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バレンシアGPのウォームアップではヨハン・ザルコが1位、2位マルク・マルケス、3位ジャック・ミラー、4位ジョアン・ミル、5位ルカ・マリーニ、6位エネア・バスティアニーニ、7位マーべリック・ビニャーレス

シーズン最終戦でも予選でスピードを発揮したのはホルヘ・マルティン。ポールポジションは想像していなかったと振り返るが、レースではマレーシアでの雪辱を果たし、ポールポジションスタートを活かしてレースでしっ

最終戦バレンシアGPでポールポジションを獲得したのはホルヘ・マルティン、2位マルク・マルケス、3位はジャック・ミラーとなった。4位はファビオ・クアルタラロ、5位アレックス・リンス、6位マーべリック・ビ

バレンシアGPのQ1結果だ。トップタイムはマーべリック・ビニャーレス、2位アレックス・リンスとなり、2人がQ2に進出。3位エネア・バスティアニーニはQ2への進出を逃した形となる。4位ミゲル・オリヴェイ

バレンシアGPのFP4ではミゲル・オリヴェイラがトップタイム、2位ファビオ・クアルタラロ、3位ホルヘ・マルティン、4位ポル・エスパルガロ、5位ヨハン・ザルコ、6位ルカ・マリーニ、7位ジャック・ミラー、

バレンシアFP3の結果だ。トップタイムはジャック・ミラー、2位ヨハン・ザルコ、3位ブラッド・ビンダー、4位ファビオ・クアルタラロ、5位マルク・マルケス、6位アレイシ・エスパルガロ、7位フランチェスコ・

総合2位で明日はポールポジションを狙うと語るホルヘ・マルティン。予選では常にスピードを発揮しているが、決勝ではポールポジションスターから逃げ切るも、ペースを維持できない展開が多い。[adchord]

最終戦の初日でトップタイムを記録したのはルカ・マリーニ。電子制御に関して改善を進めたことでFP2で特に良い走行ができたようだ。明日は多くの選手がスピードを改善する中でトップ10に残りたい。[adcho

ドライのFP2でトップタイムを記録したのはルカ・マリーニ、2位にホルヘ・マルティン、3位ジャック・ミラーとなり、Ducatiが上位3位を独占した。4位にマルク・マルケス、5位エネア・バスティアニーニ、

2022年MotoGPTM世界選手権第20戦(最終戦)であるバレンシア・グランプリに臨むため、ミシュランとMotoGPライダーたちは、舞台となるスペイン、バレンシアにあるリカルド・トルモ・サーキットに

バレンシアGPのFP1は今回のレースで必勝のファビオ・クアルタラロが1位、2位にマルク・マルケス、3位ブラッド・ビンダー、4位ジャック・ミラー、5位アレックス・リンス、6位ヨハン・ザルコ、7位ホルヘ・

今年の開幕直後、シーズンスタート時点ではライバルとの戦力差に不満を語っていたと振り返るファビオ・クアルタラロ。しかしその状況の中でも苦戦しつつバイクのパフォーマンスをライディングでカバーすることで今ま

最終戦を前にして、フランチェスコ・バニャイアはいつもどおり落ち着いてレースに挑みたいと語る。ポイント上は圧倒的に有利な状況ではあるが、その中でも準備を怠らず、いつもどおり金曜日からレースに向けた作業を

ジャック・ミラーにとってはこれがDucatiレノボチームで走る最後の週末となる。Pramac時代から考えると実に5年間デスモセディチGPで走ってきたジャック・ミラー。今回の結果でチャンピオン3位を獲得

Ducatiレノボチームのフランチェスコ・バニャイアは、今週末でタイトル獲得に挑む。ランキング2位のファビオ・クアルタラロとのポイント差は23ポイント差であり、ファビオ・クアルタラロが優勝したとしても

後半戦に向けて徐々に結果を残せるセッションが増えてきたフランコ・モルビデッリ。2022年の最終レースでは最高のパフォーマンスを発揮したいと考えている。Moto2クラスではバレンシアで表彰台を獲得、Mo

ファビオ・クアルタラロは今週末のバレンシアでフランチェスコ・バニャイアとのタイトル争いに挑む。バニャイアとのポイント差は23ポイント、優勝は必須、そしてフランチェスコ・バニャイアがポイントを獲得しない

ミルは2020年にバレンシアで開催されたヨーロッパGPで優勝、そしてその翌週にバレンシアで2020年のMotoGPタイトルを獲得した。共に過ごしたTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・

今週末で2022年の最終レースとなるが、Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）にとっては、これがMotoGPでの最終レースとなる。アレックス・リンスはバレンシアでは2020

ジョアン・ミルはマレーシアGPの決勝レース中に腕上がりに苦しんだ。2023年はマルク・マルケスのチームメイトとしてレプソルホンダへの加入が決まる中、2022年のシーズン終了後に腕上がりの手術を行うこと

