カテゴリー: MotoGP

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）は2日目に2020年型のテストを引き続き行い、ジョアン・ミルは初日に続いて新型っシャーシの作業を行い、午後からはエアロダイナミックスパ

ビニャーレス6位、ロッシ10位にて2日目を終了 テスト2日目にモンスターエナジー・ヤマハMotoGPの2人は様々なマテリアルのテストを行った。最終的な順位はそれぞれ6位、10位となっている。 マーべリ

今週初めのシェイクダウンテストに参加した後、金曜、土曜はファクトリーライダー達の走りの観察、アドバイスなどを行ったホルへ・ロレンソ。最終日となる今日日曜日は、マーべリック・ビニャーレス、バレンティーノ

肩をかばいながら走行したマルク、タイヤへの適合を目指すアレックス セパンテスト2日目はドライコンディションとなり、マルクス兄弟はそれぞれテストプログラムを進めることができた。チームのテストプログラムに

セパンテスト2日目が終了した。再びトップタイムを記録したのはペトロナス・ヤマハ・SRTのファビオ・クアルタラロ、2位にPramacのジャック・ミラー、3位はKTMテストライダーのダニ・ペドロサ、4位に

エアロダイナミクス、エルゴノミクスなどの作業を進めたスズキ Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のライダーたちは昨年のバレンシアとヘレスでテストを行った新型エンジンを試し

マルクの肩の回復遅れが課題か レプソルホンダのマルク・マルケスはセパンテスト初日に37周を周回。シーズンオフに行った右肩手術の後に250時間の理学療法を行っており、今回のテスト初日ではタイムではなく内

それぞれ3台のバイクで精力的にテストを進めたヤマハ 初日にマーべリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシはそれぞれ49周、48周を走行、6位、10位タイムを記録した。この日のテストは雨が降るもモン

ペトロナス・ヤマハ・SRTのファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデッリはセパンテストで1位、2位を獲得。2020年の新しいカラーリングでのスタートは幸先良い形となった。セッション自体は午後から雨が

シェイクダウンテストでは現役時代の予選タイムと遜色ないタイムを記録したホルへ・ロレンソだったが、約3年ぶりに戻ったヤマハで早くも家のような快適さを感じ、ここ1年半ほど感じていなかった喜びを感じたという

いよいよ2020年のプレシーズンテストが始まった。セパンテスト初日でトップタイムを記録したのは、地元のペトロナス・ヤマハ・SRTのファビオ・クアルタラロ、2位にフランコ・モルビデッリとなった。3位には

2020年はセパンテスト初日を見る限り、ファクトリーライダー2人に3台のマシンがあり、テストチームにGPライダーを迎えるというヤマハの悲願をホルへ・ロレンソを迎えることで達成したヤマハ。リン・ジャービ

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPは、2020年のチーム体制を発表。ヤマハファクトリーレーシングMotoGPは今年もバレンティーノ・ロッシ、マーべリック・ビニャーレスの2名と共に、タイトルスポンサ

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）は今年ブルーとシルバーのカラーリングを使用している。これは1962年にエルンスト・デグナーがスズキ初のGPタイトルをマン島TTで獲得し

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）はセパンにおいてチーム体制を発表。レース活動60周年を記念したスペシャルグラフィックを採用したデザインを披露した。ライダーはアレックス

2020年はスズキにとってレース活動60周年の記念すべき年で、スズキは2020年を新たなカラーリングのマシンで迎える。今年のカラーは馴染みの深いブルーに加えてシルバーを採用。 1960年にスズキはマン

マルク・マルケス、今年ルーキーのアレックス・マルケスは、2020年型のRC213Vと共に、インドネシアのジャカルタでチームローンチに参加。発表にはアストラホンダの社長であるToshiyuki Inum

シーズン開幕前に2021年、2022年にヤマハとファクトリー契約を結んだことを発表したファビオ・クアルタラロだが、2020年は昨年の後半のようなパフォーマンスを安定して発揮することを目指している。練習

MotoGPの2020年シーズンがいよいよ始動。セパンにおいてシェイクダウンテストが始まっている。初日となった2月2日にトップを記録したのは、KTMのダニ・ペドロサだった。 気になるバイクニュース中の

ロレンソはテストライダーとして2/2〜のシェイクダウンテストに参加 ヤマハとホルへ・ロレンソの関係の深さはもはや説明不要だろう。5度の世界チャンピオンであるホルへ・ロレンソは、2008年にヤマハから最

グランプリレーシングの伝説そのものであるバレンティーノ・ロッシは、2020年でYamaha Factory Racing MotoGP Teamと共に走った15年の歳月に幕を下ろすことになる。 ヤマハ

ヤマハ発動機のYamaha Factory Racing MotoGP Teamは、ファビオ・クアルタラロと2021年、2022年の2年契約を結んだ。これで来年のヤマハファクトリーチームは、マーべリッ

ヤマハ発動機はMotoGPに参戦するマーべリック・ビニャーレスと2021年、2022年の2年契約を更新。今年は各チームの有力ライダーが契約満了を迎える1年となるが、その中で先陣を切って契約の更新が発表

（※写真はオーストラリアGP） MotoGP参戦ライダーは12月、1月にテストを行うことが出来ないため。HRCのテストライダーであるステファン・ブラドルは、ヘレス・サーキットで2020年初めてのテスト