カテゴリー: MotoGP

ジョアン・ミルは初日に続いてフロントフォーク、フェアリング比較作業を行い、12周のロングランを行った。ミルは今回のペースに関して納得しており、素晴らしいコンスタントさを発揮している。 気になるバイクニ

アレックス・リンスは2日目も再びフェアリングの比較作業を進め、53周を走行して1:54.200を記録。安定して55秒台前半〜54秒台後半を記録しており、この日2番手でテストを終えた。 気になるバイクニ

ファビオ・クアルタラロはトラックに1番乗り、日没前後で大きくコンディションが変わるカタールで走り込みを進めた。ファビオ・クアルタラロは様々なエアロダイナミクス部品を試し、後半はタイムアタックを行った。

カタールテスト2日目が終了した。2日目は上位13名が54秒台を記録。その中でトップタイムはペトロナス・ヤマハ・SRTのファビオ・クアルタラロ、2位アレックス・リンス、3位マーべリック・ビニャーレス、4

ファビオ・クアルタラロはこの日56周を走行、ベストタイムとして1:55.074を記録、チームメイトのフランコ・モルビデッリから0.374秒遅れで8番手となった。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ

アレックス・マルケスはレプソル・ホンダに加入してから4つ目の異なるサーキットとなるロサイル・インターナショナル・サーキットで初走行を終えた。合計で57周走行し、ベストタイムとして1:56.552を記録

マルク・マルケスはこの日54秒台を一番最初に記録、2020年型のデータ採取を続けた。最終的には6番手を記録、しかしシーズンオフに手術を行った肩の違和感が残るようで、1時間早めにテストを切り上げている。

カタールテスト初日にフランコ・モルビデッリは57周を走行し、5番手タイムを記録した。タイムはトップタイムのリンスから0.238秒遅れで1:54.700となっている。 気になるバイクニュース中の人は元ス

バレンティーノ・ロッシはセパンで確認した内容を再確認する作業を行い、51周を走行しトップ10で走行を終えた。ロッシもビニャーレス同様にレースセットアップに向けた作業を進め、バイクのフィーリングを向上さ

モンスターエナジー・ヤマハ（Monster Energy Yamaha）のマーべリック・ビニャーレスは16時前に走行を開始。6周目には2番手タイムを記録し、3周後にはトップタイムを記録。マーべリック・

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のジョアン・ミルは初日を通じてコンスタントに走行、大部分をトップポジションでセッションを進めた。全体と通して安定したタイムで走行出来た

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のアレックス・リンス、ジョアン・ミル両名はセパンで確認した内容の再確認を行うことを目的にカタール初日をスタート。その後フェアリングとフ

開幕戦を控えるカタールで行わえたMotoGPテスト初日結果をお届けする。1位タイムを記録したのはTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のアレックス・リンス、2番手は同じくス

HRC（株式会社ホンダ・レーシング）はMotoGPにレプソルホンダチームから参戦しているマルク・マルケスと、2021年から4年間の契約更新を行ったと発表した。マルク・マルケスは2013年にMotoGP

ファビオ・クアルタラロが来年ファクトリーチームに加入、バレンティーノ・ロッシが今年末で引退しない限り、ペトロナスに加入する可能性が高くなっている。ヤマハのテストライダーとなったロレンソも、現役復帰する

レプソルホンダは2020年のチーム体制発表を既に終えているが、2020年版のカラーリング、ライダー写真などの発表を行った。注目はやはり史上初の最高峰クラスで兄弟チームとなるマルク・マルケス、アレックス

昨シーズン終盤は転倒か表彰台かという鬼気迫る走りだったマーべリック・ビニャーレスだが、今回のテストでは随分とリラックスして落ち着いている印象を受ける。1周のタイムではなくレースペースに関して作業を行い

今年はAスペックのM1で挑むフランコ・モルビデッリは3日目を13番手で終えた。カタールに向けて必要な作業もわかったと語るが、既に2021年のヤマハファクトリーシートは埋まってしまっているわけで、来年に

バレンティーノ・ロッシはセパンテスト最終日を5位で終えた。1周のタイム、レースペースに関しても改善が進んでおり、ホールショットデバイスについてもテストを行っている。ロッシの場合は特に予選タイムの改善が

セパンテスト3日目に、Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のアレックス・リンスは新旧シャーシの比較を重点的に行った。リンス自身のセパンにおけるラップタイム、レースペースを

昨年は怪我にないたミルだったが、今年は開幕前からテストに参加し、2020年型バイクから好感触を得ている。バイクのポテンシャルは非常に高い様子で、ハンドリングはさらに向上し曲がりやすくなっているようだ。

カタールでは2番手タイムを記録したカル・クラッチロー。2日目の段階では2020年型のハンドリングに苦言を呈していたが、マルクが万全の体調でないことやアレックスはルーキーであることを考えると、2020年

ルーキーのアレックス・マルケスはセッティングをあまり変えずにまずは走りこむことを優先しており、今回のシェイクダウン、公式テストを通じてバイクの理解をさらに進めた。アルベルト・プーチによると予想を上回る

誕生日をセパンで祝った中上だが、テスト全体の出来、肩の回復具合は祝福出来るような状態ではなかった。右肩の手術から完全に回復出来ないままに迎えたテストのため、今日も痛み止めを飲んでの走行となり、この後は