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優勝、そしてチャンピオンシップ首位を獲得 ホルヘ・マルティンは、日曜日のレースで優勝。レースの序盤からリードを確立し、満足いく形でコントロールして優勝が出来たと語る。ライバルのフランチェスコ・バニャイ

タイトル：ホルヘ・マルティン、ポルトガルGPで圧巻の勝利とチャンピオンシップリードを獲得 2024年のグランデ・プレミオ・ティソ・デ・ポルトガルでは、プリマ・プラマック・レーシングのホルヘ・マルティン

ポルトガルGP　Q2結果 ポルトガルGPでポールポジションを記録したのは今回好調のエネア・バスティアニーニ、2位にマーべリック・ビニャーレス、3位ホルヘ・マルティンとなった。4位はフランチェスコ・バニ

作業を続けてステップアップしていくことが重要 マリーニは転倒により22位と苦戦したが、週末に向けての改善に向けた強い決意を見せている。レプソル・ホンダチームは一晩でのデータ分析とセットアップの改善に注

グリップが低いとライバルよりも苦戦 思ったよりも苦戦が続くと語るジョアン・ミル。ヤマハには改善が見られた一方で、ホンダのバイクはポルトガルで苦戦が続いている。グリップが改善していくことがパフォーマンス

ソフトタイヤで集中してタイムを記録 リンスは今シーズン初めてQ2に進出。ファビオ・クアルタラロと共にスピードを発揮し初めている。バイクはカタールとほぼ同様とのことながら、アレックス・リンス自身がバイク

クアルタラロ　Q2進出に続いて改善を期待 ファビオ・クアルタラロは、Q2に進出できたことに安堵、セッション中にいくつかミスがあったことを語りつつもチームメイトのアレックス・リンスと共にQ2に進出できた

バニャイア、苦戦しつつも明日への自信を示す フランチェスコ・バニャイアはGP24のセットアップに苦戦しつつもトップ10で金曜日を終えた。間違って方向にセットアップを進めてしまったものの、途中で間違いに

マルク・マルケスはターン5でホンダのようにライディングしたことで転倒したと語りつつ、全体的なフィーリングはポジティブだと語る。路面状態の改善と共に他のトップライダーもスピードを上げてくるため、明日のス

ミラー、ポジティブな一日を経て改善点を見つける ジャック・ミラーは、「ポジティブな1日だった」と語り、トラックが綺麗になった後にプッシュできたと振り返る。バイクも機能していると語り、ハードタイヤでのパ

バスティアニーニ、改善を認めるも課題は残る エネア・バスティアニーニは、今年のパフォーマンスが昨年よりも良いとしつつ、初回走行の難しさとトラックの汚れを指摘。2回目の走行ではグリップ改善に成功し、他の

金曜日のセッション：バスティアニーニがトップタイムを記録 金曜日のプラクティスセッションでは、トップ10ライダーが土曜日のQ2へ直接進出する権利を獲得する。トップタイムを記録したのはエネア・バスティア

ポルトガルGPのFP1では、グレシーニ・レーシングMotoGPのマルク・マルケスが1位タイムを記録。2位はアプリリア・レーシングのマーベリック・ビニャーレスで、3位にはブラッド・ビンダーが入った。ジャ

ライバルとの差をいかに縮めるかが課題のヤマハ モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、カタールからポルトガルのアルガルベ国際サーキットへとYZR-M1を輸送し、今週末のグランデ・プレミオ・デ・

記録更新の期待が高まるポルトガル、MotoEは開幕戦 ミシュランの新しいパワースリックラバーコンパウンドが、ロサイルサーキットでの印象的なデビュー後、ポルトガルのMotoGP世界選手権に登場する。20

バニャイア、ポルトガルでの連覇に自信 2024年初のヨーロッパ開催のグランプリがポルトガルのポルティマオで開催される。なお、シーズン開幕戦はカタールで行われ、日曜日のレースではフランチェスコ・バニャイ

高低差の激しいアルガルベで試される 2024年型RC213V MotoGP世界選手権は今年初のヨーロッパレースに向けて進み、第2戦はポルトガルのアウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルベで開催

アルガルベ・インターナショナル・サーキットで開催されるMotoGP第2戦 カタールでのスリリングな開幕戦を終え、3つの異なるメーカーが日曜日のレースで表彰台に上がった後、MotoGPはシーズン第2戦の

Ducati若き才能 フェルミン・アルデゲルを確保 スペイン人ライダーのフェルミン・アルデゲルが、2025年から2年間Ducatiコルセと契約を締結。2025年からMotoGPカテゴリーに昇格し、デス

2024年シーズンはマルク・マルケスのDucati移籍がライダー移動に関する最大のニュースとなるが、フランチェスコ・バニャイアの3連覇にも注目が集まる。今年のヘルメット一覧についてまとめてみると、AG

