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スペインGPでトップタイムを記録したのはヨハン・ザルコ、2位マルコ・ベッツェッキとなり、この2名がQ2に進出位。3位はポル・エスパルガロ、4位アレックス・リンス、5位ブラッド・ビンダー、6位フランコ・

スペインGPのFP4結果だ。トップタイムはフランチェスコ・バニャイア2位、3位ジョアン・ミル、4位マルコ・ベッツェッキ、5位ミゲル・オリヴェイラ、6位アレイシ・エスパルガロ、7位マーべリック・ビニャー

ドライコンディションで開催されたFP3は気温20℃、路面24℃、湿度62％の環境で開催された。トップタイムを記録したのはDucatiレノボチームのフランチェスコ・バニャイア、2位ファビオ・クアルタラロ

マルク・マルケスはバイクのセッティングを変更しながら走行を重ねた。しかしウェットパッチに乗ったことで転倒、最終的には初日19位と苦戦のスタートとなった。FP3ではコンディションの改善から予選に向けて結

ジョアン・ミルはソフトタイヤを履いてのアタックでタイムを出すことが出来ずに12番手となった。バイクのフィーリングはしっかりとあり、改善出来る余地もあると感じており、土曜日の予選走行で上位を狙う。[ad

チームメイトのアレイシ・エスパルガロよりも上位で初日を終えたマーべリック・ビニャーレス。改善が必要なエリアはわかっており、改善が着実に進んでいると語る。[adchord] 走行のたびに改善が進んでいる

バイクのフロントエンドには問題があると語るアレックス・リンスだが、土曜日にかけて全体的なセットアップを改善していくとのこと。今までは予選で後方に沈みながらも追い上げる展開のレースがあったが、ヘレスはレ

ポルトガルを終えた時点ではヘレスでプレシーズンに感じていたフィーリングを取り戻したいと語っていたポル・エスパルガロだが、現時点では上手くいっていないようだ。ヘレスはレース終了後の月曜日にテストが予定さ

KTMのブラッド・ビンダーはヘレスではバイクの限界で走行してようやくタイムを出せている状況だと振り返る。バイク全体のフィーリングとブレーキング時のマージンの少なさが課題とのこと。[adchord] 全

2023年の契約更新について良くない噂も流れている中上 貴晶は、得意とするヘレスで好調な滑り出しを見せた。FP3でもさらにタイムを改善、予選から決勝に結果を繋げていきたい。実際問題として得意とするヘレ

予選ではスピードを発揮しながらも、決勝で結果を出せないレースが多いホルヘ・マルティン。今回も初日から予選にかけてしっかりと結果を出すことが出来そうだが、問題は決勝の安定感だ。ペースと共に安定感を向上さ

ポルトガルでは右肩を痛めながら集中して走りきったフランチェスコ・バニャイア。今回はスタートから良いフィーリングと共に走行が出来ている。トラック自体がライディングスタイルに合っているということで、予選、

Gresiniのエネア・バスティアニーニは現時点でバイクのフィーリングは100％ではないと語る。難しさを感じつつもすでに総合2番手タイムを獲得しており、トップのファビオ・クアルタラロとのタイム差もあま

昨年のヘレスは楽勝の予定だったと語っていたファビオ・クアルタラロは、今年の初日総合タイムでトップとなった。ウェットパッチがところどころに残る難しいコンディションでの走行となったが、FP3は路面の改善に

ポルトガルGPから1週間後、MotoGPはイベリア半島でスペインGPを迎える。すべてのMotoGP世界選手権ライダーと密接に協力しているブレンボの技術者によれば、ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトは

スペインGPのFP2は気温22℃、路面42℃、湿度53％で開催された。トップタイムを記録したのはファビオ・クアルタラロ。2番手はエネア・バスティアニーニ、3位フランチェスコ・バニャイア、4位ホルヘ・マ

ポルトガルから1週間後に開催となったスペインGPのFP1は、気温16℃、路面21℃、湿度75％の環境で行われた。FP1でトップとなったのはスズキのジョアン・ミル、2位にスズキのアレックス・リンス、3位

5度の世界チャンピオン、MotoGPで47勝を上げたホルヘ・ロレンソは、3年間の空白を経てMotoGP殿堂入りを果たす。ロレンソは2019年の引退時点でMotoGP殿堂入りがノミネートされていたが、コ

