カテゴリー: MotoGP

後半戦に徐々に調子が安定してきたフランコ・モルビデッリは、現在ルーキー・オブ・ザ・イヤーの争いの中で、他のルーキーをリードしています。このままシーズンを終えることが出来るかどうかに注目です。 フランコ

スズキは来季からコンセッションを失った状態で戦うことになりますが、こうした最近の成績向上に関してダヴィデ・ブリビオが語っています。後半戦は特にフィリップアイランドはスズキと相性の良いトラックとなります

イアンノーネとは対象的にチャーン・インターナショナル・サーキットのフィーリングは良かったと語るリンス。ポジティブな結果を得て、日本から続く3連戦に備えることが出来るでしょうか？ アレックス・リンス 「

アラゴンではマルケス、ドヴィツィオーゾというトップ選手に対してそのスピードが失われていないことを証明したイアンノーネ。アラゴンのようにタイヤをしっかりと温存して後半を戦うというミシュランタイヤならでは

マルク・マルケスは昨年ドヴィツィオーゾから多くを学んだと語っていましたが、レース戦略、レースアプローチなどの面で多くを学び、今年のチャンピオンシップに活かしていると語ります。 マルク・マルケス 「冬に

今年、タイで初めてのMotoGPマシン、初めてのYZR-M1を操縦したハフィズ・シャーリン。他の選手に比べて熱帯気候に慣れているというアドバンテージはあるでしょう。今年低迷しているヤマハのマシンでチー

タイのテストでは良いフィーリングが得られたために、それが今週末にアドバンテージになれば良いが。。と語るザルコ。タイの後はいよいよ3連戦が始まりますので、ここで良い状態でレースを進めることが出来れば、再

ダニ・ペドロサはタイのプレシーズンテストで224周を周回して最速タイムを記録。しかし環境も含めて異なるために、どのような結果を期待して良いかはわからないとしています。今シーズン初優勝を見ることが出来る

今回MotoGPを初開催することになるチャーン・インターナショナル・サーキットですが、初開催の地でMotoGPのチャンピオンが決定することになるかもしれません。2月のテストではマルケスは3位タイムを記

チャーン・インターナショナル・サーキットはあまり好きなトラックではないとするロッシ。しばらく遠ざかっている表彰台獲得が出来るでしょうか。 バレンティーノ・ロッシ 「ヨーロッパのレースが続いた後、タイへ

ビニャーレスはチャーン・インターナショナル・サーキットでのベストセットアップが見つかっていないとしながら、良いレースが出来ることに期待していると語ります。このところ良いレースが出来ていないだけに、アジ

やや古い話題ではありますが、マレーシア国営企業であるPetronas（ペトロナス）が、ホストとして開催するセパン・インターナショナル・サーキット、チャーン・インターナショナル・サーキットでのトラックサ

アラゴンGPでアンドレア・イアンノーネが表彰台を獲得しましたが、これによってスズキは2019年からコンセッションを失うこととなります。このコンセッションルールは2013年以降にドライコンディションで優

先週マルケスはビニャーレスの後ろを走ってみてヤマハの弱点がわかったと語っていました。今回は決勝レースの中でDucatiを観察する中で色々な発見があった様子。 マルク・マルケス 「ホンダもタイトコーナー

練習走行では良い状況ながら、やはり温度が上がるとそれまでの走りが全く出来ず序盤に後方に沈んでしまうという現象を繰り返しているビニャーレス。現時点の戦力を考えると、今シーズン中に1勝するのは厳しいかもし

17番グリッドからスタートという形だったロッシですが、レースの中で素晴らしい追い上げを見せ、最後は8位でレースを終えました。現状はトップ10に入るため苦戦している状況で、これがシーズン終了まで続くので

リヤタイヤにハードを選択したことが仇となったと語るペドロサ。今回は良いレースが出来る可能性があるレースだっただけにタイヤ選択を間違えてしまったことは残念です。 ダニ・ペドロサ 「今日のレースでは良い形

序盤からチームメイトのイアンノーネと激しいバトルを展開したリンス。タイヤを温存するという意味ではマイナスだったかもしえませんが、MotoGPクラスでトップ争いをするという経験は、実際にトップで走らない

タイヤの消耗を上手くコントロールして3位表彰台を獲得したイアンノーネ。車体のセッティングとタイヤ選択が決まれば、1発の速さはもちろん、レース全体で安定した速さを発揮出来るようです。 アンドレア・イアン

直前になってリアをソフトで走行するというリスクを冒したと語るマルケス。後半までタイヤが保つのか？という疑問はありましたが、見事にコントロールしてドヴィと熱いバトルを展開。地元での優勝を飾りました。 マ

現在のMotoGPでは中盤以降にいかにタイヤを温存していくか、グリップが落ちてきたタイヤでも安定したペースで走行出来るライディングの懐の深さが求められますが、リンスは前回のミサノに引き続き良い結果を残

予選6位と2列目スタートを獲得したペドロサ。今までの特徴であったロケットスタートが決まれば良い位置でレースが出来るでしょうが、ここ最近のタイヤではそれが難しくなっている様子。最終戦バレンシアを迎える前

予選では良い位置につけることが出来るイアンノーネの課題はタイヤの消耗度合いのコントロールです。レース中盤以降にしっかりとタイヤを温存出来ればトップ5フィニッシュも見えてくるはずです。 アンドレア・イア