カテゴリー: MotoGP

MotoGPイタリアGPのFP2ではマーべリック・ビニャーレスがトップタイムを記録、2位にマルク・マルケス、3位ファビオ・クアルタラロ、4位アレックス・マルケス、5位アコスタ、6位ファビオ・ディ・ジャ

リンスは午前中の走行でバイクのフィーリングに苦しみ12番手。しかし、午後に向けてチームと協議し改善点を明確化。セッション後半のタイムアタックではイエローフラッグの影響を避け、22周中19周目に1分45

ファビオ・クアルタラロはFP1では6番手と好調な滑り出しを見せたが、午後のプラクティス中盤、ターン4で転倒。現場で肩を元に戻し、残り34分で再び走行を再開。痛みを抱えながらも全19周を走破し、最終ラッ

コンディションが万全でない中でも、フェルミン・アルデグエルは冷静なアプローチでオランダGP初日を終えた。トレーニング不足による体力的な不安は感じつつも、無理をせず計画的な走行を貫き、ポジションとしては

アレックス・マルケスは、セッティングとタイヤ選択において試行錯誤を重ねながらも、最終的に確かな進歩を手にした。午前中はソフトタイヤに苦しみながらも、リスクを取った走りの後、ミディアムタイヤに切り替えた

マルク・マルケスは、タイムアタック時の第3セクターでややミスがあったものの、それでも上位争いに割って入り3番手を確保。ムジェロはバニャイアとアレックス・マルケスが得意とするサーキットだが、マルクも十分

バニャイアは午後のセッションでデスモセディチGPのフィーリングが大幅に改善。セッション残り4分でトップに立ち、最終的に1分44秒744を記録したが、最終アタックでヴィニャーレスに0.110秒及ばず2位

ムジェロでの週末を迎える中、マーべリック・ビニャーレスはアラゴンテストで得られたアップデートの確認作業に手応えを感じつつ、さらなる精度を求めて準備を進めている。KTMのバイクは直線での強さを見せる一方

ヴィニャーレスが金曜最速、バニャイアとマルケスが続く イタリアGP初日のMotoGPプラクティスで、マーベリック・ヴィニャーレス（レッドブルKTMテック3）が驚異のラップで首位を奪取。フランチェスコ・

2025年ムジェロ初日のフリー走行1回目（FP1）は、驚きの展開で幕を開けた。マルコ・ベッツェッキ（アプリリア・レーシング）とペドロ・アコスタ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）が、1000分

今季ようやく手応えを感じたアラゴンでのレースを経て、ペドロ・アコスタは着実なステップアップを目指している。表彰台には届かなかったものの序盤から果敢なオーバーテイクを見せ、安定したペースで戦い抜いたアラ

マルコ・ベッツェッキは地元でアプリリアを駆ることに高揚感を隠さず、コースレイアウトの魅力とマシンの改善に手応えを感じている。ファンの声援と好天の中で走ることを心待ちにしながら、これまで課題としてきた予

地元ムジェロで再起へ 苦戦が続く中で迎えるムジェロに対し、フランチェスコ・バニャイアは特別な思いを抱いている。アラゴンGPでは日曜に戦闘力を示せたが、それ以上に今週末、地元ファンの前で即座に結果を出す

イタリアGPへの意気込みとDucati勢との比較 アラゴン戦を終えたマルク・マルケスは、テストの順調な仕上がりを踏まえ、イタリアGPに向けて好調な状態で挑めると語る。Ducatiにとってのホームレース

イタリアGP（ブレンボ・グランプリ）開催中のムジェロで、ヤマハ・ファクトリー・レーシングはアンドレア・ドヴィツィオーゾと2027年までの3年契約を締結したことを正式発表した。契約内容には、テストライダ

小椋藍、復帰初戦に慎重な姿勢 小椋藍は、復帰を果たせたことに喜びを感じつつも、今週末の結果については慎重な見方を示している。バイクとのフィーリングを取り戻すための時間が必要であり、金曜の走行はテストの

事実上のホームレースへ挑む モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、2025年MotoGP世界選手権第9戦・イタリアGPに向けて、トスカーナの丘陵地帯に位置するムジェロ・サーキットに到着した。

スピード、イタリアン・エクセレンス、そしてルネサンスの融合 2025年MotoGP第9戦イタリアGPが、ムジェロ・サーキットで開幕を迎える。年間カレンダーの中でも屈指の名物イベントであり、ドゥカティフ

ホンダの進化と希望　マルティン加入の可能性と開発の現状 ホンダのロマーノ・アルベシアーノは、ホルヘ・マルティンがホンダに移籍すれば、それはホンダにとって非常に良いことになるという。2024年からのマシ

2025年MotoGP第9戦イタリアGPに向け、ホンダHRCカストロールチームはジョアン・ミルと中上貴晶のラインアップで挑む。アルガルヴェGPで今季ベストの7位を記録したミルは、ムジェロでさらなる好成