ポルトガルでジェットコースターのようなレースを終えた後、ミシュランとMotoGPパドックはイベリア半島に残り、スペインアンダルシアのヘレスでMotoGP第6戦に挑む。また、今週末はFIMMotoEワー

リンスは先週のレースで予選で戦略面での失敗はあったものの、決勝ではすぐに追い上げる展開でトップグループに接近。最終的には表彰台まで手が届くところまで追い上げるレースを展開。けして諦めない走りでポイント

ポルトガルGPにおいて、ジョアン・ミルはジャック・ミラーのコーナーイン側でのブレーキングにおける転倒に巻き込まれてリタイアとなった。完走していれば上位フィニッシュは見えていただけに、今週末のヘレスでは

フランチェスコ・バニャイアはポルトガルGPでは予選でのハイサイドで右肩を強打。決勝出場が危ぶまれたが、最後尾からレースをスタート。見事なカムバックを果たしてレースを8位で終えている。ヘレスは昨年表彰台

ジャック・ミラーは昨年はヘレスで優勝している。ポルトガルではスズキのジョアン・ミルを道連れにリタイアとなっており、2022年は昨年の優勝を再現したいと思っている。[adchord] スペインGPはいつ

フランコ・モルビデッリは現在ランキング15位。昨年は3位を獲得しているが、今年は膝の怪我も状態が良くなって挑む形となる。ポルトガルでの雪辱を晴らすレースとなるか。[adchord] 本来はもっとフロン

ファビオ・クアルタラロはポルトガルで2022年の初優勝を飾った。ポルトガルではウォームアップ時点から高速ペースを刻んでおり、優勝候補筆頭の状態で逃げきるレース展開となった。ヘレスでも同様に逃げ切る展開

ポル・エスパルガロはポルトガルのレース終了後はかなり意気消沈した様子だった。今までテスト等で発揮出来たいたスピード、強みが発揮出来ない状況が続いており、ホンダが得意としてきたヘレスで何らかの答えを出せ

今週はポルトガルに続いて2連続でのレースがヘレスで開催される。マルク・マルケスは2021年に参戦しなかった1年以外は表彰台を獲得しており、今週末も表彰台獲得候補の1人だ。慣れ親しんだコースで今年のRC

右肩を負傷した状態でレースに挑んだフランチェスコ・バニャイア。骨折はしていないが酷い痛みを抱えてのレースだった。しかし昨年型に近いフィーリングが戻ってきつつあるようで、快適に走行をすることが出来たと語

プレシーズン、開幕戦とスピードを発揮していたポル・エスパルガロだったが、今になって苦戦をしている理由をしっかりと理解したいと語る。2021年から2022年にかけて解決したと考えていた旋回性、リアのトラ

マルク・マルケスはポルトガルを6位で終えた。ウェット、ドライいずれのコンディションでも自信を感じることが出来なかったようで、通常は得意とするウェットコンディションでもフィーリングがない状態だったという

地元の応援を受けたレースに挑んだミゲル・オリヴェイラだったが、難しいコンディションの中でタイヤを含めてベストな状態ではレースに挑むことが出来ず、これが結果を出しきれなかった理由だと語る。[adchor

金曜からレインコンディションに苦戦、予選は戦略ミスで23番グリッドとなったアレックス・リンス。23番手スタートではまともなレースにはならないと思われたが、本人はけして諦めずに素晴らしい追い上げを見せて

アプリリアのアレイシ・エスパルガロが好調だ。ハンドリングが重要になるトラックだけに、2022年型のRS-GPで迎えるレースは注目となったが、アレックス・マルケス、ミゲル・オリヴェイラを抜くと上位グルー

ヨハン・ザルコはポルトガルGPでポールポジションから2位を獲得した。スタートでは少し出遅れたものの、ストレートスピードを存分に活かしてレースをコントロール。ジャック・ミラー、ジョアン・ミルを抜いて2位

金土と雨、ドライのロングラップにおけるスピードはどの選手にとっても未知数だったわけだが、ウォームアップで圧倒的なペースを発揮したファビオ・クアルタラロは、スタートに成功、そのまますぐにジョアン・ミルを