カテゴリー: セパンテスト

モビスターヤマハの2人はセパンテスト最終日に苦戦をした印象がありました。ロッシ選手もグリップの不足に苦しんだと語り、タイム、順位ともにレプソルホンダ、Ducatiファクトリーと比較するとぱっとしない形

2017年は全てのテストで最速タイムを記録しつつもシーズン中盤に失速したビニャーレス選手は、セパン最終日を18位タイムで終えました。しかしあくまでテストはテストですので、ブリーラムでどうなるかというと

テスト最終日に59秒台を逃した形の中上選手ですが、優先事項としていたのは、レースコンディションでのシミュレーションだったとのこと。とは言えルーキー最速タイムであることは変わりませんので、今後のタイでの

レプソルの2人と同様にポジティブな3日間のテストとなったクラッチロー選手。同じくロングランも行ったいたようで、しっかりとスケジュールどおりにテストを消化出来た様子です。 セパンテスト3日目3位タイム　

最終日はロングラン、その他の確認作業に時間を費やしたマルケス選手。7番手となったタイムに関してはタイムアタックをしていないためと語りました。バイクの方向性も良いようですが、面白い形状のフェアリングの最

この日のホンダは、実戦形式のシミュレーションも行っていたようで、ペドロサ選手はほぼレースと同じ距離のロングランを行い、その中でのタイム、ペースに満足したとのこと。 セパンテスト3日目2位タイム　ダニ・

セパンテスト最終日となった3日目に最速タイムを記録したのはホルへ・ロレンソ選手。1:58.830というのは、セパンにおけるバイクの最速タイムとなります。2位は初日に最速タイムを記録したダニ・ペドロサ選

昨年は怪我のせいでフィジカル面で厳しいシーズン前半を迎えたリンス選手ですが、今年はしっかりとフィジカルトレーニングをして挑んだことで、良い形でテストが出来ているとのこと。 セパンテスト2日目13位タイ

セパンテスト2日目で10番手タイムを記録したイアンノーネ選手ですが、天候の影響、転倒などによりテストスケジュールに影響が出ているとのこと。ホンダ、ヤマハ、Ducatiなどのトップファクトリーの選手達と

新しいエンジン、フェアリングについてテストを行ったペドロサ選手は、2日目は完璧にスケジュールどおりに進行したと語ります。改善したというウイリーコントロールに関しては、体重の軽いペドロサ選手にとっては重

新しいフェアリングを試したマルケス選手ですが、他のメディア向けに語っている内容によるとそこまで気に入ってはいない様子。元々強烈なブレーキングが特徴のマルケス選手ですので、ブレーキングでよりフロントタイ

2日目は21番手タイムと順位を落とした中上選手は、転倒によってスペアマシンを使用したことでフィーリングが得られなかった様子。2日目になって一気にライダー達が59秒台に入れてきたこともあって、改めてMo

この日3番手となるタイムを記録したクラッチロー選手によると、この時のフィーリングはいまいちだったそうで、まだまだタイムアップなどの可能性があると考えているようです。 セパンテスト2日目3位タイム　カル

2日目に2位タイムを記録したロッシ選手はエアロダイナミクスフェアリングをかなり気に入った様子。ヤマハがリリースしている写真の中にはこのフェアリングの写真はありませんが、ウイングの形状にかなり近い輪状の