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カーボンクラッチの効果なのか、今回は以前よりはスタートで順位を落としていなかった印象のアレイシ・エスパルガロ。レースではグリップが低かった状況でマシンコントロールに苦戦したと語る。終盤はファビオ・クア

序盤レースをリードしたジャック・ミラーは、フランチェスコ・バニャイアを先行させてついていくかに思えたが引き離されてのレースとなった。終盤はエネア・バスティアニーニに抜かれDucati1-2-3になるか

ウォームアップを含めて決勝前に3回転倒してレースに挑んだエネア・バスティアニーニ。メカニック、チームの努力もそうだが、3回転倒した週に優勝するライダーというのは珍しい。ファクトリーチームのフランチェス

フランスGPの決勝レース結果だ。土曜時点では雨かと思われたが、気温は28℃のドライコンディションとなり、湿度は41％、路面36℃でのレースとなった。 レースは序盤にジャック・ミラー、そしてフランチェス

リンスは練習走行の中で好調を見せたが、予選では8番手となった。しかしFP4のペースは非常に速く、ドライで気温が低いレースであればトップ争いに加わることが出来るかもしれない。とは言え、上位にDucati

ジョアン・ミルは1000分の数秒差でQ2進出を逃し、Q1でタイムを出してQ2へと進出。Q2セッションでは自己ベストを記録して予選7番手、3列目からのスタートとなる。 [adchord] FP3のフィー

フランチェスコ・バニャイアは1分30秒450のサーキットレコードを樹立。今シーズン2連続のポールポジションを獲得した。多くの選手同様に気温が上ったことで苦戦はしたものの、明日はポールポジションからレー

ジャック・ミラーはチームメイトのフランチェスコ・バニャイアに続いて予選2位を獲得。これでDucatiレノボチームとして予選ワン・ツーを達成した。ミラーのタイム自体もペッコに接近しており、明日はペッコ同

アレイシ・エスパルガロはDucatiレノボチームに続いて3位を獲得。今回は今まで課題となっているスタートを改善すべく、カーボンクラッチを試しているとのこと。3番手スタートを活かして表彰台争いに参加出来

エネア・バスティアニーニはファビオ・クアルタラロ、ヨハン・ザルコと共に2列目を獲得。トップ6には4台のDucatiが入っており、レインコンディションとなったとしてもDucati勢有利な状況でのレースス

中上 貴晶は今回Q2にダイレクト進出。予選結果は12番手となっている。左膝の怪我の痛みは引き続きあるということで、苦しみながらの結果となった。[adchord] 雨の予報に備えて準備したい 中上 貴晶

ポル・エスパルガロは予選11番手となった。最後のアタックでヨハン・ザルコがシケインでスローダウン走行していた影響を食らった形だ。気温が上ったことで苦戦したと語るが、レース時刻は雨予報のため、雨が降らず

ドライであれば素晴らしいペースがあることから、例えフランチェスコ・バニャイアがポールポジションから逃げていっても心配していないと語るファビオ・クアルタラロ。しかし明日のレース時刻のル・マンは雨予報だ。

マルク・マルケスはFP3ではファビオ・クアルタラロを追ってタイムを出したが、午後になってトラック温度が上がると多くの選手がコンディションの変化で苦戦するのと同様に苦戦した。ウォームアップでどう改善出来

フランスGPの予選結果だ。ポールポジションを獲得したのはフランチェスコ・バニャイア、2位ジャック・ミラー、3位アレイシ・エスパルガロとなり、地元のファビオ・クアルタラロは4位となった。5位エネア・バス

フランスGPのFP4結果だ。トップタイムを記録したのはファビオ・クアルタラロ、2位にアレックス・リンス、3位フランチェスコ・バニャイアとなった。 4位はアレイシ・エスパルガロ、5位中上 貴晶、6位ジャ

フランスGPのFP3結果だ。多くのライダーが既存のオールタイムラップレコードを更新する中、最後にトップに立ったのは地元のヨハン・ザルコだった。2位はフランチェスコ・バニャイア、3位ファビオ・クアルタラ

FP2ではグラベルを高速で走行する場面もあったヨハン・ザルコは初日を総合4位で終えた。母国開催のレースということもあって、フランス国旗のスペシャルヘルメットを使用している。ファンの前で活躍を見せたいと

チャンピオンシップリーダー、そして昨年チャンピオンとしてフランスに凱旋したファビオ・クアルタラロ。初日は総合6位となっているが、レースペースは非常にいい。ヘレス同様にフランチェスコ・バニャイアも良いペ

