カテゴリー: ホンダ

FP4では8番手タイムだったペドロサは予選で7番手。ペースを見る限り表彰台争いは厳しそうですが、ポジティブなレースとすることが出来るでしょうか。 ダニ・ペドロサ 「今日は予選の中で数十分の1秒単位で失

前人未到となるQ1からポールポジション、しかもQ1のタイムのほうが速かったマルケス。決勝ではハード／ハードで走行するものと思われますが、FP4の内容を見ると、マルケス、ドヴィツィオーゾ、ロッス、ビニャ

良い作業が出来ているとするペドロサはFP2で8位タイムを獲得。テストでは最速だったペドロサでしたが、今のところはテストほどのスピードを発揮出来ていません。路面温度は高いだけに、最適なタイヤとセットアッ

相変わらず堅実に作業を進めている様子のマルケス。まずは今日はタイヤ、セットアップ、トラックの理解に務めたとのことで、FP3ではQ2を確実にするためにタイムを出し、日曜に向けて作業を続けるということにな

後半戦に徐々に調子が安定してきたフランコ・モルビデッリは、現在ルーキー・オブ・ザ・イヤーの争いの中で、他のルーキーをリードしています。このままシーズンを終えることが出来るかどうかに注目です。 フランコ

マルク・マルケスは昨年ドヴィツィオーゾから多くを学んだと語っていましたが、レース戦略、レースアプローチなどの面で多くを学び、今年のチャンピオンシップに活かしていると語ります。 マルク・マルケス 「冬に

ダニ・ペドロサはタイのプレシーズンテストで224周を周回して最速タイムを記録。しかし環境も含めて異なるために、どのような結果を期待して良いかはわからないとしています。今シーズン初優勝を見ることが出来る

今回MotoGPを初開催することになるチャーン・インターナショナル・サーキットですが、初開催の地でMotoGPのチャンピオンが決定することになるかもしれません。2月のテストではマルケスは3位タイムを記

先週マルケスはビニャーレスの後ろを走ってみてヤマハの弱点がわかったと語っていました。今回は決勝レースの中でDucatiを観察する中で色々な発見があった様子。 マルク・マルケス 「ホンダもタイトコーナー

リヤタイヤにハードを選択したことが仇となったと語るペドロサ。今回は良いレースが出来る可能性があるレースだっただけにタイヤ選択を間違えてしまったことは残念です。 ダニ・ペドロサ 「今日のレースでは良い形

直前になってリアをソフトで走行するというリスクを冒したと語るマルケス。後半までタイヤが保つのか？という疑問はありましたが、見事にコントロールしてドヴィと熱いバトルを展開。地元での優勝を飾りました。 マ

予選6位と2列目スタートを獲得したペドロサ。今までの特徴であったロケットスタートが決まれば良い位置でレースが出来るでしょうが、ここ最近のタイヤではそれが難しくなっている様子。最終戦バレンシアを迎える前

練習走行では激しい転倒があったクラッチローでしたが、予選4位を獲得しました。今週末は表彰台を狙うことが出来るでしょうか。 カル・クラッチロー 「いい気分です。2度の転倒はあったものの、今のところ良い週

FP4でセカンドバイクを壊してしまったことから、予選には1台のバイクで挑んだマルケス。走行の中でいくつかミスがあったことでポールポジションは逃しましたが、2台のDucatiの背後にしっかりと付けていま

ソフトタイヤを履いてもタイムを向上出来なかったというペドロサ。このところはソフトタイヤも体重が軽いペドロサにとっては使いにくくなっているという話もありますが、土曜にどこまで改善が進むでしょうか。 ダニ

セッティングに関しては満足していると語るクラッチロー。予選位置が良く、ハードフロントタイヤ、フルタンクで序盤にさほど苦戦しなければ、表彰台争いも可能になるでしょう。 カル・クラッチロー 「今日はセッテ

金曜日をトップで終えたマルケス。FP2では通常は使用しないニュータイヤを使用したと語ります。また、ヤマハの弱点に関しても何らか気がついた内容があったようですが、ライバルにヒントは与えないとのこと。 マ

クリストフ・ポンソンは彼がAvintiaでティト・ラバトの代役として継続して出場出来なくなったのは、カル・クラッチロー、ジャック・ミラーが「彼を走らせるのは危険だ」と騒ぎ立てたからというAvintia

