ドゥカティは、高性能バイシクル
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怪我からの復活をアピールするロレンソ シーズン残り10戦で結果を出せるか?
ホルへ・ロレンソはSNS上でジムでトレーニングする姿を公開し、既に怪我からの復活に向けてリハビリ、トレーニングを進めていることをアピールしている。今年からレプソルホンダで参戦するホルへ・ロレンソは、6
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ホルへ・ロレンソはSNS上でジムでトレーニングする姿を公開し、既に怪我からの復活に向けてリハビリ、トレーニングを進めていることをアピールしている。今年からレプソルホンダで参戦するホルへ・ロレンソは、6
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アプリリアでテストライダーを務めるブラッドリー・スミスは2020年にMotoGPへのフル参戦を狙っているが、それよりも2020年型のバイクをしっかりと開発するということに情熱を注いでいる。噂通りティト
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DucatiはパニガーレV4のストリートファイターバージョンとして「ストリートファイターV4プロトタイプ」を発表したが、2020年モデルとして、ムルティストラーダV4を発売するという噂が出ている。
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スズキの各チームは鈴鹿8耐に向けてポジティブな3日間のテストを終了。3日間のテストでは天候が変化。雨、激しい暑さ、ドライなどトラック温度は45℃となった。
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8月19日、20日にフィンランドのキュミリングでテストが予定されている。これは以前から何度もプレスカンファレンスでも言及され、キュミリングのホームページにも掲載がある情報だ。
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FIMは2020年のMotoGPクラスにおいて、エアロボディ・デザインに関するレギュレーションをアップデートし、既存レギュレーションのグレーゾーンに関して規定を設けると発表した。これはDucatiのリ
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今回追加する「DARK(ダーク)」は、”スカル”をモチーフとした、クールなアシンメトリー(左右非対称)デザイン。暗闇に浮かぶ怪しげな深紅のスカルに、サイボーグに変質するスカル。
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FIM EWC(世界耐久選手権)2019-2020シーズンの暫定カレンダーが発表された。来シーズンは今年の9月のボルドールから開幕となり、第2戦は新たにカレンダーに加わるセパン・インターナショナル・サ
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パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの決勝レース中の転倒で命を落としたカーリン・ダンの事故を受けて、来年はバイクの出場枠を廃止するというアイディアが浮上したが、これに対してカーリン・ダンの
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レースがない時期になると様々な噂レベルの話、ゴシップが駆け巡るが、取るに足らないくだらないものから、実際に起こり得そうな話までが出てくる。WSBKではマルコ・メランドリが引退を発表したが、これに合わせ
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選手とバイク特性の相性が今まで以上に重要になった バイクの性能差が小さくなっているMotoGPにおいては、今まで以上に選手のライディングスタイルとバイク特性の相性が重要になっていると言える。つまり、ブ
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怪我が完治したわけではない中、着実に良い走りを重ねていたマイケル・ファン・デル・マーク。しかしレース2ではメカニカルトラブルによってリアイアを余儀なくされている。鈴鹿8耐もさることながら、その後のポル
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ロウズは今回のアメリカ戦でチャンピオンシップスタンディングで3位に浮上。怪我、そしてトラブルで苦戦が続くマイケル・ファン・デル・マークをスタンディングで抜いた。鈴鹿8耐を終えるとWSBKは残り4戦だが
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イタリア人ライダーのルカ・コロンボは、ロビー・マティソンがKTMで記録した水上でのバイクによる最高速度を6マイル上回る64マイル(102km/h)を記録した。記録達成時に、ルカが身につけていた緊急救命
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WSBKのラグナ・セカ戦が終わった時点でのポイントスタンディングをお届けする。トップを快走するのはジョナサン・レイ。サンマリノまではバウティスタに先行を許したものの、ドニントン・パークで逆転。そして今
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安定感と速さを増すラズガトリオグルは、しっかりと表彰台を獲得してアメリカを後する。ラグナ・セカの後は鈴鹿8耐での活躍も期待したいところ。
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地元イギリスでチャンピオンシップ首位に立ったレイは、アメリカでアルヴァロ・バウティスタの2連続転倒もあって、そのポイント差をさらに広げて夏休みに突入する。苦戦しつつも着実にポイントを獲得する安定感が大
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2019スーパーバイク世界選手権(SBK)第9戦のスーパーポール・レースとレース2が、7月14日に米国カリフォルニア州のウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカで開催された。Aruba.it Rac
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ラグナ・セカでのレース最終日が終わり、レイが今週末に2勝、デイビスが1勝を遂げた。レイはレース1での優勝に続いてスーパポールレースでも優勝。しかしレース2ではデイビスのスピードについていくことは出来な
