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今年からヤマハに加入したカル・クラッチローに大きな期待を寄せるマーべリック・ビニャーレス。今年はプレシーズンテストがカタールのみでの開催となるため、今まで以上にマシンの方向性を決定するのが難しくなる。

ヤマハは今年カル・クラッチローをヨーロッパを拠点とするテストチームのテストライダーとして起用している。カルにとっては3月5日のシェイクダウンが実質的に初めてのテスト開始となり、そこでのインプットがM1

ペトロナス・ヤマハ・SRTは、2021年のチーム体制をバーチャルで3月1日の中央ヨーロッパ時間10時30分（日本時間18時30分）に発表する。オンライン発表会の様子はチームのYouTubeチャンネル、

マッシモ・メレガッリのコメントを読み解く限り、M1の課題は引き続きトップスピードと冷却性能の改善だとわかる。M1のレース戦略については、予選を改善して集団に埋もれずにレースをすることだと語っており、つ

ヤマハは既にMotoGPへの参戦継続を発表しているKTM、Ducati、ホンダに続いて、ドルナスポーツと2022年から2026年の参戦継続で合意した。2021年はヤマハにとってグランプリレーシング参戦

2020年はチャンピオンシップをリードするという初めての経験の中、プレッシャーに耐えきれずミスをし、チャンピオンシップ争いから脱落したファビオ・クアルタラロ。失敗から多くを学び、今年はジョアン・ミルを

冬休みの間にひっそりと結婚式を挙げていたマーべリック・ビニャーレスは、今からM1での作業開始が待ち遠しいと語る。ヤマハは昨年7勝していながらチャンピオンシップ争いにおいては安定感を欠いていた。今年は基

モンスターエナジーヤマハMotoGPチームはオンラインで2021年のチーム体制を発表した。ショーのようなスタイルで司会が適宜話を膨らませながら、リン・ジャービス、マーべリック・ビニャーレス、ファビオ・

今年はサテライトチームのペトロナス・ヤマハ・SRTでレースをすることになるバレンティーノ・ロッシ。2021年シーズンに挑むに当たり、現在のレースへの向き合い方、2021年のヤマハラインナップ、怪我から

VR46のディレクターであるアレッシオ・サルッチは、バレンティーノ・ロッシは2021年の6、7戦の内容で、今後のMotoGP参戦を判断するはずだと語る。今年からヤマハサテライトチームのペトロナス・ヤマ