マルク・マルケスはFP1、FP2でミラクルセーブを披露しているが、これは短時間でバイクを旋回させようとしているために無理が生じているのだという。いずれにしても転倒せずセーブすることが出来てはいるが、ス

スズキのMotoGP撤退によって来年の参戦計画を含めて将来を考える必要があるアレックス・リンスだが、こうした”ノイズ”は別として、ル・マンでスピードを発揮している。初日を終えて総合3位と、Q2ダイレク

過去はフランスで苦戦してきたと語るアレイシ・エスパルガロ。自分のライディングスタイルに合わないトラックながら、バイクがそれを補ってくれていると語る。 なお、今回はショルダーカムがアレイシ・エスパルガロ

ヘレスでは感触がいまいちと語っていたエネア・バスティアニーニだったが、フランスでは再び感触を取り戻してスピードを発揮している。初日は地元のファビオ・クアルタラロを抑えて首位タイムとなり、予選でも1列目

ドルナと昨年にMotoGP参戦継続に関して契約をしていたスズキのMotoGP撤退は、ドルナ側からすると青天の霹靂、ビジネスマナーとしてありえない契約違反となる。しかし、カルメロの言葉からは参戦継続の意

ポル・エスパルガロの変わってジョアン・ミルを起用するのではという噂があるレプソルホンダ陣営だが、アルベルト・プーチは今年は例年よりも判断を遅めにしてじっくりとマーケットを見るという基本戦略は変わらない

フランスGPのFP2結果だ。路面は引き続きドライ、気温21℃、湿度40％、トラック温度32℃のコンディションだ。トップタイムはエネア・バスティアニーニ、2位アレイシ・エスパルガロ、3位アレックス・リン

ドルナ会長のカルメロ・エスペレーター、FIMのポール・デュパルク、IRTAのエルベ・ポンシャラル、MSMAのビエンス・ビエルマからなるグランプリコミッション、ドルナのカルロス・エスペレーター、IRTA

一部のMotoGPチームがタイヤ運用に関するレギュレーションに違反していたという指摘を受け、MotoGPテクニカルディレクターのダニー・アルドリッジは以下の声明を発表した。大まかには2023年からは単

MotoGP2022フランスGP　FP1結果 フランスで開催されているフランスGPのFP1結果だ。路面はドライ、気温は13℃、湿度71％、路面14℃の環境での走行となった。トップタイムはレプソルのポル

ジョアン・ミルはスズキの2022年末のMotoGP撤退というニュースに関して、ヘレス戦以前はスズキと契約更新をすることを考えていたと語った。しかし、このような状況となった今は、レプソルホンダはもとより

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のアレックス・リンスはスズキのMotoGP撤退決定を受けて、何よりもショックだったと語る。来年の契約を考えなければいけないプレッシャー

MotoGP撤退を認め、ドルナと現在協議中 スズキからMotoGP撤退の噂に関する情報に関してのリリースが出された。内容は正式に2022年末撤退の噂を肯定するもので、2022年末でのMotoGP撤退を

ヘレス優勝フランチェスコ・バニャイア　Fタイヤ空気圧は既定値以下 前回のスペインGPが終了した後に、優勝したフランチェスコ・バニャイアをはじめとする数名のライダーのタイヤ空気圧が既定値以下であったこと

ファビオ・クアルタラロは母国フランスGPにチャンピオンシップリーダーとして挑むことになる。今までの母国GPと異なり、今年は地元ファンも大勢詰めかけ、ファビオもその環境で全力で走行し結果を出したいと思っ

ジャック・ミラーは今季はオースティンでの表彰台を獲得しているが、ヘレスでは惜しくも表彰台を逃している。フランスでのレースに関しては2020年はウェットレースでダニーロ・ペトルッチが優勝しており、昨年は

Ducatiレノボチームのフランチェスコ・バニャイアはヘレスで優勝しているが、フロントタイヤの空気圧が既定値よりも低かったことが一部話題となっている。ライダーが認識していたか定かではないが、チームから

世界耐久選手権(EWC)でブレンボ製ブレーキシステムを搭載したヨシムラSERTモチュールが優勝したル・マン24時間レースから1ヶ月後、ブガッティ・サーキットでMotoGP世界選手権が開催される。Mot

ポル・エスパルガロはヘレステストで多くの作業をこなしている。テストでの成果をフランスのレースウィークで活かしていきたいところだ。ポル・エスパルガロの場合は2022年末でレプソル・ホンダとの契約が満了を

マルク・マルケスはスペインGPでジャック・ミラー、アレイシ・エスパルガロとバトルを繰り広げて4位を獲得。レース中は最終コーナーでスーパーセーブを見せているが、未だに新しいRC213Vで本調子と言える走