未だにMotoGPクラスでのポイント獲得が無いトーマス・ルティ。MotoGPバイクでレースを出来る機会はあと7回となりました。この中でなんとか良い結果を出せるでしょうか。 トーマス・ルティ 「Moto

シーズン後半戦もルーキー・オブ・ザ・イヤーの座をハフィズ・シャーリンと争っているフランコ・モルビデッリ。ミサノでは自身も満足する結果だったようですが、今週末のアラゴンでも良い結果を期待しているとのこと

ダニ・ペドロサがアラゴンでは2012年に優勝した他、3度表彰台を獲得しています。KTMのテストライダーとなることが発表された彼に、今後ホンダから新たなマシンのアップデート内容が提供されるとは考えにくく

マルケスは全クラス合計でアラゴンでは過去に4勝、6度のポールポジションを獲得しています。総合2位のドヴィツィオーゾとの差は67ポイントにまで拡大。もはやチャンピオンシップの行方は決定したかに思えますが

サンマリノGPでは6位を獲得したペドロサはペースの改善が必要だと語ります。今期は今だに表彰台獲得がないペドロサですが、引退となる今年、2002年から続けてきた「毎年最低でも1勝」という記録が途絶えてし

HRCからステファン・ブラドルのサンマリノGPにおけるコメントが出ているのでご紹介します。フロントから振動が出て転倒してしまったということですが、レースの中で何を評価するつもりだったのか、どのようなデ

ロレンソの転倒で3位表彰台を獲得したカル・クラッチロー。前回シルバーストーンではホームGPが中止となったことで、今回チームの母国開催となったサンマリノGPで全力を尽くしたとのこと。 カル・クラッチロー

ホルへ・ロレンソよりもスピードがなかったために最終ラップで仕掛けようとしていたと語るマルケス。今回の2位表彰台でさらにチャンピオンシップのリードを広げ、マイク・ヘイルウッドと同じ、キャリア112度目の

フロントローは狙えたと語るクラッチロー。ユーズドタイヤでのペースは良いとのことで、トップ選手についていけるだろうとのこと。なお、今週はクラッチローのマシンはイタリアの工具メーカーBetaのカラーリング

プッシュし過ぎて転倒、その後もう1台のバイクでプッシュするも集中を欠いたと語るマルケス。グラベルの小石が目に入ったとされていますが、HRCから追加でリリースは出ていませんので好評するほど大事ではないの

現在の予選形式、予選に進出するライダーの決定の形式について不平を述べるクラッチローでしたが、FP2は3位タイム。土曜日にも期待が高まります。 カル・クラッチロー 「FP1、FP2、FP3によってQ1、

バイクのフィーリングは良いが結果がついてきていないと語る中上。FP2では転倒もありましたが、幸い怪我はしていないとのこと。 中上 貴晶 「バイクのフィーリングは過去のレースよりも良いですが、ラップタイ

トップ10獲得のためセットアップが進まず、それでいてトップ10獲得も逃してしまったというペドロサ。引退の理由としてモチベーションの低下があったということを語っているペドロサですが、ここ一番での集中力を

レプソルホンダはミサノでテストを行っていないため、金曜日の走行は苦戦が予想されましたが、マルケスはそれでも序盤からスピードを発揮、なお新品タイヤを履かずにレースに向けた作業を進めていたようです。 マル

LCRのルチオ・チェッキネロが来年のLCRのラインナップ、日本人ライダーについて語っています。まだ確定はしていないですが、どうやら中上の継続もほぼ間違いないようです。 ルチオ・チェッキネロ 「カルは2

来年Moto2に参戦するルティにとっては、1戦1戦が貴重な戦いとなります。シーズンが終わるまでになんとかポイント獲得したいと思っていることでしょう。 トーマス・ルティ 「ミサノは好きなトラックですし、

多くのイタリア人ライダー同様にホームトラックでのレースとなるモルビデッリ。現在ハフィズ・シャーリンと争っているルーキー・オブ・ザ・イヤーの行方も気になるところです。 フランコ・モルビデッリ 「ミサノは

ダニ・ペドロサはサンマリノGPで2010年、2016年に優勝しており、4度の表彰台、2度のポールポジションを獲得しています。引退してしまう前にファン心理としてもう一度優勝するダニをみたいところですが、

イギリスGPが中止になったことで、久しぶりのMotoGPとなる今週末はサンマリノGPです。マルク・マルケスはサンマリノGPで2010年に125cc、2011年と2012年にMoto2、2015年と20