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バレンティーノ・ロッシがスペインGPのプレスカンファレンスで語ったところによると、既にヤマハ、ペトロナス・ヤマハ・SRTと2021年から参戦することは決まっているものの、契約自体の締結はまだということ

レギュレーション違反のYZF-R1でのテストによりペナルティー ファビオ・クアルタラロは開幕前にレギュレーションに違反したマシン（※R1）でテストをしたことで、今週末のスペインGPのFP1で、20分間

中上 貴晶は総合16番手。久しぶりのMotoGPバイクに慣れるのに時間がかかったと語るが、しっかりと方向性を見つけて作業が出来たようだ。週末も厳しい暑さが予想されるヘレスで結果を残して欲しいところだ。

カル・クラッチローは総合7番手でテストを終えた。すぐさまリズムを見つけたカルは、4ヶ月ぶりのMotoGPバイクだということを感じさせずにリズムをすぐに見つけた様子だ。2021年にMotoGPに残る場合

フランコ・モルビデッリはファーストセッションで9番手、総合12番手でテストを終えている。最後の10分でタイムを大きく向上することが予定されたが、最終コーナーでの転倒によってタイム改善が果たせなかった。

ファビオ・クアルタラロはバイクに再び慣れ、今週末に予定される暑いコンディションでのセットアップに時間を費やした。ファーストセッションは5番手、セカンドセッションでは2番手タイムを記録している。

ジョアン・ミルは2020年のシャーシを確認、リンス同様にセットアップを進めた。タイムアタックについてはさらに改善が可能だと感じているものの、この日を総合9番手で終えた。

アレックス・リンスは金曜に向けてセットアップを出す作業を続けコンスタントなリズムで走行を行った。また、様々なタイヤオプションを試し、今週末のホットコンディションに備えて準備を進めた。この日リンスは4番

スペインGP前のテストに参加したバレンティーノ・ロッシは、2021年について既にペトロナス・ヤマハ・SRTと契約を結んだという噂を否定。しかしラズラン・ラザリとは既に話をしており、2021年も現役を続

バレンティーノ・ロッシは走行時間のほとんどをフィーリングを取り戻すことに集中していた。セッション最後に良いタイムを記録、初回走行では3番手となった。2回目のセッションでは今週末の暑さに対処するために異

マーべリック・ビニャーレスはフィーリングを取り戻すこと、ベースセットアップを出すことを主眼にテストを行った。初回セッションでは13番手タイムだったが、2回目のセッションでは後半に大幅にラップタイムを短

アレックス・マルケスはデビュー戦に備えて走行を開始。2回目のセッションではアプリリアのアレイシ・エスパルガロのマシンからのオイル漏れによってターン6で転倒。怪我はなかったものの、2020年の公式走行初

ヘレスで行われたスペインGPオフィシャルテストは、1時間30分のテストが2回行われた。マルク・マルケスは初回セッションで37秒台を最初に記録、2回目のセッションでもコンスタントに走行。合計で67周を走

最後のテストとなったカタールでは、総合タイムで3番手だったファビオ・クアルタラロは、来年からファクトリーチームへ昇格となる。ペトロナスで最後のシーズンとなる今年は、連戦が続き、2週連続でレースとなるサ

フランコ・モルビデッリは開幕前にペトロナス・ヤマハ・SRTとの契約更新を発表。2022年までチームに残ることが明らかとなった。カタールテストでは総合2番手と好調だったため、今回のヘレスについても、表彰

ジョアン・ミルはルーキーシーズンにトップ10で10回完走。シーズン中に怪我に泣いたものの、そこからしっかりとカムバックを果たした。2019年のレースではDNFとなっているが、今年こそは完走、そして表彰

アレックス・リンスは2019年に2度優勝しており、良い流れで2020年に挑む。昨年はヘレスで2位を獲得しているため、当然今年も表彰台が期待される。まずは今日のテストでフィーリングを取り戻すところからス

バレンティーノ・ロッシは今年がファクトリーチームで過ごす最後のシーズンとなる。開幕前にペトロナス・ヤマハ・SRTとの契約締結が公表されるか微妙なタイミングだが、悔いのないシーズンを送って欲しい。

子供の頃からMotoGPで走るのが夢だった 開幕前にLCRホンダへの移籍が発表されたアレックス・マルケスは、今年が初めてのMotoGPクラスでのレースとなる。LCRは彼にとって成長の場としてふさわしい

苦しい時期に支えてくれたすべての人々に感謝 今週のレースは昨年のバレンシアGPが終了してから、実に245日ぶりのレースとなる。今回に関しては長いロックダウンの後にレースとなるために、水曜日に直前テスト

今年限りでLCRホンダを離れると予想されるカル・クラッチローは、ポル・エスパルガロがホンダに移籍、アレックス・マルケスがLCRに移籍してくる状況はわかっていたと語る。中上とLCRの契約更新が完了してい

カルが成し遂げた仕事には感謝しかない レプソル・ホンダのアルベルト・プーチは、今年限りでホンダを去ることが決定したカル・クラッチローについて、今までの感謝を伝えると共に、カルが望むならFIM スーパー

レプソル・ホンダのアルベルト・プーチは、ポル・エスパルガロ獲得の理由について、ファイティングスピリット、マシン開発の経験、ライディングのマッチングなどを挙げた。KTMとホンダのフレーム、サスペンション

HRCはレプソル・ホンダのアレックス・マルケスと2021年から2年間の契約更新に合意。アレックス・マルケスは2021年からLCRホンダからMotoGPに参戦することになる。アレックス・マルケスは、結局