日本ではソフトリアを選択したことで後半に
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日本ではソフトリアを選択したことで後半に
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日本GPでは旧型シャーシを使用してバイク
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先週末の日本GPでマルク・マルケスはMo
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最高峰クラスにおけるフィリップアイランド
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ミシュランの3連戦の中間となる戦いの舞台
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ヤマハは東京モーターショーで都市型コミュ
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ヤマハはワールドプレミアムとして、ミドル
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ヤマハは東京モーターショーで新たはLMW
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ヤマハは東京モーターショーにおいて都市型
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ホンダは第46回東京モーターショーにおい
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ホンダは東モーターショーにおいて、X-A
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ホンダは東京モーターショーにおいてCRF
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ホンダは東京モーターショーにおいて、Ho
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ホンダは第46回東京モーターショーにおい
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スズキは第46回東京モーターショーにおい
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ジクサーSF250と合わせて展示されてい
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スズキは第46回東京モーターショーにおい
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カワサキは台46回東京モーターショーでZ
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今回ワールドプレミアの3台の1台として登
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海外向けモデルとしてジャパンプレミアとし
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Z H2と同時に東京モーターショーでベー
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カワサキは第46回東京モーターショーにお
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日本GP終了時点でのポイントスタンディン
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アプリリアは日本GPにおいて新品エンジン
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ロレンソのペースはレース前半は48秒台、
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KTMの2020年のシートを巡ってはヨハ
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ミシュランの3連戦の初戦となった日本GP
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日本GP決勝でベンスナイダーとラフィンが
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不安定な天候とも戦ったNTS陣営予選8列
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NTSのホームGP、日本GP初日両ライダ
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シーズン途中まではランキング3位だったペ
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予選順位が優れずスタートで集団に飲まれた
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痛む肩で金曜から日本GPに挑んだ中上 貴
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ブレーキングが深く、加速が強烈なDuca
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課題である予選結果がレースに響いたリンス
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予選ではチームメイトのファビオ・クアルタ
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タイではブレーキに問題があったために苦し
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予選結果を改善出来ているビニャーレスだが
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今回はウォームアップからフィーリングがい
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ただ一人マルケスに接近出来たファビオ・ク
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