ライバルとの縮まらぬ差 ファビオ・クアルタラロはカタールGP前のテスト段階でライバルとヤマハのギャップの存在を指摘していたが、開幕戦での週末においても縮まらぬギャップを確認。予選、そして決勝での埋まら

リアタイヤの管理に課題 マーベリック・ビニャーレスはカタールグランプリで10位となった。土曜日と比べて改善を感じたと語るものの、進むべき方向を見極める必要性を指摘。さまざまなライダーやバイクの後ろで過

リアグリップに問題 アレイシ・エスパルガロは、カタールグランプリを8位で終えたものの、週末のパフォーマンスを考えると、結果には満足せざるを得ないと語る。レース開始当初からグリップに問題を抱えており、土

アレックス・マルケスは今シーズン初の週末を振り返り、トップライダー達と競り合えたこと、得意な部分を使うことが出来たと振り返る。ただし、フロントタイヤが高温になったためにアタックが困難だったと振り返る。

エネア・バスティアニーニは、難しいレースを経験し、5位でフィニッシュしたことに「半分満足」していると語った。最終ラップでのタイヤの温存戦略が思うような結果に繋がらなかったと振り返っている。期待は高かっ

決勝レース9位となるも多くを学習 ペドロ・アコスタは決勝レースを9位で終えたが、レースを通じて大きな学びを得たと感じている。彼はレース中、自分の能力を最大限に引き出し、15周を夢見心地で過ごしたものの

決勝レース4位からの改善に前向き マルク・マルケスは、決勝レースで4位に終わりながらも、表彰台には手が届きかけていると前向きな姿勢を見せた。彼は自身の現在のポジションを4位から6位だと認識しており、ま

表彰台獲得のマルティン、次戦への野心を語る ホルヘ・マルティンは、序盤のタイヤ温存から終盤のペースアップに成功し、ビンダーとのバトルを制して表彰台を獲得。バイクのポテンシャルを最大限に引き出せば非常に

2024年型のバイクに自信 ブラッド・ビンダーは、シーズン開幕戦での2回の2位獲得に「非常に満足している」と述べた。リードを奪うチャンスを伺っていたものの、ペッコとのギャップを縮めることができなかった

フランチェスコ・バニャイアは、新型バイクの挙動を理解し、開幕戦で素晴らしいパフォーマンスを見せたことに「本当に嬉しい」とコメント。土曜日のレースでの経験からタイヤ戦略、チームのサポートによりセッティン

バニャイア、カタールGPで圧巻の勝利、マルク・マルケスは4位 カタールGPの決勝レースでは、Ducatiのフランチェスコ・バニャイアが開幕グランプリで圧巻のパフォーマンスを見せシーズン初優勝を手に入れ

両セッションを7位で終える エネア・バスティアニーニは、カタールGPの初日を7位で終え、ドライとウェットの両方のコンディションで良い感触を得ることができたと語った。タイムアタックでは強さを見せているも

低グリップ状況の走り克服の必要性 ファビオ・クアルタラロはカタールGPの初日に19位という成績で終えた。クアルタラロは特に、低グリップ条件下でのパフォーマンス向上に焦点を当てる必要があると感じているも

初日の挑戦を乗り越え、Q2進出を目指すリンス アレックス・リンスは、カタールグランプリの初日に許容できると語る内容で走行を終えた。グリップ不足にも関わらず、良いグリップレベルを見つけ出そうと努力をし、

初日総合17位のマリーニ、バイクの改善に自信 ルカ・マリーニは、モトGPシーズン開幕戦の初日を総合17位で終え、ポジティブな感触を得たと述べている。テスト時と比べてギャップが縮まったことを感じ、順位は

出来ることに限りはあった ジョアン・ミルはFP1で好タイムを記録することが叶わず、今シーズン初めて経験するウェットコンディションでのFP2走行を興味深いと語った。テストから得た知識を活かし、タイムアタ

ファビオ・クアルタラロは、ヤマハの作業方針とチーム内の大きな変化に注目しながら、エンジニアの懸命な努力にもかかわらずライバルとの距離がまだ遠いと認識している。コンセッションで戦闘力が改善するが可能性は

Ducatiへの移籍を経て、マルク・マルケスが抱く新シーズンへの期待と課題 マルク・マルケスは、今季プレシーズンを通じて、従来のバイク開発からDucatiへの適応へと焦点を移した。Ducatiのトップ

ホルヘ・マルティンは、昨年が良いシーズンだったとしつつも、今年はさらに一層の努力が必要だと語る。プレシーズンテストの結果は悪くなく、新型バイクのスピードには満足しているが、バイクに完全に慣れるまでには

完璧な準備とDucatiとの契約更新でカタールGPに臨む フランチェスコ・バニャイアは、カタールグランプリに向けて完璧な状態であることを強調し、プレシーズンテストを良好に終え、計画通りの準備を完了した