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今年で参戦26年目になるバレンティーノ・ロッシだが、何年たってもシーズン開幕には興奮すると語り、今シーズンも競争力を発揮するために全力を尽くすと語った。使用するバイクは昨年同様にファクトリーバイクで、ファクトリーライダー

ファビオ・クアルタラロは今年からファクトリーチームに加入したことで、バイク開発に関しても作業を行いながらシーズンを戦うことになる。ファクトリーライダーとしては常に表彰台争いに参加することが求められるが、まずは開幕戦から最

昨シーズンはシーズン全体を通じたレースのコントロールが出来ず、後半はまとまりきらずに終わった印象のファビオ・クアルタラロ。今年は昨年の失敗を糧に成長した姿を見せられるか。[adchord] 早くM1に乗ってシーズンをスタ

マーべリック・ビニャーレスは、テストでは新品タイヤ、フルタンク状態でレース開始直後のペース改善に関する練習も行っていた。 タイムアタックでは抜群のスピードを発揮するビニャーレスだが、集団でのレースとなると途端に後方に沈ん

今年はヤマハ・サテライトチームからの参戦となるバレンティーノ・ロッシ 。 新しいチーム、新しい環境で挑むシーズンとなるが、 テスト結果と今までの経験を結びつけて、素晴らしい2021年シーズンスタートを迎えたい。[adch

今週末についに開催を迎える2021年のMotoGP世界選手権。2020年のカタールGPはコロナの影響でキャンセルとなったため、カタールでのナイトレースは2019年以来となる。フランコ・モルビデッリは今年がペトロナス・ヤマ

今年からファクトリーチームに移籍したファビオ・クアルタラロは、全てのエンジニアが自分のコメント1つ1つを真剣に聞いている姿から、ファクトリーライダーになった実感を持つと共に、その責任を感じている。バイクの戦闘力については

ペトロナス・ヤマハ・SRTのフランコ・モルビデッリは、タイムアタックで2番手タイムを記録。最高速はDucatiの選手達に劣るものの、総合的なパッケージの良さで素晴らしいタイムを獲得した。ヤマハのバイクの場合、接近性になっ

様々なアイテムを試しながら、タイムアタックではソフトタイヤに驚かされたと語るファビオ・クアルタラロ。1発の速さは十分なため、今シーズンは決勝レース中のレースコントロールを改善していくことが期待される。[adchord]

トップタイムを記録したマーべリック・ビニャーレスだが、1周のペースだけでなく、レーススタート、そして序盤に新品タイヤ、フルタンクの状態で走行した時のペースが重要だと語る。 昨年もトップ付近でスタート、1周〜2周でずるずる

前回は加速時のトラクションが足りないと語っていたバレンティーノ・ロッシだが、今回のテストでトラクションが改善したようで、ペースも改善したと語る。しかし他のヤマハとの差は大きく、さらなる改善が必要だ。 [adchord]

ファビオ・クアルタラロはトップタイムを逃したのは残念だと語るものの、ペース改善、タイムの改善が出来たと語る。2020年型はどのトラックでもスピードがあったということだが、予選以外のペースこそが最も重要だ。 [adchor

自身のタイムに驚いたと語ったマーべリック・ビニャーレスはこの日3番手タイム。流れるようなリズムで走行が出来たが、テスト期間中で条件が良いだけに油断は禁物だ。スタートから序盤で良い位置にいないとバトルが出来ない問題は続いて

ヤマハファクトリーレーシングMotoGPテストチームのカル・クラッチローは、今日ロサイル・インターナショナル・サーキットでスペシャルカラーのYZR-M1を披露。 このマシンはヤマハ伝統のレッドとホワイトに身を包み、ヤマハ

今回のテストの中で言えることとして、フランコ・モルビデッリは新しいフレームを今シーズン使用することはないだろうと語る。最新パーツを使えないわけだが、同時に忙しいレースウィークの中でセットアップで混乱する要素が大きく減るこ

フランコ・モルビデッリはいくつか新しいアイテムをテストしているようだ。とは言え、彼がテストしているものは最新のパーツではなく、昨年のファクトリーバイクのパーツである可能性が高い。 リン・ジャービスは”バイクの開発は常に前

バレンティーノ・ロッシは新しい内容をテストしつつも、そもそもバイクのリアグリップの不足が問題と指摘する。これはロッシが昨年もずっと指摘している問題で、当然ながら2021年初回テストである今回のカタールテストでは改善されて

今年は特にコンスタントに走行することを目標として掲げるマーべリック・ビニャーレス。グリップが低い状況でも好タイムを出せたことが自信に繋がった様子。水曜からのテストも集中して迎えたいと語る。[adchord] 最後の5周は

2日目のテストではトップタイムを記録し、スピードが鈍っていないことを証明したファビオ・クアルタラロ。しかしレースを考えると、予選だけでなくレース全体のペース、そして序盤から逃げを図れるセッティング等の煮詰めが引き続き必要

初日はまずリズムを掴むことを意識して作業を開始したマーべリック・ビニャーレス。今まで同様の課題ではあるが、決勝に向けて予選の改善、そしてレース序盤のペースを改善していくことが求められる。[adchord] リズムを掴むこ

ファビオ・クアルタラロはR1で練習していたものの、MotoGPバイクが全くの別物であると語り、初日はまずはバイクに慣れることから始めたという。新しいシャーシのテストもしているということだが、今年はカタールテストのみで開幕

昨年と同様にフィーリングは良いが、バイクのストレートでスピードが改善したと語るフランコ・モルビデッリ。年間を通じてストレートスピードに苦戦したヤマハだけに、今年は安定感とスピードを手に入れてシーズン開幕に挑むことが出来る

今年からペトロナス・ヤマハ・SRTのライダーとして参戦するバレンティーノ・ロッシにとっての初日が終了。チームの雰囲気は良く、ファクトリーチームよりリラックスして作業が出来ると語る。新たな刺激を得てトップ争いする姿を期待し

今日からヤマハのMotoGPテストライダーとしてデビューしたカル・クラッチロー。歯に衣着せぬ言い方で新しいパーツの良し悪しをしっかりと評価することが期待されているが、強風のカタールでまずは慎重に走りたいと語る。なお、日本