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ミラーとのバトルで大きく順位を落としたマーべリック・ビニャーレス。バイクのセッティングを大きく変えたこと、トラックコンディションも大きく変わったことがマイナスとなり、最後までタイヤの摩耗に苦しんだ。

久々に上位で走行する姿を見せたロッシだが、ファビオ・クアルタラロに最後まで追いつくことは出来なかった。序盤に大きく順位を挽回出来たことが大きいが、やはり予選位置の改善が継続的に課題となりそうだ。

スズキが苦手なトラックで予選7番手と検討したリンス。あと少しトップスピードの改善が見られれば、来年はコンスタントにトップ5付近でのレースが可能なのではないかと思わせる。

ペースは悪くないながら、4列目スタートということで厳しいレースを予想するロッシ。レース序盤、終盤の追い上げを期待したいところ。

苦戦しつつもトップ10を獲得したクラッチロー。ブレーキに問題を抱えているとのことだが、今週末のセッティングの内容からして、レース中盤に速さを発揮出来るはずと語る。

今週末は良い流れで作業している中上。来年の契約に関して型遅れではなく最新型のファクトリーマシンを希望している中上にとって、今週末表彰台を獲得して結果を出し、アピールすることが重要になってくるだろう。

ストレートで失った部分はブレーキングとコーナリングスピードで巻き返していると語るビニャーレス。気温が低下することが予想される日曜で、ヤマハはさらに苦戦すると予想されるが、どこまでマルケスとドヴィツィオ

トップスピードで劣るヤマハのバイクでは、レッドブルリンクでのフロントロー獲得は難しいと思われた中でフロントローを獲得したファビオ・クアルタラロ。リン・ジャービスの話ではセクター1、セクター3でのグリ

ラップレコードを更新し、ミック・ドゥーハンを抜いて59回目のポールポジションを獲得したマルケス。予選での圧倒的なタイムは、先週末も話していたブレーキングでの両輪スライドによるものとのこと。しかし、ブレ

ジョアン・ミルはブルノテストで激しく転倒し肺を挫傷した。昨日ブルノからバルセロナの病院に到着したミルは、月曜まで病院で過ごすこととなる。FN Bohunice大学病院で診察を受けたミルは、肺以外の臓器

今週末は1人でスズキを背負って戦うリンス。ギュントーリはテストスケジュールが過密のために参戦出来なかったようで、スズキが苦手とするレッドブルリンクでの貴重なデータ収集の役割も担う。

昨年よりはヤマハの戦闘力は高いと語るロッシながら、ビニャーレス、クアルタラロの後塵を拝した。同様にモルビデッリも苦戦している様子で、ビニャーレス、クアルタラロが速くても、ロッシ、モルビデッリが苦戦する

ブレーキングで苦戦しているクラッチローは、FP2セッション終了時にも首をひねっていたが、土曜の走行に向けてチームと共に改善を目指すとのこと。

最初の2つのセクターで苦戦と語るファビオ・クアルタラロ。トップスピードが重要になるサーキットで、トップスピードのハンデを抱えてどのように戦うかというのは、素晴らしい経験になるはず。

マルケスに続いてホンダとして2番手、そしてDucatiを抑えての3番手となった中上。予選走行次第ではフロント2列目からのスタートも叶いそうだ。

ヤマハでTOP、FP2で2番手を獲得したビニャーレス。ヤマハがこのトラックでここまで活躍するのは予想外と言えるが、ブレーキングで突っ込めるようにしている部分が効いていると言えそうだ。しかしレースでは絶

いままで同様にカーボン補強の新型フレームも使用しながらセッションをこなしているマルケス。今回もおそらく実践投入はしないと予想されるが、デメリット部分の解消が進めば今後のレースでの採用は十分にありえる。