月: 2024年7月

ホルヘ・マルティンはスプリントレースで優勝し、再びチャンピオンシップでのポイント差を広げた。フランチェスコ・バニャイアへの仕掛け方については、予想外のアタックを仕掛けたようだが、日曜のレースではあらゆる箇所で備えられてし

ドイツGPのスプリントレースは序盤からホルヘ・マルティンが抜け出してリードを拡大した。マルティンはライバルを寄せ付けずに走り切って優勝、2位にミゲル・オリヴェイラ、3位フランチェスコ・バニャイアとなった。 4位はエネア・

ドイツGPの予選でポールポジションを獲得したのはホルヘ・マルティンとなった。2位にはアプリリアのミゲル・オリヴェイラ、3位ラウル・フェルナンデスとなり、4位フランチェスコ・バニャイア、5位アレックス・マルケス、6位フラン

ドイツGPのFP2トップタイムはミゲル・オリヴェイラ、2位ホルヘ・マルティン、3位マーべリック・ビニャーレス、4位フランチェスコ・バニャイア、5位マルク・マルケス、6位ラウル・フェルナンデス、7位エネア・バスティアニーニ

クアルタラロはFP1で堅実な走りを見せ、残りの20分間で複数のタイムアタックを試みたが、トップ10には届かず、セッションを14位で終えた。 明日は最善を尽くす ファビオ・クアルタラロ 「今日は本当に風が強かったです。これ

エネア・バスティアニーニは午後のセッションで転倒したものの、ポジティブな1日となった。フランチェスコ・バニャイア同様にペースは良いものの、予選ラップタイムについては改善が必要だという。 かなりポジティブな1日だった エネ

フランチェスコ・バニャイアは非常に競争の厳しいセッションの中で終盤に5番手タイムを記録。ペースに関しては満足いくスピードを保っている。タイムタックが課題だと語るが、改善のための明確なアイディアがあるとしている。 フィーリ

マルク・マルケスはザクセンリンクのターン11で高速のまま転倒。フロントを失いその後スライドしたリアがハイサイドとなった。転倒の結果左手の人差し指を骨折、右の肋骨に打撲を負っている状況だ。土曜日のスプリント、長丁場の決勝レ

アレックス・マルケスは低い気温と冷たい路面温度の中でも好タイムを記録。ドイツでポールポジション争いに加わる有力候補となっている。一方でレースペースに関しては改善が必要と感じているようだ。 フィーリングはアッセンより改善し

非常に良い感触を得ている ミゲル・オリヴェイラ 「序盤からバイクには良い感触がありました。ペースも良くてタイムアタックもスムーズでしたね。明日に向けてチューニングを進めていきますが、楽しんでバイクをライディング出来ていま

ホルヘ・マルティンは2位でプラクティスを終了、1位と3位のアプリリアの2人については、気温が低かったことが要因かもしれないと分析した。とは言え、ペースにおいてはアドバンテージがあると感じているようだ。 フロントタイヤは限

マーべリック・ビニャーレスはドイツをトップタイムで走行。スプリント、そして決勝レースに向けても自信を覗かせる。暑くなっても寒くなってもフロントでレースが出来るとしており、予選が非常に重要になるだろう。 しっかりとコントロ

ドイツGPのプラクティスではマーべリック・ビニャーレスがトップタイムを記録、2位にホルヘ・マルティン、3位ミゲル・オリヴェイラ、4位アレックス・マルケス、5位フランチェスコ・バニャイア、6位エネア・バスティアニーニ、7位

ドイツGPではチャンピオンシップリーダーのホルヘ・マルティンが1番手スタート、2位にはマルク・マルケス、3位マーべリック・ビニャーレス、4位ミゲル・オリヴェイラ、5位ペドロ・アコスタ、6位アウグスト・フェルナンデス、7位

リキモリ モトラッド ドイツGP 2024 一週間前にオランダで開催されたMotul TTアッセンの後、MotoGPライダーたちはシーズン第9戦となるドイツのザクセンリンクサーキットに向かう。このユニークなサーキットは左

夏休み前最後のレース、ドイツGP サマーブレイク前の最後のレースは、1998年からホーエンシュタイン＝エルンストタール近郊のザクセンリンクで開催されている。このトラックは、1961年から1972年まで東ドイツGPの会場で

日曜日のアッセンでのレース開始直後、リンスはターン1でクラッシュし、右手首と足首を骨折。その後の手術により、残念ながらアレックス・リンスは今週末のドイツでのレースには出場できないことが判明した。 リンスの代役として、元M

ホンダ・レーシング・コーポレーションがテストプログラムを強化 今シーズンで現役を引退するアプリリア・レーシングのライダー、アレイシ・エスパルガロが2024年シーズン終了後にHRC（ホンダ・レーシング・コーポレーション）に

グレシーニ・レーシングがアレックス・マルケス契約延長を発表 アレックス・マルケスが2025年もグレシーニ・レーシングMotoGPに残留することが発表された。チームは彼との契約を2シーズン延長し、これによりマルケスはグレシ

タイヤの空気圧により16秒のタイム加算ペナルティを受けたマルク・マルケス。順位としては10位だったものの、レースは4位で完走しており、そういった面で心理的には良い状態でドイツを迎えることができると語る。タイヤ空気圧に関し

決勝レースを4列目からスタートしたエネア・バスティアニーニ。素晴らしいペースで走行を続け、終盤は多くのライダーをオーバーテイクして3位表彰台を獲得。予選結果さえ良ければ優勝争いも出来た可能性は高いが、今日のフランチェスコ

決勝レースを2位で終えたホルヘ・マルティン。圧倒的なペッコの走りもあり、無理をせずに完走を目指したと振り返った。次は得意としているドイツでのレースとなるため、金曜日から調子を上げて、フランチェスコ・バニャイアとのポイント

フランチェスコ・バニャイアはオランダで3連勝、これはミック・ドゥーハン以来の結果となり、MotoGPでの優勝回数を23とし、ケーシー・ストーナーのDucatiでの優勝回数と並んだ。まさに絶好調と言える状況のフランチェスコ

フランチェスコ・バニャイアは土曜日に続き日曜日もレースを支配、決勝レースでも完璧な優勝を飾った。フランチェスコ・バニャイアはDucatiで23勝目となり、アッセンでの優勝は3連続となる。なお、2位のホルヘ・マルティンとの