得を逃す 第18戦マレーシアGPのMoto2クラス決勝レースは、NTS RW Racing GPにとって残念な結果になりました。ボ・ベンスナイダーはオープニングラッ
続きを読むNTS陣営のラフィンがQ2進出、予16番グリッドを獲得 第18戦マレーシアGPの二日目、土曜日の走行で、NTS RW Racing GPは大きな前進を果たしました。ジェスコ・ラフィンとボ・ベンスナイダ
続きを読むNTS勢は、マレーシアGP初日を慎重に走り出す 日本GPから続く3週連戦の締めくくり、第18戦マレーシアGPがはじまりました。戦いの舞台、セパンインターナショナルサーキットは低速コーナーから高速コーナ
続きを読むスズキはEICMAでV-STROM 1050、V-STROM 1050XTを発表した。開発コンセプトは「The Master of Adventure(冒険の達人)」で、「どこまでも走りたい」「山岳路
続きを読むカワサキはEICMAでBimotaの株式の49.9%の取得、Bimotaの再生支援のために共同で新たな2輪車メーカー設立を発表。これに合わせてBimotaから新型車両としてTesi H2が発表されてい
続きを読むAprilia(アプリリア)はEICMAにおいて小排気量スーパースポーツモデルとして、その名もRS250SPを発表した。このバイクは若いライダーにもトラック走行を楽しんでもらいたいというAprilia
続きを読むAprilia(アプリリア)はEICMAにおいて2020年型RS660を発表した。これはミドルクラスのスポーツセグメントにおける2気筒バイクということで、待ち望んでいたファンも多いはずだ。最大出力は1
続きを読むカワサキはEICMAにおいて、bimotaの株式の49.9%を取得したことを発表。bimotaはカワサキの傘下で経営再建を図ることとなる。(※カワサキ子会社のKawasaki Motors Europ
続きを読むカワサキはEICMAで2020年型のZ900を発表。アグレッシブなスタイルを身にまとい、インテグレートライディングモードを搭載、トラクションコントロールシステム、パワーモードなどと共にハイクラスな操縦
続きを読むカワサキはEICMAで2020年型のZ650を発表した。エンジンは排ガス性能を向上、中低速粋のトルクも向上させている。タイヤはダンロップのSportmax Roadsport 2を採用し軽快なハンドリ
続きを読むカワサキはEICMAでニンジャ1000SXの2020年型を発表した。エンジンは環境性能をアップ、スタイリングも新しくなり、ウインドシールドは4段階の調整機構を備えている。エキゾーストは新型となり、4-
続きを読むホンダはEICMAにおいてCB4Xを発表した。CB4Xは、日常の使い方に加えて週末はツーリング、ワインディングでの走行などを楽しめること「1週間楽しめる」というコンセプトのもとに生まれた。
続きを読むNC750Xは2012年に登場し、扱いやすい2気筒エンジン、ユーザーフレンドリーなライディングポジション、手頃な価格、フルフェイスヘルメットを収納可能なダミータンク下収納などで人気のモデルだ。2020
続きを読むホンダのネオスポーツカフェネイキッドのフラッグシップであるCB1000RRは、2018年の登場から世界で様々なカスタムが誕生した。2020年モデルでは新色を採用している。 CB1000RR諸元 エンジ
続きを読むパラレルツインで親しみやすいサイズである500ccのコンパクトクルーザーとして登場したCMX500 Rebelは、2020年モデルでサスペンションの変更、LEDライト採用、ギアポジションインジケーター
続きを読むSH125iは2020年モデルでさらにパワフルになったエンジン、新しいスタイルを採用。新しくなったフレームによってハンドリング向上し、既存モデルよりも50%も荷室容量が増加し28Lの収納スペースを有し
続きを読む3気筒850ccエンジンを搭載するXSR900は、2020年モデルで新色が2色追加となった。その名も80 Blackは1980年代に登場したヤマハの伝説的な水冷2ストロークバイクRZ250のスペシャル
続きを読むヤマハは東京モーターショーでも展示していたトリシティ300をEICMAで発表した。3輪による抜群の安定性はそのままに、初めてバイクに乗るライダーにも優しいイージーさを追求している。 ヤマハ独自のLMW