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ディフェンディング・チャンピオンのジョナサン・レイは新型予選タイヤによってポールポジションを獲得。Ducatiのアルヴァロ・バウティスタのミスによってチャンピオンシップのリードを拡大。
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2020年型YZF-R1 2020年のYZF-R1は改良されたエンジンに加えてシャーシのアップデート、MotoGPからのスタイリング、さらに合計で7つの電子制御を備える。 M1の流れを汲むデザイン M
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ラグナ・セカでのレース2を制したのはDucatiのチャズ・デイビス。デイビスはスタートからレイを抜いてトップに浮上。ストレートでのパワーを活かしてアドバンテージを徐々に広げて今シーズン初優勝を飾った。
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スーパーポールレースは1周目から波乱の展開となった。アルヴァロ・バウティスタはラズガトリオグルと接触してターン1で転倒。これでレース1に引き続き連続での転倒となった。さらに2周目にデルビアンコ、ビーチ
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ウォームアップでトップタイムを記録したのはトプラック・ラズガトリオグル、2位ジョナサン・レイ、3位デイビス、4位アルヴァロ・バウティスタ、5位サイクス、6位ハスラム、7位ロウズ、8位バズ、9位メランド
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またしてもDNFで終わったアルヴァロ・バウティスタ。限界までプッシュしていたわけではないとのことながら、燃料タンクが万単位近い状態でフロントから転倒するケースが多く、チャンピオンシップにおいてはこれ以
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バウティスタの背中を追ってきたデイビスは、遂に得意のラグナ・セカで表彰台を獲得。レイについていくペースが無かったのは明らかでしたが、バイクのフィーリングも改善したと語る。
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昨日まで良いフィーリングが得られなかったトプラックはFP3で改善、バウティスタの転倒によって助けられた側面はあるとは言え、レースにおいてしっかりと結果を残した。
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イギリスでバウティスタを抜いてチャンピオンシップスタンディングトップとなったレイは、アメリカでさらにそのリードを広げた。ミスをしないよう気をつけていたと語るとおり、終始安定したペースで危なげなく走行し
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レース1はジョナサン・レイがポールポジションからレースをリード。これにDucatiのデイビス、アルヴァロ・バウティスタが追いすがる展開。しかしアルヴァロ・バウティスタは3位走行中に単独でフロントから転
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スーパーポールでポールポジションを獲得したのはカワサキのジョナサン・レイ、2位デイビス、3位アルヴァロ・バウティスタ、4位サイクス、5位ハスラム、6位トーレス、7位ラズガトリオグル、8位ロウズ、9位バ
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FP3でトップタイムを獲得したのはジョナサン・レイ、2位デイビス、3位アルヴァロ・バウティスタ、4位ラズガトリオグル、5位ロウズ、6位ハスラム、7位トーレス、8位バズ、9位サイクス、10位メルカドとな
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・ドゥカティは、スーパーバイク・ラインナップの頂点に君臨する、わずか500台限定の特別なリミテッド・エディションを発表 ・スーパーバイク世界選手権(SBK)のアメリカ・ラウンドで開催された発表会には、
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フロント、リア共に様々なタイヤを使用したハスラム。まるで違うトラックと語るラグナ・セカで記録を残せるか。
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WSBKマシンで走行するのは初めてのラグナ・セカで午前中に苦戦したバウティスタは、午後からはフィーリングが改善。レイに次ぐ2位で初日を終えた。
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現時点でチャンピオンシップ首位のレイは、昨年苦戦したフロントタイヤをこの時点から決めるべく、積極的にタイヤをテスト。FP3にてさらなる改善を目指す。
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前半戦はルーキーのバウティスタを追う中で、その背中さえ見えない状況だったデイビス。前半戦の最終ラウンド、得意のラグナ・セカということもあってようやくバウティスタを上回る結果を記録している。
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BMWモトラッドは/5シリーズの50周年、BMWモトラッドがベルリンのSpandauで製造を開始して50周年を記念し、R nineT /5を発表した。クラシック、オーセンティック、オリジナル、そして空
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WSBKのラグナ・セカ戦、FP2でトップタイムを記録したのはDucatiのチャズ・デイビス、2位ジョナサン・レイ、3位アルヴァロ・バウティスタはFP2で大幅にタイムを改善。4位トム・サイクス、5位レオ
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WSBKのラグナ・セカ戦、FP1でトップタイムを記録したのはカワサキのジョナサン・レイ、2位にBMWのトム・サイクス、3位カワサキのトプラック・ラズガトリオグル、4位アレックス・ロウズ、5位マイケル・
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ハーレーダビッドソンが2020年に発売する電動バイクLivewire(ライブワイヤー)のスペックが発表となった。もともと価格は$29,799(※日本円で約323万)と発表があったが、最終的に動力性能な
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