アラゴンテストの成果に手応え パオロ・ボノラは、アラゴンで行われたテストが非常に興味深いものだったと振り返った。レース後の路面状況が良好だったことから、ラップタイムやタイムアタックも好内容で進行。電子

夢を追うことにした トプラック・ラズガットリオグルは、MotoGP参戦を心から喜んでおり、大きな挑戦であることを理解しながらも夢を追う決意を明かした。移籍交渉はケナン・ソフォーグルが担当し、複数ブラン

クアルタラロ7番手、リンス18番手で作業を終了 モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、アラゴンMotoGP公式テストで収穫の多い一日を終えた。ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは、そ

ジョアン・ミルが64周走行、トップ10入り果たす シーズン中の貴重なテスト機会を活かし、ホンダHRCカストロールはアラゴンでさらなるスピード向上に向けた作業を続けた。気温上昇とともにラップタイムも向上

アラゴンでのテストが終了し、マーべリック・ビニャーレスがトップタイムを記録した。マーべリック・ビニャーレスはこの日様々なエアロパッケージのテスト等を精力的に行い、1分45秒694のベストタイムを記録。

マルク・マルケスがトップ3、バニャイアは9番手で好感触 アラゴンGP終了翌日のモーターランド・アラゴン公式テストで、ドゥカティ・レノボ・チームは再び前進を果たした。マルク・マルケスとフランチェスコ・バ

MotoGPプロジェクトでドゥカティ・デスモセディチGPのテストライダー就任へ ニコロ・ブレガが2026年もAruba.it Racing – ドゥカティ・チームとともにスーパーバイク世界選手権（Wo

トプラック・ラズガットリオグルが2026年シーズンからMotoGPに参戦することが正式決定した。二度のワールドスーパーバイク（WorldSBK）チャンピオンに輝いたトプラック・ラズガットリオグルは、プ

フロントの挙動を改善する必要あり ファビオ・クアルタラロは9番グリッドからスタートし、一時はトップ10圏内でレースを展開。しかし中盤で順位を落とし、再び浮上を狙った矢先に転倒を喫してレースを終える結果

後半の追い上げで11位完走 アレックス・リンスは15番グリッドからスタートし、序盤は中団の接戦に苦しんだものの、レース後半にペースを大幅に向上させ11位でフィニッシュした。前半の課題を認識しつつ、明日

ブレーキングに限界を感じたレース ディ・ジャンアントニオは10番グリッドからスタート。土曜のスプリントで見せた追い上げを再現すべく果敢に攻めた。レース中は数々の鋭いオーバーテイクを披露し、ブラッド・ビ

最後列からの巻き返し マルコ・ベッツェッキは最後列スタートから8位まで順位を挽回。土曜のスプリントレースでも見せた闘志と粘り強さを、決勝レースでも発揮した。全体を通じたレースペースとユーズドタイヤでの

満足いくレースとなったジョアン・ミル 決勝では11番グリッドからスタートしたジョアン・ミル。序盤からトップ10争いに加わり、ミラーを早々に攻略。続いて前方を走るディ・ジャンアントニオ、ビニャーレスに狙

ベテラン相手に経験値を積んだ週末 フェルミン・アルデグエルは、週末を通じて多くを学び、スプリントで表彰台を獲得。決勝レースでも果敢にバトルを展開し、貴重なポイントを持ち帰った。モルビデリとの接戦には敗

ポジションを守りきったレース モルビデリはフロントローからスタート。序盤から3番手を死守しようと奮闘した。終始ハイペースで周回し、トップグループとの激しいバトルを展開。最後はフェルミン・アルデゲルと激

表彰台を逃す4位にも前向き ペドロ・アコスタは、アラゴンGPを4位で終えたものの、自身の走りには満足感を示した。狙いはペッコ・バニャイアのペースを崩すことだったが、相手の速さを認めつつ、ポジティブに週

苦戦からの3位表彰台 フランチェスコ・バニャイアは、土曜日の苦戦を乗り越え、セッティング変更が奏功して3位表彰台を獲得した。ブレーキディスクの変更によりペースに余裕が生まれ、アレックス・マルケスの背後

冷静な戦略で2位獲得 アレックス・マルケスは、アラゴンGPで計画的な走りを貫き、2位表彰台を獲得した。序盤はタイヤを温存しつつ順位を維持し、終盤にはプッシュしてペッコとの差を広げる冷静なレース運びを見

ミス出来ない週末で完璧なレース マルク・マルケスは、全セッションをリードした理想的な週末を振り返り、いかなるコンディションでも快適な走行ができたと満足感を示した。序盤はタイヤを温存しつつも好調なフィー

アラゴンGPは開催前の予想通りにマルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）が全セッションでライバルを圧倒。決勝レースはしっかりとスプリントレースでのスタートのミスを克服した形でポールポジ