続きを読むヤマハは2020年のTMAXをEICMAで発表した。エンジンは新たに排気量を562ccにアップ、Euro5に適合しつつ強烈な加速を実現する。軽量、スムーズさをアップしつつ、エンジンレイアウトを最適化、
続きを読むヤマハはEICMAで新型Tracer 700を発表した。2016年から存在するモデルながら日本には導入されていないモデルだが、今回のモデルチャンジで新しいフェアリングを搭載、LEDツインヘッドライトを
続きを読むファビオ・クアルタラロは週末の中で初めて経験するマシンの挙動に対処出来ずレースを終えた。ドヴィツィオーゾはレースの中で週末に起こらなかった事が起きることについて”予想していた状況と異るからとアグレッシ
続きを読むモルビデッリは予選では3番手からのスタートだったものの、スタート順位を活かせず苦戦した。しかし、チームメイトのファビオ・クアルタラロを下してレースを終えたということは、モルビデッリ自体の自信に繋がるは
続きを読むジャック・ミラーとの接触で右側のウイングを失いながらもレースを続けたリンス。ラインが異なる2台が交錯した結果となったが、その後も追い上げを続けてロッシ、ドヴィツィオーゾとのバトルに追いついた。レース後
続きを読むヤマハがスピードを発揮したマレーシア、サテライトチームが苦戦する中で、ファクトリーチームの2人は素晴らしい走りで表彰台争いを展開。ロッシは最後までドヴィツィオーゾとのバトルを続けたが、コーナーをタイト
続きを読むドルナスポーツとPETRONAS(ペトロナス)は、PETRONAS(ペトロナス)が2020年から2022年までの3年間、Moto2、Moto3クラスのオフィシャル燃料サプライヤーとなることで合意した。
続きを読むKTMテック3のポルトガル人ライダー、ミゲル・オリヴェイラはオーストラリアGP、マレーシアGPを欠場。エルベ・ポンシャラルによるとシルバーストーン以降痛みに苦しんでいたものの、フィリップアイランドで風
続きを読むMV AgustaはEICMAでBrutale1000RRを発表。ベースとなっているのは昨年登場したBrutale1000 Serie Oroで、最大出力は205馬力で、各部にカーボンファイバーを採用
続きを読むEICMAで、ホンダは2020年の完全新型となるCBR1000RR-R FirebladeとCBR1000RR-R Fireblade SPを発表した。待望のCBR1000RRのフルモデルチェンジとな
続きを読むMoto2クラスのマレーシアGP 決勝レース結果をお伝えする。1位ブラッド・ビンダー、2位アレックス・マルケス、3位トーマス・ルティ、4位シャビ・ビエルへ、5位ホルヘ・ナバロ、6位イケル・レクオーナ、
続きを読むMoto3クラスのマレーシアGP決勝レース結果をお伝えする。1位ロレンソ・ダラ・ポルタ、2位セルジオ・ガルシア、3位ジャウメ・マシア、4位小椋 藍、5位セレスティノ・ヴィエッティ、6位マルコス・ラミレ
続きを読む練習走行ほどのスピードを発揮出来なかったと語るドヴィツィオーゾだが、その状況に焦ることなくタイヤの状況を考えながら、ストレートスピードというDucatiの強みを活かして表彰台を獲得した。バイクについて
続きを読む決勝レース前は弟のアレックス・マルケスのMoto2タイトル獲得を見て大きなモチベーションをもらったマルケス。11番グリッドから素晴らしい追い上げて2位を獲得し、優勝、2位の記録をさらに伸ばした。ライバ
続きを読むフィリップアイランドでの雪辱を最高の形で果たしたビニャーレス。練習相応から素晴らしいペースを発揮し、トップに立てれば優勝のチャンスはあると最初から思っていたようだ。今までの課題であった予選、そしてスタ
続きを読むマレーシアGP終了後のポイントランキングをお届けする。1位マルク・マルケスは11番手スタートを物ともせずマレーシアで2位を獲得。オースティン以外の全レースで優勝、もしくは2位という記録をさらに伸ばし最
続きを読むMVアグスタのSUPERVELOCE 800の登場が発表されたのが約1年前。2020年発売とされていたこの車両が、遂に今年のEICMAで登場する。SUPERVELOCE 800のベースはF3 800だ
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