レース前に順位を予想していたマルク・マルケスだが、その予想どおりに7位を獲得した。エンジンパワー、トラクション、そしてフィジカル面の強靭さが要求されるこのトラックにおいてDucatiを追うのは難しかっ

ジャック・ミラーはスタートで苦戦したことで序盤は苦しい展開だったと語る、レースの中で注意深く順位を挽回し、最終的にはマルク・マルケスを抜いて6位を獲得したが、こうした走りもあってチームのタイトル獲得に

アレックス・リンスはペースは良いと語っていたが、決勝ではグリップの不足の影響か、それまでのペースを発揮出来ずに苦戦。しかしレース自体は5位で完走しており、さらにポイントを積み重ねることが出来た。[ad

今回のレースでマルコ・ベッツェッキが3位になり、フランチェスコ・バニャイアが優勝していれば、最終戦を待たずにペッコのタイトル獲得が決まっていたが、ベッツェッキは惜しくも表彰台を逃した。スタートからター

ファビオ・クアルタラロは今回ペッコが優勝した場合、表彰台を獲得しない限り最終戦に望みをつなぐことが出来ない状況だった。予選12番手スタートからで厳しいレースが予想されたが、素晴らしいスタートから追い上

もしかしたらスローダウンせよとチームオーダーが出るかと思われたエネア・バスティアニーニだが、チャンピオンシップ争いの可能性がゼロではない限りプッシュしていくと語っていた通り、エネア・バスティアニーニは

エネア・バスティアニーニとの激しいバトルの末に優勝して最終戦を迎えることになったフランチェスコ・バニャイア。マルコ・ベッツェッキがファビオの前に出れば、チームオーダーが発動するかと思いきや、最後までそ

マレーシアGPの決勝結果だ。優勝したのはフランチェスコ・バニャイア、2位エネア・バスティアニーニ、3位ファビオ・クアルタラロとなり、2022年のMotoGPクラスタイトル決定は最終戦に持ち越された。

コンスタントにトップ6での走行が出来ているものの、ペースはあまり良くないと語るルカ・マリーニ。2列目からのスタートを活かして、レースペース次第ではフロントグループについていけるかもしれない。 トップ6

マルコ・ベッツェッキは予選で4番手を獲得。フロントローにあと一歩となった。予選でのスピードをレースでも発揮したいところだが、レース中盤〜後半にかけてタイヤをしっかりと温存してトップ争いに加わりたい。

アレイシ・エスパルガロは予選10位。タイトル争いをするフランチェスコ・バニャイアは9位、ファビオ・クアルタラロは12位となった。可能性がないわけではないため、引き続き全力でプッシュをすると語る。[ad

オーストラリアGPでの優勝に続いて今回もトップ争いのチャンスがあるアレックス・リンス。予選はQ2にダイレクトに進出、2列目スタートでペースも悪くない。タイヤをしっかりと温存してレース後半で仕掛けていき

Q1からQ2に進出したフランチェスコ・バニャイアは予選で9番手を獲得。ゴールとしていたのはアレイシ・エスパルガロとファビオ・クアルタラロの前で予選を終えることだったと語るが、それを達成することは出来て

ファビオ・クアルタラロは昨日のセッションで左手指を負傷。クラッチはスタート以外は基本的に使うことがないため心配はしていないというが、それよりは土曜日の走行内容のほうがショックは大きい。チャンピオンシッ

Q1、そしてQ2でDucatiを追ってタイムを狙ったマルク・マルケス。結果的にはDucatiライダー達は目の前で転倒したが、それでもタイムを出してQ2では予選3位となった。こうした後追いの批判に対して

金曜は苦戦していたと語るエネア・バスティアニーニは、FP4で自信を取り戻して予選で2位を獲得。シーズン中にフロントローからスタートしたレースから、トップ争いも容易に出来るだろう。タイヤ、フィジカル面で

驚異的なラップタイムを記録したホルヘ・マルティン。他のライダーも58秒台フラットを達成してくると予想していたこと、ミスが2回あったことから、タイム短縮は可能だと感じたと語る。問題となるのはいつもレース

マレーシアGPの予選ではホルヘ・マルティンが1.57.790という驚異的なタイムで、オールタイムラップレコードを記録。初めての57秒台を記録し、2位のエネア・バスティアニーニに0.5秒近い大差をつけて

マレーシアGPのQ1でトップタイムを獲得したのはフランチェスコ・バニャイア、2位マルク・マルケスとなり、2人がQ2へと駒を進めた。3位はブラッド・ビンダー、4位ジャック・ミラー、5位カル・クラッチロー

マレーシアGP FP3結果　MotoGP2022 路面： ドライ気温： 28 ℃湿度 91 %路面温度： 40 ℃ ドライでのセッションとなったFP3、ここで多くの選手がタイムの向上を狙ってタイムアタ